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1991年 | 4篇 |
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101.
提出一种求解弹性条(环)状阻尼器微滑移接触运动的数值方法。将阻尼器和外部激励历程在空间和时间上离散,将相同数量的干摩擦触点布置于离散阻尼器上;把接触运动判据应用到各离散接触点,确定其运动状态并修正刚度矩阵,求解整个阻尼器的平衡方程。该方法避免了有限元软件求解含摩擦接触问题的迭代过程,从而保证了求解的可执行性。同时,克服了微滑移模型理论解法对法向载荷分布规律及载荷时变性的限制,为求解具有局部性以及时变性的法向载荷的结构动态响应提供了更为精确的边界条件,从而可提高结构频响分析的准确性。应用多谐波平衡法分别计算宏滑移和微滑移阻尼器约束下的结构动态响应,发现在结构减振中,微滑移模型能够适应更宽范围的法向力。 相似文献
102.
"活力十一,永争第一",走进南京军区某炮兵旅十一连,迎面墙上便是八个醒目大字,这是连队口号。"军区政治教员标兵"指导员虞波带着眼镜,一脸书生气,他的笑容充满阳光,他告诉笔者:"革命军人就是要有血性、有虎气,我们连队开展的’活力文化’就是要激发年轻人应有的活力,唤起官兵对"第一"的渴求 相似文献
103.
正4年前,刚接手宣传工作的我第一次接触了《当代兵团》,她让我惊喜,此后每一期我都会如获至宝般细细品读。如今,我从一名宣传科干事成长为连队干部,再读《当代兵团》时感触更深,尤其是杂志开办了"群众路线在基层"这个栏目后,为我们更好地贯彻群众路线提供了一个学习交流平台。《当代兵团》已逐渐成了我的良师益友,启我深思、助我成长,衷心祝愿《当代兵团》能够一如既往地期期闪光! 相似文献
104.
105.
106.
机场道面是机场的核心部分,遭敌破坏后必须快速修复以保证飞机起降能力.抢修机场道面首先必须快速确定MOS.针对战时机场道面抢修MOS确定问题,建立基本数学模型,利用相对运动原理和坐标变换等知识进行数学分析,得出优化数学模型,并采用逐步搜索比较的算法和Matlab编程实现了MOS快速优选. 相似文献
107.
“兵难带”的问题表象上虽然表现在“兵”身上 ,但主要根子还在于干部。因为干部始终是管理教育的主体 ,如果干部对战士的根本态度不端正 ,自身形象差 ,管理能力弱、水平低 ,爱兵、知兵、带兵的“功夫”不到家 ,就很难适应新形势发展的需要 ,也就很难真正管好部队、带好兵。这就是“兵难带”的根本症结所在。因此 ,要解决“兵难带”的问题 ,就必须从抓干部入手。一、干部要取得战士的信任和爱戴 ,必须加强自身修养新形势下战士看重的是干部的党性修养、德才学识等个人素质。为此 ,一要认真学习革命理论 ,掌握辩证唯物主义和历史唯物主义的世… 相似文献
108.
109.
"飞机维护上不敢唱‘黑脸’,故障隐患就会对我们下‘黑手’。"这是吴成生经常挂在嘴边的一句话。他敢唱"黑脸"、敢说"硬话",在大队可是出了名的。上士吴成生,在济空某团机务大队可是"响当当"的人物。别看他职务不高、块头不大、学历亦不占优,但1次三等功、1次二等功、1次"全军优秀士官人才奖"的荣誉,令战友刮目相看。由于他善当黑马、敢唱黑脸,加之皮肤黝黑,大家给他起了个"三黑"机械师的绰号。谈及绰号,他总会嘿嘿一笑:"难得大家这么抬举我,我一定一‘黑’到底。" 相似文献
110.