基于效果作战所体现的思维方式

基于效果作战这个概念是由海湾战争空中战役计划的主要制定者——“黑洞”计划小组成员戴维·德普图拉上校率先提出来的,他主张改变使用军事力量的思维方式,用“基于效果”的目标筛选法取代“基于摧毁”的目标清单管理法。该理论一经提出即受到美军高层领导和权威部门的重视,目前,基于效果作战已经作为美军联合作战概念正式公布。一、从“顺序作战”到“并行作战”——非线性思维方式用“并行作战”取代“顺序作战”是基于效果作战理论一个突出的观念突破。该理论认为,传统作战由于无法直接打击最重要的目标,通常从外向里逐级逐层消灭敌人,…     

E—10A：美军下一代指挥控制飞机

进入21世纪以后,美军结合未来军事转型以及向“网络中心战”发展的需要,在吸取海湾战争以来多次局部战争的经验教训的基础上,按照网络中心战思想设计了当今世界上最先进的一种指挥控制飞机——E-10,同时承担目前由E-8战场侦察飞机、E-3空中预警机、RC-135信号情报侦察飞机、EC-130E机载战场指挥控制中心(ACCC)飞机、EC-130H“罗盘呼叫”通信干扰飞机等承担的作战任务,完成战场目标侦察、战场信号侦察、战场空中预警以及战场电子干扰等功能。并在不断获取天基、陆基和海基传感器送来的战场信息数据的同时,还可以控制无人机对常规侦察手…     

摩步师(团)反空袭作战空中威胁评估

运用定量和定性分析相结合的方法,对摩步师(团)战斗行动中面临的空中威胁进行了分析,提出了评估的方法和步骤,建立了评估模型,并结合实例对评估方法、步骤、模型进行了分析验证.实例计算表明,该方法的判断结果预见性好、可靠性强,对未来摩步师(团)反空袭作战有一定的现实意义.     

指哪打哪并非神话——未来海战中的空中精确打击制导武器一瞥

上世纪70年代,苏联曾进行了一次实弹演习,由飞机、水面舰艇和潜艇在几分钟内向水面舰艇编队连续发射了100枚反舰导弹,充分显示了饱和攻击的巨大威力。近20年来,随着信息技术、电子技术、隐形技术、高性能发动机等高新技术在航空领域的大量使用,一些发达国家海军的弹道导弹、反舰导弹、无人机、轰炸机等飞行器的目标特性发生了根本性的变化,其电、光、热、磁的静、动特性越来越多样化、智能化和超音速。这无疑对海上舰艇编队在未来高技术条件下局部海战中     

基于虚拟目标的反舰导弹的最优制导律研究

为了对抗敌方预警系统的跟踪、预测以及远程防空导弹的拦截,反舰导弹的飞行弹道应采用大空域变轨弹道。将弹目相对运动分解为俯仰和航向两个平面内的运动,考虑了制导过程中能量消耗最小以及末端角度要求,分别设计了两个平面内的最优制导律。利用该制导律可以引导反舰导弹向大空域内任何虚拟目标进行变轨机动,从而实现了各种各样的大空域变轨弹道。只要虚拟目标参数设置合适,反舰导弹的各项性能指标均能满足要求。弹道仿真表明了所设计的最优制导律的有效性。     

空中大力神世世界主要国家重型军用运输机概览

1月26日,一条消息让全中国的军迷们都热血沸腾,期盼了多年的中国自主发展的大型运输机首飞成功了。这架被命名为运20的大型运输机是我国领先自己力量研制的,可以在复杂气象条件下执行各种物资和人员长距离航空运输任务。它的首飞成功对于推进我国经济和国防现代化建设,应对抢险救灾、人道主义援助等紧急情况具有重要意义。     

弹道修正弹系统效能灵敏度分析

灵敏度分析是武器系统效能分析中的一项重要内容,针对正交试验的不足,在分析了弹道修正弹系统效能的影响因素的基础上,建立了基于均匀设计的弹道修正弹系统效能的回归模型。通过对模型求导得到了命中概率对各参数的灵敏度表达式,并进行优化分析,得到了系统效能参数的最优组合以及最优区间,研究结果可作为弹道修正弹参数优化设计的依据。     

考虑充放气过程的某型制导炮弹内弹道计算

考虑到弹底压强、尾翼汽缸内压强变化情况与汽缸张开式尾翼展开关系密切,研究了某型制导炮弹内弹道性能,建立了考虑汽缸充放气过程的内弹道两相流模型.针对尾翼张开异常现象,分析了尾翼汽缸气孔直径变化引起的汽缸压强变化情况,计算结果表明:张开式尾翼汽缸内外压强差随气孔直径的变化而变化,气孔直径变化到一定值时,汽缸尾翼在膛内开始外张.研究结果为分析气孔烧蚀引起的尾翼张开异常现象提供了理论依据.     

祖国南沙——抢油国家知多少?——中国周边国家瓜分南海诸岛油气资源扫描

中国南海油气资源像一个任人宰割的羔羊,不论大国、小国,不论强国、弱国都想咬上一口。而且越吃嘴巴张得越大,手伸得越长,到了令国人难以忍受的地步。就整体而言,旧中国有海无防的历史已经翻过,但南海有海无防或防御薄弱却仍是事实。中国周边国家抢夺南海油气资源,除了中国周边国家的贪婪、中国政府主张和平的高风亮节外,还因为中国军力鞭长莫及。中国空中加油机和航母的问世,将逐步改变南沙有海无防的被动局面。     

基于反馈线性化的制导炮弹弹道控制系统设计

为提高制导炮弹的控制性能,研究了一种非线性弹道控制系统设计方法。建立了弹道控制系统模型,针对该模型的非线性、耦合和不确定性问题,利用反馈线性化方法将复杂的非线性系统进行解耦,结合滑模控制原理给出了一种非线性鲁棒控制器设计方法,并应用于制导炮弹的弹道跟踪控制器设计。制导炮弹六自由度仿真表明:该模型和控制器设计方法是可行的,能有效地控制制导炮弹按预期弹道飞行,具有良好的动态跟踪性能,并对气动参数摄动表现出鲁棒性,有利于提高制导炮弹的大空域作战能力。