大流量气体减压器振动问题研究

对大流量气体减压器工作过程中的振动故障进行分析,建立了减压器系统动态数学模型,进行了故障数值仿真,找到了简单有效的提高减压器输出响应稳定性的方法--减小控制腔入口面积,并得到试验验证.仿真结果还表明,大流量气体减压器的振动问题不仅和减压器本身设计参数有关,还和下游管路容积有关.     

正确引导军人家庭的理财行为

近年来,随着投资理财观念的日益普及和深入以及军人工资待遇的提高,军人家庭也开始意识到家庭资产保值增值的重要性,军人家庭理财已经成为一个不可回避的话题。     

按保障度最大配置备件模型

考虑了备件资源有限,有多个需求单位的条件下,依据装备数量、零部件、元器件的故障率,单装用数、平均更换时间、各级维修机构领取备件的平均时间,建立了两级备件保障度的模型,并在备件总资源量一定的条件下,按保障度最大给出了两级备件配置的程序、方法和示例.模型举例说明了模型输出结果的特征和敏感性.模型应用可减少备件的积压,降低备件的短缺,提高备件的保障效果.     

把风飞留住——国防科技工业风力发电产业发展思路研究报告

半个世纪来,能源短缺引起了各国政府的高度重视。开发利用可再生能源已成为各国政府经济发展与安全的重要工作。风能由于本身的特点优势及关键技术的突破,已在世界各地尤其是发达国家得到了较充分地发展。近20年来,随着并网风力发电机组的出现,更促进风机制造业的高速发展。1994～2001年,世界风电总装机容量平均以年增长率30%以上的速度增长,2006年底,全世界风电总装机容量达到7500万千瓦,同比增长26.6%。预计2020年风力发电将占世界电力总量的12%,成为电力行业中增长最快的朝阳产业。     

打造全国风电装备的研制基地——记中船重工（重庆）海装风电设备有限公司技术团队

风能是清洁环保、节能再生的新型能源。资料统计,全球可利用风能储量为130亿千瓦,我国可开发风力资源在10亿千瓦以上。据欧洲能源部报道,到2020年,风力发电可提供世界电力需求的10%,并将在全球范围内减少100多亿吨二氧化碳废气。     

基于自适应滤波的坦克发动机振动信号的信噪分离方法

发动机表面振动是一种多振源、激励复杂的振动形式,在发动机测试时目标振动信号受到很强的噪声干扰,必须通过有效方法进行信噪分离.介绍了一种利用人工神经网络进行自适应滤波的信噪分离方法,根据自适应噪声抵消原理建立了ADALINE自适应神经滤波器模型,并使用该模型滤除坦克发动机汽缸盖振动信号中的机体振动噪声,提高了信噪比,为汽缸盖振动信号的进一步分析处理奠定了基础.     

高位能滑坡运程探讨

高位能滑坡前缘运动终点可到达滑坡形成区域之外极远处,预测其运程具有重要意义.运用统计分析的结果表明,其总斜率与总能量的相关性极为显著,由此推断物理模拟和一般数学模拟对其运程预测失效,也由此推出其运程预测的总斜率与总能量经验公式法.     

脉冲激励下船舶结构谐振响应预报及其模态阻尼参数识别

从模态识别基本原理出发,对脉冲激励下的时-频域响应、谐振激励下的时域响应的表达式进行推导,找到了其时-频域下的幅值关系,认为一定条件下谐振响应中伴随自由振动成分短时间内难以衰减,指出谐振激励力幅值与脉冲力幅值相等时,脉冲响应频谱对应频率下的幅频与谐振下的强迫振动幅值相等。在建立响应等价关系的基础上,推导了仅通过脉冲响应频谱上有限个谱线信息所确定的某阶模态阻尼比的计算公式。利用船体梁模型验证了响应预报及阻尼比估算的准确性。完成了2块不同材料典型船体板单元模型的前8阶模态阻尼比测试,通过数值计算结合试验响应频谱验证了方法的快速性、可靠性。     

适应法制工作新常态力推企业法治建设

由法制建设全面提升到法治建设,已经成为中央企业法制工作的新常态。中国兵器装备集团公司积极适应新常态,从实际出发,科学谋划,及时部署,在原有基础上,努力实现再深化、再提升、再创辉煌全面推进法治央企建设,使法治成为中央企业实现做强做优、世界一流目标的基本遵循和保障,已经成为中央企业在推进法治中国建设中必须承担的神圣使命和重要职责。由法制建设全面提升到法治建设,已经成为中央企业法制工作的新常态。中国兵器装备集团公司积极适应法制工作新常态,从实际出发,科学谋划,及时部署,在顺利完成国资委法制工作三个三年目标的基础上,努力实现"再深化、再提升、再创辉煌"。法制建设已经奠定了良好基础     

基于CPCI总线的时统模块测量电路设计

为解决时统模块的测试问题,本文提出了一种基于CPCI总线的数字时统模块测量电路。文章主要对测量电路的组成、测量原理、CPCI总线接口设计与驱动设计等内容进行了介绍,并满足了4块某型时统模块的批量测试需求。文章提出的测量电路具有稳定性高、性价比高、易于实现等优点,适合于工程应用。