对濒海战斗舰的看与思

美国"自由"、"独立"号濒海战斗舰投入试验性作战使用了。这两型舰受到世界关注,包括我国的有关专家和军迷。它们引起关注的独到之处有:被赋予跨洋濒海作战的使命任务,难点在于跨洋;采用"即插即用"的模块化设计,以应对濒海作战可能遭遇的     

飒爽英姿舞焊花--记大连新船重工舾装公司全国三八红旗手杨文华

二十年前18岁的女青年杨文华,焊接专业职高毕业后来到了大连造船新厂(现大连新船重工船舶舾装公司),在这里一干就是二十年,与焊花结下了不解之缘。在大连新船重工船舶舾装公司,她用汗水、泪水和快乐凝结出朵朵绚丽多彩的焊花。当笔者问及她都获得过什么荣誉时,她淡淡地一笑。笔者从一些资料中得知:她从1997年至今一直是地区、公司的劳动模范,去年还获得了全国三八红旗手、船舶工业集团技术能手等光荣称号。     

高速三体船研究综述

从水动力理论、模型试验和船型优化等方面对高速三体船的研究进展进行了综述,阐述了高速三体船的应用前景,归纳评述了有关的研究成果和尚存在的问题,并提出了关于这种新船型的若干研究方向.     

掠海地效翼船——21世纪的新型海上高速运输运载工具

介绍了一种新型海上高速运载工具——地效翼船的过去和现状,特别是其在俄罗斯的发展.分析了地效翼船的性能及技术特点,并讨论了它的商业用途和军事用途.     

小水线面四体船的阻力特点分析

从粘性阻力、兴波阻力和旋涡阻力3个方面分析小水线面四体船(以SLICE为代表)的阻力特点,讨论了浮体横向错位、支柱和潜体形状、航速和吃水对兴波阻力的影响.结果表明,在浅水中一定航速范围内,与等排水量的小水线面双体船(SWATH)相比,SLICE有一定优势.     

主动出击是最好的防御——船舶工业应对金融危机的策略探讨

船舶工业作为国际性产业，是这次世界金融危机的重灾区。今年1月份，全球新船订单量只有30多万吨，相对于1.9亿吨的世界造船能力，可见受危机冲击之深、之广。对于船舶工业来说，正确认识和判断这场金融危机影响的深度和广度、烈度，采取科学的应对方略，是我们当前的重要任务。     

片体干扰对三体船附加质量和附加惯性矩的影响研究

基于三维Rankine源方法,进行三体船附加质量和附加惯性矩计算,分析了片体干扰对三体船附加质量和附加惯性矩的影响,为三体船操纵性预报奠定基础.通过对圆球、椭球附加质量和附加惯性矩的计算,以及对三体船附加质量和附加惯性矩定性规律的分析,说明了文中方法的可靠性.研究表明,片体干扰对三体船附加质量和附加惯性矩有一定影响,但并不十分明显,且这种影响随着间距的增大很快衰减.     

港兴强武促“打赢”

素有"东方大港"美誉的宁波市北仑区,是东海之滨一颗璀璨的明珠。这里是改革开放的"桥头堡",是国家海洋开发战略的"主战场";这里曾是海上丝绸之路的起点,也曾饱经沧桑、经受外强侵略之苦;这里有天然深水良港,地理条件优越,适宜于大型船艇驻泊     

以色列海陆空突击队夜袭军火船始末

2001年1月3日凌晨，红海海面黑蒙蒙的。在埃拉特港南部500公里的红海中部海面上，一艘4000吨的大型货船裹着海风劈波斩浪。然而，13名船员和船长并没有静下心来。他们知道，黎明前的黑暗，很容易被人钻空子，尤其离以色列海军活动的区域很近的时候更应该备加小心。