用户组在RBAC模型中的应用

基于角色的访问控制(RBAC)机制中角色分层不能反映部门的组织结构、不适用大量用户的系统。通过引入用户组使系统的组织层次在用户组的层次结构中得到反映,对用户组的授权代替了组中所有用户的授权,解决了部门权限管理和大量用户的授权问题。基于用户组的访问控制模型在灵活和可扩展性、可接受性、机制的经济性方面具有明显的优势。     

砥砺春秋铸辉煌——写在北方客车公司年产千台车下线之际

光阴流转．物换星移。历经27载．奋发踔厉,刻苦求进的北方人迎来了北方大客车年产干台的喜庆时刻。秉承德国尼奥普兰独特客车技术．植根于军工工艺的北方大客车．自诞生之日起．迈出的每一步都始终吸引着行业内外的关注目光．成长的每一个台阶都饱含着国人对民族客车强盛的热忱期待。从几个车型到型谱丰富的客车家族．从单纯技术引进到消化,吸收和自主创新．从几条客运线路到遍布全国的用户群体．北方客车驶过了一条艰辛而辉煌的航程。     

基于知识图谱和二级传播理论的网络舆情事件传播分析

在目前的网络舆情事件传播分析中,尽管生命周期模型能够较好地描述舆情事件的发展规律,但却忽略了部分时期之间存在的共性特征,无法充分体现意见领袖对网络舆情事件传播过程的影响。本文提出了一种基于知识图谱和二级传播理论的网络舆情事件传播分析方法,首先,构建网络舆情事件知识图谱;然后,基于知识图谱计算用户影响力挖掘意见领袖;最后,考虑到意见领袖的重要地位,为有效刻画网络舆情传播规律、周期与途径,根据传播学二级传播理论构建网络舆情事件传播模型,将生命周期模型的五个时期按照舆情发展态势划分为三个阶段：潜伏期（爆发期阶段）、爆发期（成熟期阶段）以及成熟期和衰退期（消亡期阶段）。实验结果表明,该方法能够有效计算和发掘包括意见领袖在内的用户影响力,传播、分析网络舆情事件效果较好。     

一种基于用户画像的态势信息精准推荐技术

提出了一种基于用户画像的态势信息精准推荐技术.该技术根据用户在系统登录时所提供的包含身份、席位、编制等用户固有信息和用户浏览并反馈给系统的用户历史浏览记录,动态实时地对不同作战用户建立能反映该用户权限、职能、角色的可被计算机理解应用的用户画像,并根据该用户的个人画像,将战场上即时产生的态势信息智能化、精准化地推荐给每一个用户.     

军事指挥体系态势产品分层分类体系模型

针对我军态势产品分层分类体系的需求,基于顶层设计的思想,提出了一种多级层次多视图的态势产品分层分类体系模型.该模型充分考虑了军队指挥结构中所涉及态势产品的基本元素,并能够适应军队编制体制结构和指挥体系变化.从构建态势产品的方法论出发,利用运筹学模型建立了体系构建方法.最后,以案例研究形式探讨了建立适应于我军指挥体系的态势产品分层分类体系框架.模型的提出为指导我军建立合理、灵活、可扩展的态势产品分层分类体系提供了技术支撑,也为将来军队各类态势产品的全面发展打下基础.     

在线学习的主用户仿冒攻击策略

在认知无线网络中,次用户通过频谱感知来学习频谱环境,从而接入那些没有被主用户占用的频谱空隙。事实上,多种恶意攻击的存在会影响次用户频谱感知的可靠性。只有深入研究恶意攻击策略,才能确保认知无线网络的安全。基于此,研究了一种认知无线网络中的欺骗性干扰策略,即主用户仿冒攻击策略,该攻击策略通过在信道上传输伪造的主用户信号来降低次用户频谱感知的性能。具体来说,将攻击策略问题建模为在线学习问题,并提出基于汤普森采样的攻击策略以实现在探索不确定信道和利用高性能信道间的权衡。仿真结果表明,与现有的攻击策略相比,提出的攻击策略能更好地通过在线学习优化攻击决策以适应非平稳的认知无线网络。     

板的弹塑性弯曲有限元分析中的分层法

论述了板的弹塑性弯曲有限元分析方法 ,对屈服函数的选取作了分析 ,采用分层方法 ,着重分析了对板的弹塑性切线刚度矩阵的建立 ,所论述的分层计算方法对其它非线性板弯曲的有限元计算具有一定的参考价值     

北奔重汽公司自主研发H06新车掀起市场“红盖头”

12月29日,由北奔重汽公司自主研发的H06新车型成功下线,标志着北奔重卡产品结构调整已取得重要成果,为丰富和拓展北奔产品系列,全方位满足用户需求,将公司建成具有国际竞争力的大型商用车集团奠定了坚实基础。     

用于空军战役级想定生成的一个自动规划方法

通过对决策的分层分解,将其转化成一个多阶段分层规划问题,从而找到一个可行的解决方法.该方法是在蓝方智能调整兵力的前提下,使用随机优化来对红方进行自适应行动计划的生成、评估和改进,最终生成红方的优化后的自适应的交战反应,并可获得相关的边缘兵力值.最后,通过上述两方面的结果,生成想定中的行动计划和交战决策.     

面向连通性的空中分层网络中继航线规划方法

针对飞机编队执行任务的通信保障问题,依据空中网络分层环境特点,采用增加中继节点的方式实现网络的连通性。提出一种空中分层网络中继航线规划方法,以飞机任务航线为输入,通过比较最小生成树(minimum spanning tree,MST)中边顶点的连通分量是否与前一时刻相同,进行生成树优选;将中继段向量顶点的度和中继节点在2个中继段向量间的运动时间作为联合权重,进行中继段向量连接。仿真结果表明,该方法能够实现中继节点在时间和空间上的复用,相比传统算法,有效减少了中继节点个数,实现了中继节点航线优化。