一种空间飞行器轨控发动机干扰力矩的测试方法

轨控发动机对空间飞行器姿态的干扰力矩是影响姿态估计精度的重要因素,为了解决轨控发动机干扰力矩在地面难以准确测量的问题,提出了一种在空中进行的轨控发动机干扰力矩测试方法.此方法通过在空间飞行器飞行过程中轨控发动机轮流开机,利用惯测组合陀螺记录弹体姿态角速度的变化情况,从而计算出轨控发动机的干扰力矩.数值仿真结果验证了该试验方法的有效性.     

初姿标定在捷联惯导垂线偏差修正中的应用

分析了垂线偏差产生的原因及其对导弹落点偏差的影响机理,针对目前垂线偏差修正方法存在方法误差的问题,提出通过修改初始姿态角的方法对垂线偏差的影响进行修正.介绍了垂直发射时导弹初始姿态标定方法并建立了初始姿态角修正的数学模型.最后通过仿真计算验证了该方法的有效性.     

某型油缸端口尺寸批超差原因分析与验证

某型火箭炮油缸端口尺寸出现连续数批超差问题,本文以问题数据为切入点,从原因分析到提出相应解决方案,始终贯穿采用过程能力分析方法进行数据分析,重点对采取措施后的效果进行验证,定量证明了原因分析的正确性。     

ARMA谱估计在导弹仿真系统数学模型验证中的应用

针对反坦克导弹系统动态过程仿真的输出具有短时序、低信噪比的特点 ,研究了应用ARMA谱估计验证导弹系统仿真模型有效性的方法 ,并结合某型号滚转稳定的反坦克导弹系统复杂模型的仿真数据和简化模型的仿真数据给出ARMA谱估计的应用结果。     

多些调查研究 少些秋后算账

年终已至 ,上级也将对下级单位进行一年一度的检查考核。这是无可厚非的 ,但很多检查如同“秋后算账”。检查组走马观花地转了一圈 ,便拿着“成果”回机关。笔者认为 :不如少些“秋后算账”式的检查 ,多些深入全面的调查。检查与调查 ,虽然仅是一字之差 ,可操作起来是不大相同的。一般说来 ,上级对下级单位进行检查 ,大都是按部就班地热衷于听取汇报、看材料 ,只问做了什么 ,不问过程 ,走马观花看“成果” ,掌握不了部队的实情 ,对指导基层建设不是十分有利。而调查则要深入实际 ,到一线去 ,既能看到取得的成绩 ,也能了解到出现的问题 ,并能…     

基于SDG的物资供应动态过程定性模型的建立

针对物资供应过程仿真中仿真信息不明确、不完整、比较模糊而又难于定量化描述的问题,引入定性仿真中符号定向图(SDG)法,定性分析了通用物资供应的过程.首先,提取物资供应过程中各定性环节要素,对其建立定性关系方程和定性模型(SDG模型图),然后,根据方程和模型仿真结果给出具体环节因素的取值标准.通过实例验证得出了用定性建模的方法研究物资供应动态过程更加简明实际的结论.     

C2组织指挥控制关系的形式化描述*

针对C2组织的指挥控制关系目前还缺少很好地形式化描述方法,其量化研究比较困难,从C2组织的实体及实体之间的关系出发,形式化描述C2组织指挥(纵向)关系、横向关系、资源配置关系、执行关系等四种关系,最终构建出一个指挥控制关系网,为运用复杂网络理论以及图论等方法对指挥控制关系的量化分析研究提供基础。     

美军新一代作战理论的试验场

伊拉克战争的硝烟渐渐散去,回眸战争发生发展的幅幅画面,不难发现,伊拉克战争是美军对其新一代作战理论的广泛实践和验证。 1991年海湾战争之后,美军为应对未来战争的挑战,提出了一系列新的作战理论。美军各军种以联合作战为指针,相继提出了各自新的理论:美陆军在《21世     

侧窗探测的变结构制导律设计

为了解决拦截器导引头采用侧窗制导的问题,给出了拦截器的轨道拦截运动方程.针对需要保持侧窗视线角稳定的要求,根据以视线角和视线角速度为变量的状态方程,采用了自适应滑模变结构控制的制导律,并根据拦截器轨控发动机和拦截器运动学的数学模型进行了仿真,得到了较好的拦截效果,验证了制导律的正确性.     

一种VV&A任务选择的优化方法

针对M&S可靠性问题,提出一种风险/效益分析方法,用于实现VV&A活动选择的最优化,主要工作有:提出模型与仿真(M&S)的风险与效益在特定应用背景下可通过影响级剐及其发生概率进行量化,进而确定M&S的可靠性级别;提出可靠性级别可以确保M&S的最小化风险和最大效益,依据所要求的可靠性级别从一系列标准化的VV&A活动中选择出最合适的组合,以实现所选择的VV&A活动的正确性并可以监控风险/效益的变化对VV&A需求的影响.