加筋板架抗动能穿甲的等效防护厚度研究

为研究舰船舷侧结构抗穿甲性能,采用有限元分析了两种典型工况下板架的穿甲破坏模式、弹体的剩余速度和板架的变形吸能规律,提出了基于剪切冲塞模式的剩余速度理论计算模型,比较了不同等效计算方法得到的结果,并将理论计算结果分别与相关文献的实验结果和本文的有限元计算结果进行了比较,两者之间均吻合较好。结果表明,加强筋对板架的抗穿甲性能影响较大,而板架的实际等效厚度是决定其抗穿甲性能的主要因素;不同的等效计算方法与模型相对尺寸、弹体冲击速度以及命中位置有关,对于弹体直径相对较大且初始冲击速度较高时,不同的等效计算方法得到的结果基本一致。     

“太极虎”的悲剧——“天安”舰事件的分析与猜想

<正>2010年3月26日晚,一向不太平静的朝鲜半岛西部海域再次发生一起震惊世界的大事件。当天晚上,韩国海军一支由轻型护卫舰、巡逻艇组成的舰艇编队在西海白翎岛海区执行例行巡逻时,黑暗中忽然一声巨响,编队中的"浦项"级"天安"号轻型护卫舰发生爆炸,舰体从烟囱后部断为两截,迅速沉没。舰尾长30米左右的分段沉于深约25米的海水中,而长50多米舰体前半段由于舰首部分仍有未进水的密封空间,因此这一段舰体是舰首一个小尖依旧露出水面,后部与海底接触。到目前为止,尚不知道是什么武器的攻击导致"天安"舰沉没,这一桩韩国海军历史上最大的惨案,很可能成为世界海军史中的又一桩"无头案"。     

空气动力和直接侧向力复合控制的拦截弹飞行力学及稳定回路模型

以大气层低层拦截导弹为研究对象,建立了飞行力学模型,进行了空气动力与力矩燃气动力的复合控制回路分析设计,进行了实例计算与仿真。     

考虑损伤的岩石本构关系的研究进展

对CT识别技术用于损伤测量及损伤理论分析进行了综述，对当前的考虑损伤的岩石本构模型（采场围岩破损过程的断裂损伤模型，节理岩体脆弹性断裂模型，岩石爆破损伤模型等）进行了简单评述，并提出进一步研究的设想。     

韩国“天安”舰 爆炸沉没迷雾重重

3月26日，韩国海军的一艘1200吨级轻型护卫舰“天安”号在西部海域白翎岛附近执行警备任务时，因船尾发生不明原因爆炸后沉没。事件发生后，船上104人中只有58人获救，其余46人失踪。这起被韩国媒体认为是“韩国海军史上最大惨案”的事件，令韩国上下感到震惊和悲痛。