风作用下缆船拖带非线性系统运动数值模拟

基于船舶操纵性运动方程和拖缆的三维动力学运动方程,提出了被拖点位置匹配的方法,建立了拖船—拖缆—被拖船系统的非线性整体拖带动力学模型.为了考察被拖船航向稳定性与横向稳性的关系以及风载荷作用的影响,被拖船采用水平面四自由度运动方程,并引入了风的作用力和力矩.拖船采用PD控制方法较真实地模拟了拖船航向改变的运动过程.对一个拖船—拖缆—被拖船系统(5 000 t的拖船和3 000 t的被拖船)在时域内进行了风作用下拖带运动的模拟.计算结果表明,风力增大拖带航向稳定性降低,拖带航向稳定是横向稳的必要条件.数值计算结果归纳出判别被拖带船航向稳定性的极坐标图,该极坐标图表明顶风航行较顺风具有较强拖带航向稳定能力,但是拖带航向稳定性区域很小,而顺风和顺斜风拖带比顶斜风具有更大的拖带航向稳定性区域.     

基于供应链管理的战时装备供应保障业务流程重组

从战时装备供应链管理的要素和相互关系出发,结合我军实际,提出了基于供应链的战时装备供应保障业务流程重组过程,并对相关方法进行了讨论,旨在使战时所需装备以可预见的方式快速、安全、准确地送抵到作战部队。     

AUSMPW+格式在高超声速热化学非平衡流数值模拟中的应用

将AUSMPW+格式应用到高超声速热化学非平衡流场的数值模拟中。为提高精度,采用了三阶MUSCL插值方法。与LU SGS方法结合,提高了单步计算效率和收敛性。采用热化学非平衡十一组元气体模型求解了非定常轴对称Navier Stokes方程组,得到了收敛结果。数值模拟结果与文献结果进行了对比,并在弹道靶中进行了钢质圆球的实验验证。计算结果与文献、实验的对比说明,AUSMPW+格式可以在热化学非平衡流的数值模拟中精确地捕捉到强弓形激波,得到准确的空气动力系数。     

数字图书馆中地理信息系统的设计与实现

提供地理信息服务是数字图书馆建设的一项重要内容。分析了数字图书馆中地理信息系统的特点,介绍了系统所涉及的相关技术,设计并实现了一个原型系统。     

装备互用性及其度量研究

在论述装备互用性是信息化条件下的一个重要关键特性的基础上，给出装备互用性概念和能力概念模型，研究了互用性的度量方法，给出了互用实现度和新的连通性度量指标，以期为我军装备信息化建设提供可借鉴的依据。     

采用张量方法的盲干扰抑制及信源恢复技术

针对多输入多输出系统受到有意干扰情况下的盲干扰抑制和信源恢复问题，提出一种双阵列天线接收机结构，通过差分处理，在不考虑独立性的条件下实现盲干扰抑制。消除干扰后的数据有明显的张量切片特征，将其堆积成三阶张量，并通过基于张量分解的方法不经信道估计直接恢复源信号，相较于传统基于信道估计的信源恢复方法大大降低信道估计误差的影响，提高恢复精度。仿真结果表明，所提方法较传统基于训练序列进行信道估计的方法能以更小的训练开销达到更优的信号恢复性能。     

基于效能的方案评定方法

效能是装备研制、使用装备所追求的总目标.层次分析法是一种定性与定量相结合的有效的评定方法.应用层次分析法并结合指标间的逻辑关系,对方案进行基于效能的评定,按照指标量化的统一标准,不仅能对方案进行优劣排序的横向评定.也要对每项方案的技战术可行性进行纵向评估.达到同时对方案间的优劣排序和各方案可行性程度的评定结果.     

SPN信息处理交换系统建模与分析

根据实际信息处理交换系统异步、并发的工作特点,利用Petri网这一良好的数学分析工具,建立了SPN模型.通过对模型科学合理地抽象、简化和压缩得到了可以进行实际数学分析的模型,即而对可分析的SPN模型进行了算例分析和仿真,通过仿真结果对重要信息节点系统吞吐量、系统时延和节点变迁利用率等重要性能、指标进行了定性、定量的分析.分析结果科学地指导了实际信息处理交换系统的硬件选型和软件设计.     

长贮设备贮存MTBF灰色统计评估方法

长贮设备的贮存平均无故障间隔时间的评估是贮存可靠性评估的重要内容之一.根据经典平均无故障间隔时间评估模型在贮存平均无故障间隔时间评定应用上的不适用性,利用灰色系统理论和无故障间隔时间经典评估模型,结合贮存可靠性试验中总试验时间的不确定性特点,提出了贮存无故障间隔时间的灰色统计评估方法.     

具有多传感器信息融合功能的无人机仿真系统

随着无人机系统的发展,信息融合技术成为提高其机载传感器信息处理能力的有效手段.介绍了一种具有多传感器信息融合功能的无人机仿真系统的设计与实现.该系统采用全数字方法模拟了无人机仿真系统的内容和功能.详细讨论了仿真系统的功能模型和结构模型,对各仿真子系统和软件实现思路进行了介绍.该系统可用于无人机仿真系统中.