我国研制的新型歼击机——枭龙03架首飞成功

4月9日17时30分,伴随着发动机强劲有力的轰鸣声,涂装浅灰色迷彩的枭龙03架飞机,在成都温江机场直刺苍穹,空中飞行7分钟后,安稳地降落在地面。03架飞机的首飞成功,表明我国已经具备了连续批量生产枭龙战机的能力。 枭龙03架造型结构与01架基本相同,03架在内部测试装置及进气道系统上进行了一些局部改进;两架飞机承担试飞任务的重点不同,03架主要考验飞机承受规定     

航天理论奠基人——齐奥尔科夫斯基

遨游太空是人类自古就有的愿望,为此,千百年来人们进行过无数次幻想与试验。20世纪初,俄国的齐奥尔科夫斯基(1857-1935)从理论上证明了用多级火箭可以克服地球引力而进入太空,并肯定了液体火箭发动机是航天器最适宜的动力装置,从而为人类的宇宙航行打下了现实的理论基础,成为现代航天事业的理论奠基人。康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基1857年9月5日出生于当时俄国梁赞州的伊热夫斯科耶镇。童年的齐奥尔科夫斯基不幸患上了猩红热,从此留下耳聋的后遗症,并因此而失去了上学的机会。在无法上学的日子里,小齐奥尔科夫斯基喜欢观察天空,对天空的奥秘心…     

固体火箭发动机技术

固体火箭发动机是使用固体推进剂的化学火箭发动机。固体火箭发动机与液体火箭发动机相比较,具有结构简单,推进剂密度大,推进剂可以储存在燃烧室中常备待用和操纵方便可靠等优点。固体火箭发动机比冲小(250～300秒),工作时间短,加速度大,因而推力不易控制、重复起动困难、不利于载人飞行,主要用作火箭弹、导弹和探空火箭的发动机,以及航天器发射和飞机起飞的助推发动机。一、发展概况固体火箭起源于中国,宋初已出现以黑火药为能源的固体火箭发动机。最早是1161年宋金之战中的“霹雳炮”。元、明两代出现了火箭束和两级火箭雏型,例如“火龙出…     

最近的捷径

最近网络上出现了一则令人吃惊的报道。《朝日新闻》提到,解放军在内蒙最新试飞了歼-18型垂直起降战机。这条报道的真伪尚难证实,但却实实在在引起了一片叫好声。有观点认为这种飞机实为加速中国航母发展的捷径,因为采用垂直起降正好可以绕过弹射器这个大麻烦。巧合的是,这则新闻流行之时,最早研发成功垂直短距起降战斗机的英国,正在一架     

日本大力发展新一代反舰武器——ASM-3空对舰导弹

日本作为世界第二大经济体,一直在谋求世界政治大国的地位,希望突破宪法第九条的限制,实现"正常国家"的转变。在此指导思想下,日本自卫队大力发展新型武器装备,最近几年,包括16DDH"日向"直升机航母、"苍龙"级AIP潜艇、新一代"宙斯盾"驱逐舰、ASM-3超音速反舰导弹等新一代武器装备进入现役,受到世界各国的关注。     

中国航母究竟缺什么舰载机?

一个过程的结束意味着一个新过程的开始,的确,中国人期盼华夏航母时代到来的过程就要结束了,但中国人思考如何使用航母的过程才刚刚开始。在这样的历史轮回中,我们唯有不断地思索和去无限靠近真理,才能真正为国家富强做一点力所     

“鹞”的10个瞬间——写在“鹞”式垂直/短距起降战斗机退役之际

2010年12月25日,英国最后一批"鹞"——空军和海军通用的"鹞"GR.9战斗机在科特斯蒙空军基地进行了最后一次飞行。16架"鹞"排成整齐的菱形阵列,向前来观瞻的议员、军官和附近民众告别。此次任务结束后,这款服役超过40年的战机正式退役。     

车用再制造发动机验收检验台架磨合规范试验研究

对未经磨合的再制造发动机新品进行动力性能试验,试验结果与原机标准相差较大,经分析后认为未进行充分磨合是性能不达标的主要原因。针对再制造发动机的出厂验收技术特点,制定了小负荷循环磨合规范,并对起初推断进行了试验验证。根据磨合过程中发动机动力性能的变化规律,通过试验对磨合规范进行了优化,总结出了快速有效的台架磨合规范。试验结果表明：快速磨合规范不仅能够提高磨合效率,而且保证了磨合效果。     

基于投影寻踪模型的装甲输送车发动机磨损监测

为分析某型装甲输送车发动机的磨损状态,针对油液监测中元素多、数据维数高的问题,应用投影寻踪法,对油液监测标准和监测样本进行分析,建立了投影寻踪模型,确定了投影特征值变化区域与磨损状态分类的对应关系,拟合了摩托小时和投影特征值的关系,实现了对监测样本的评价和对发动机状态的预测,为降低维修成本、实现装备预防性维修、提高战备完好率水平提供科学依据。     

基于台架试验的节油驾驶操作研究

在发动机台架上,通过控制发动机冷却水温度、油门开度、负荷、运转时间等模拟车辆起动、怠速、预热、起步、工作水温等5种工况,对节油驾驶操作进行研究.结果表明:车辆怠速超过1 min时,应熄火;车辆预热可采用中低转速,但严禁乱轰油门;车辆起动后,经短时间预热即可起步,低速低负荷运行至冷却水温度达到发动机正常工作温度;正常行驶...