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121.
三维编织圆管力学性能及火箭级间段模拟结构承载能力研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对于三维四向(4D)和五向(5D)两种编织碳/环氧圆管构件及由其组成的火箭模拟级间段,测试其压缩和扭转力学性能及轴压承载能力。实验表明,5D材料的压缩性能比4D材料有较大幅度提高,剪切模量提高幅度不明显。用3—细胞模型和FGM模型预测相应的力学性能和压缩强度,并与实验结果进行了比较。结果表明,3—细胞模型的结果与实验结果符合较好,FGM模拟预测结果偏低。本文结果为编织结构的设计分析提供了依据。 相似文献
122.
介绍一种视频图像三维子带编码方法,它采用非对称滤波器进行子带划分,对各子带进行量化时,低频子带采用非对称树结构矢量量化方法,高频子带采用几何矢量量化方法。实验证明,由此构成的比特率为112kb/s视频图像编码器获得了良好的重建图像质量。 相似文献
123.
通过对人体生理学和计算机图形学的分析,阐述了三维视景实时立体显示的原理,提出了实现方法,并基于 AGC—ProV三维图形卡,对三维视景实时立体显示开发进行了论述. 相似文献
124.
本文在论述目前用于深基坑开挖支护理论的基础上,提出用三维间粘塑性有限元方法来模拟软土深基坑的开挖与支护,并阐述了所开发的三维弹粘塑性有限程序的理论和工程实用性。 相似文献
125.
发动机冷却水三维流动的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了作者用实验方法研究发动机冷却水三维流动的若干成果,内容包括发动机冷却水腔模型的水流动实验台构成,流动显影、流速测量方法的应用与效果.该项实验结果为三维流场数值模拟方法的研究提供了重要依据,该顶成果为今后该领域的实验研究尊定了基础. 相似文献
126.
127.
飞行仿真是飞行航路设计,飞行任务规划以及飞行训练等项目中非常重要的一项任务。介绍了在STK(Satellite Tool Kit)的三维显示环境下,利用STK提供的专业化模块STK/AMM(Aircraft Mission Modeler)进行航空器飞行任务仿真的方法,详细阐述了利用该模块进行飞行任务规划和飞行路径设计的过程。同时结合STK的数据分析功能完成航空器在飞行过程中与地面台站的通信链路的可用性分析。给出的仿真方法较以往的仿真方法简单,设计过程更加灵活,可以快速地实现飞行任务仿真设计和空地通信链路的可用性分析。 相似文献
128.
基于压缩感知理论研究了曲线合成孔径雷达的曲线孔径优化和目标三维特征提取。在建立曲线合成孔径雷达回波信号稀疏表示模型的基础上,基于压缩感知采样矩阵设计的不相关原则,给出了曲线孔径优化设计的评价准则,并利用基于全局优化的基追踪方法实现了目标三维特征提取。仿真结果验证了孔径优化评价准则的正确性和基追踪方法在目标特征提取处理中的有效性。 相似文献
129.
针对地下储油复杂组合空间,采用大涡模拟的方法构建了油气扩散蔓延三维数值模拟模型,完成了油气扩散蔓延区域的空间离散和三维数值模拟求解优化,并进行了数值计算与分析。结果表明,在地下复杂组合受限空间油料泄漏后,罐室内的油气填充顺序为由边缘到出口、由底部到上部,油气不能达到100%的充满状态,罐室拱形顶部油气体积分数低于其爆炸下限的20%;罐室内油气的产生和蔓延十分迅速,从泄漏至到达罐室口仅需10 s,进入坑道仅需1 min;油气在流出罐室进入坑道后,具有迅速向四周扩散蔓延,流向一切可能注入的空间的特性。研究结果为地下储油工程的施工建设、安全管理、危险源监控等提供了有益参考。 相似文献
130.