串联混合型有源滤波系统谐波补偿特性的研究

串联混合型电力有源滤波系统是结合串联型电力有源滤波器和并联无源滤波器的谐波补偿装置。本文详细分析了它的电路结构,控制方法和系统补偿特性。     

电源变换器的工程实现方法探讨

本文提出了4种电源变换器的工程实现方法,即采用集成运算放大器、定时器、门电路构成电源变换器以及采用专用电源变换器,并给出了电路组成、工作原理及工作特点。电源变换器解决了集成运算放大器需采用双电源供电带来的电源种类多、干扰大、成本高之缺点,具有广泛的实用性、经济性。     

串联供水和运水供水的选择

本文通过对新型消防车供水能力的分析,结合火场供水常用的两种方式,计算出所需消防车数量,提出如何选择火场供水方法。     

一种基于DSP的桥式变换器偏磁校正方案研究

分析了桥式变换器发生偏磁现象的原因,指出了传统的串入耦合电容或者检测电流峰值方法的局限性,提出了直接对伏秒值进行校正以消除偏磁的新方法.在功率高达20kW的变换器中,用所提出的方法进行校正,取得了良好的效果.     

模态分析在确定尾流中气泡谐振频率的应用

舰船尾流的声学特性由分布在尾流中气泡的声学特性决定.气泡的声学特性表现在对不同频率入射声波的反射和散射作用,主要由气泡的谐振频率决定.有限元分析中模态分析可以分析振动结构,得到物体结构的谐振频率.根据尾流中气泡的声学特性,建立气泡声学特性结构模型,用模态分析方法确定气泡的谐振频率以验证模型的正确性,将有限元方法引入分析舰艇尾流的声学特性中.     

串联战斗部研究现状及其发展

文章总结了国内外串联战斗部及其相关弹药的研究现状,并对目前串联战斗部研究的热点——破孔——随嵌串联战斗部的作用原理进行了分析,最后阐述了串联战斗部未来的发展趋势,以期对今后串联战斗部的设计和改进有所启示。     

中心频率可调节的超低频带通滤波器设计

在水下超低频通信信号处理过程中,接收端滤波器需要满足带宽窄中心频率可调节的要求。提出一种中心频率可调的超低频带通滤波器的设计方案。选用LC并联谐振回路构成二阶带通滤波器,通过改变控制电压,调整由通用阻抗变换器电路实现的压控电容的大小,从而改变带通滤波器的中心频率。通过Multisim仿真和测试结果表明设计的滤波器通带宽度小于7 Hz,中心频率从63 Hz到200 Hz可调节,达到了在常用超低频频段内调整载波频率的目的。     

基于双边LCCL结构的ICPT系统 水下适应性研究

为了研究海水环境对双边LCCL结构的感应式无线供电(ICPT)系统传输性能的影响,分析了双边LCCL谐振结构的工作原理及输出特性。从海水压力、线圈位置变化以及涡流损耗三个方面研究了海洋环境对系统传输性能的影响,给出了在线圈错位状态下线圈互感的计算方法,并引入修正系数对现有涡流损耗计算模型进行修正,使之更符合介质中实际的磁场分布。仿真和实验验证了该方法的正确性和可行性。