全文获取类型
收费全文 | 929篇 |
免费 | 101篇 |
国内免费 | 19篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 58篇 |
2013年 | 45篇 |
2012年 | 54篇 |
2011年 | 47篇 |
2010年 | 60篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 65篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 37篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1049条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
针对传统弹丸速度测量方法的局限,提出一种新的弹丸速度测试技术——数字化激光幕结合互相关速度测量算法的测试技术,并给出了激光总体测速方案、测速原理以及互相关测速方法,经靶场试验验证测试效果良好。 相似文献
92.
93.
94.
一、积极争取优质生源,提高培养起点。近年来,国防生招生宣传覆盖面还比较窄,没有形成规模效应。培养高素质国防生必须从源头抓起,选好苗子,打好基础。加大宣传力度。与高校一起加强对国防生工作的经常性、立体式宣传, 相似文献
95.
国防费存在着“量”与“质”的规定性,于是就有了国防费的“量”的规模与“质”的规模。两者相比,后者更为重要。于是,文章引入“结构关联”概念对国防费及其规模进行分析,得出了国防费结构效应的命题。通过对结构关联的分析,作者认为:国防费“质”的规模可以“成长”,但其“成长”主要依赖于国防费结构关联,而国防费结构关联由国防费结构关联水平、关联规模和聚合质量三因素以三维立体形态构成,因而国防费结构关联水平的高低、关联规模大小和聚合质量优劣决定国防费的“质”的规模。文章在对三因素进行系统分析的基础上,就国防费“质”的规模成长提出了一些政策性建议。 相似文献
97.
系泊状态下,用Butterworth低通滤波器解决舰载RLG PINS初始对准中杆臂效应问题时,对准的精度受安装误差、杆臂长度和舰船摇摆等因素的影响。通过仿真分析,认为Butterworth低通滤波器适于解决风浪干扰下的舰载平台系统初始对准中的杆臂效应问题,且安装误差、安装位置是影响对准精度的主要因素,提高系统标定精度,并尽量使系统安装在船体对称面内,可以提高对准精度。 相似文献
98.
划船效应补偿是高精度捷联惯导系统解算的重要环节。通过研究其误差特性,推导了新的通用划船效应补偿公式。同时提出了角振动环境中伪划船效应的存在,对伪划船效应的产生原因、表达方式以及对捷联惯导系统的影响进行了分析。对新的补偿算法在划船效应和伪划船效应下进行了仿真试验。 相似文献
99.
100.
飞机/直升机加装机载卫星导航终端后,需要对终端的定位精度进行试飞测试。由于试飞测试中产生基准数据的机载差分卫星导航系统(DGNSS)天线通常无法与待测终端(TUT)天线共用安装位置,因此,两者测量结果存在杆臂效应,从而导致试飞中TUT产生的定位数据相对基准数据存在变化的偏差。通过分析试飞测试中差分卫星导航系统产生的基准数据与被测终端输出测量值的关系,给出了统计意义上的待测终端精度计算方法,可有效校正杆臂效应对待测终端定位精度分析的影响。最后,仿真分析验证了方法的正确性,并在实际试飞测试中进行了应用。 相似文献