反舰导弹仿真中的目标命中判断问题

阐述了模型校核的意义和作用。对属于模型校核范畴的仿真中的系统状态不连贯问题的基本概念通过乒乓球的下落和反舰导弹攻击目标舰艇的例子进行了说明。介绍了已有的解决系统状态不连贯问题的三种方法,并进行了优、缺点分析。给出了反舰导弹仿真中的目标命中判断模型。指出,反舰导弹仿真中的目标命中判断问题是一个系统状态不连贯问题。为解决该问题,提出并应用了一种新方法预测法。利用预测法,最多进行两步最小步长仿真,就能够以要求的精确度检测到任何一个系统状态不连贯。相对于以前的三种方法,在提高仿真效率的同时,预测法还能够避免对系统状态不连贯问题的漏检。     

全系统武器装备的寿命周期与费用分析

武器装备的寿命周期长短受自然、技术和经济三个因素的影响,由年度使用费用最低点,可确定武器装备的寿命周期长短。武器装备管理人员应注重采取效用——费用分析法,对武器装备进行全寿命周期费用分析,在效用一定时选择费用最低方案;在费用限定的情况下,选择可靠性最优方案。对于全系统武器装备,可根据无差异曲线,选择约束条件下的最优方案。     

红外分析技术在油液状态监测中的应用

红外分析技术在油液降解和污染变质分析中具有重要的地位。本文系统地总结了评价在用润滑油质量的红外指标,建立了定量测定这些指标的方法,并应用到实际工况的油品分析中。     

研究学生心理状态保持教与学动态平衡

外语学习是一项复杂的系统工程。教与学是一个双向交流的过程。在外语教学中要充分注意学生出现的焦虑、紧张和烦躁等不利因素 ,将培养兴趣、激发动机和建立正确的教育观纳入教学环节 ,做到教与学的动态平衡。     

空间电磁对接鲁棒姿态控制

面向在轨服务的空间电磁对接技术具有广阔应用前景,但其姿态控制设计存在强非线性及耦合性问题需要解决,电磁/地磁力矩干扰姿态系统稳定。针对绝对/相对姿态动力学模型,分别采用反馈线性化以及鲁棒H∞控制综合方法、扩张状态观测器以及鲁棒H∞控制综合方法设计姿态控制系统。理论研究、对比分析两种控制策略特点,并通过仿真验证了所设计控制系统的可行性。理论研究及仿真结果表明:两种控制策略都是可行的,对模型参数变化及外界干扰具有较强鲁棒性;基于相对姿态动力学的综合控制设计方法能有效利用航天器相对姿态测量信息,且无需额外设计状态估计器。     

声乐表演艺术中的心理作用

在声乐表演艺术的训练和表演过程中,始终贯穿复杂的心理活动。因此,声乐艺术表演质量的高低,取决于歌唱者生理、心理等方面所获得科学训练的好坏,以及他们之间协调配合的程度。我们只有从理论上对其进行认识,才能准确的把握住心理状态,培养、训练出有利于歌唱的良好心理状态,才能有效地提高声乐教学的科学性和声乐演唱的艺术水平。     

二阶中立型含逐段常滞量微分方程的伪概周期解的存在性

讨论下列中立型含逐段常滞量微分方程的伪概周期解d2dt2(x(t)+p(t)x(t-1))=qx(2[t+12])+g(t,x(t),x[t])采用不动点定理和构造伪概周期序列的方法,得到了此方程的伪概周期解的存在性,并推广了文献[5～8]中的有关结果。     

美军“OODA”循环周期缩短原因浅析

美军军事研究人员在研究战争“速度”(tem po)时,发展了“OO-DA”循环周期的概念。他们建立模型把指挥官的决策过程分为连续的4步心理过程,即观察、判断、决策、行动(OODA)循环。随着技术的进步特别是信息技术在作战大量应用,OODA循环的时间逐渐缩短。在信息化战争中,信息系统的发展使作战双方对战场信息的了解更加迅速,显现了信息主宰的趋势,留给决策者考虑的时间将越来越少。这一点,从美军国内战争、第二次世界大战和海湾战争的几个OODA循环周期时间值中得到了证实。OODA循环周期的迅速缩短,根本原因是信息技术在军事领域的大量运…     

武器装备CBM体系结构技术及其研究

一、CBM技术随着武器装备技术的发展,装备维修保障问题日趋突出。据美军统计,武器装备维修保障费用约占全寿命周期费用的24%。大型复杂装备(如战斗机、主战坦克、军舰等)发生故障后不仅损失巨大,而且将直接影响作战进程。因此,维修保障技术一直是世界各国军方十分关注的研究领域。基于状态的维修(Conditionbased M aintenance,简称CBM)是基于通过机内测试(BIT)或者外置检测设备对装备状态的实时评测而进行的维修。CBM在保证系统可用性的条件下,仅当需要时才对装备进行维修,因而可以提高维修活动的有效性,节省维修成本。现代信息化装备…     

装甲车辆动力传动系统整体性工程初探

全面考虑装甲车辆动力传动系统论证、研制、生产及使用等方面的因素,从整体、系统和全局的观点出发,论述了装甲车辆动力传动系统的整体式设计、一体化控制、性能综合评价和寿命周期费用分析.从而把装甲车辆动力传动系统的论证、研制、生产及使用看作一个整体性工程来考虑,克服了以往设计和使用中重点突出某一过程或部件,而忽略相互匹配和顾此失彼的问题,为在现有技术基础上进一步提高装甲车辆的机动性能,提供了一种新的研究思路.