澳大利亚空军“四大计划”打造致命打击能力

近年来,澳军在体制编制调整中,将所有作战飞机的指挥权统一到一个新的空军总司令部,并在整合攻击侦察大队和战斗机大队的基础上,组建了新的空中作战大队,将空中侦察、空中控制和精确打击更有效地进行结合。与此同时,面对新的战略环境,为了应对21世纪战争挑战,澳大利亚皇家空军(RAAF)决心大力实现其武器装备的现代化升级,全面提升战斗力。无人机发展“三步走”计划2003年,澳大利亚军方和政府达成了共识,无人机将在未来澳国土安全防卫和对外作战中发挥无可替代的重要作用。因此,2004年起,澳空军制定了三步走发展无人机计划。首先,从国外采购…     

低空杀手：盛名之下其实难符

直升机起源较早,然而受发动机技术的限制,直到上世纪60年代的越南战争才崭露头角,并引起各国军事家的重视。自此,直升机的运用日益广泛。海湾战争中101空中突击师的两次成功“蛙跳”,第二次车臣战争中俄军的“大纵深空中包围”,展示了直升机在争夺地面低空优势、战术范围内实施航空火力支援,以及反坦克作战等方面的卓越性能,获得了“低空杀手”的美誉。但是,当种种神秘光环褪去之后,人们就会发现,倍受赞誉的直升机,盛名之下,其实难符。直升机机动速度快?直升机是用来“飞”的,比任何“爬”的地面装备速度都快是理所当然的,不过到底快多少呢?…     

21世纪空中幽灵——空天飞机

现代科学技术的进步和未来战场的不断拓展,世界各国正在逐步把航空和航天飞行器朝着有机结合成一体的方向推进。空天飞机是在航空和航天技术相结合方面的初步尝试,实现航天运载系统的部分重复使用、提高操作效率和大幅度降低航天运输费用的目的。而且更具有广阔的军事运用前景。空天飞机是航空航天飞机的简称。它集飞机、运载器、航天器等多重功能于一身,既能在大气层内作高超音速飞行,又能进入轨道运行,兼有航空和航天两种功能。目前,空天飞机虽然还处于探索研究阶段,但它可望成为21世纪最先进、最经济有效的航天运载工具,代表了今后数十年…     

隐形空军颠覆常规战争

2005年12月15日,美国空军宣布绰号为“猛禽”的F-22A隐身战斗机正式服役。该机集雷达、红外、光学隐身、超音速巡航、大载弹量、远航程、高机动性、空战和轰炸性能于一身。不仅从技、战术指标上,与此前F-117和B-2问世的意义完全不同,更由于F-22A的服役,将和B-2形成功能互补配合绝佳的战略搭档,从而带来空中战术的革命,甚至将颠覆并终结近20年几成定势的现代战争样式。“猛禽”的服役不仅表明美国空军又拥有了一种新型作战平台,而且标志世界从此开始进入“隐形空军”时代,未来战争将因此呈现出迥异于以往的全新面貌。世界空中对抗结束平衡…     

脱壳弹道方程的建立

本文在参考文献［１］基础上完整地建立了混合型尾冀稳定脱壳穿甲弹壳弹道各时期的运动微分方程,从而有地定量地研究其脱壳规律及减小散布。     

利用辅助信息实现空中方位失准角的实时修正

探讨地空导弹速率捷联式惯性导航系统利用地面雷达信息实现空中实时方位对准的技术途径。通过数字仿真方法,给出基于给定雷达测量精度条件下当导弹、目标、雷达三者处于不同空间位置时对初始方位失准角的修正能力分析;同时讨论空中实时方位对准过程对雷达信息量的需求和修正开始时间点的选择问题。     

战区导弹防御用空中激光武器

装载空中激光武器的大型喷气飞机在１２０００ｍ高空按８字形警戒飞行,探测到敌方发射升空的弹道导弹时,可以在４５０ｋｍ外用高能激光武器在数秒钟内将其击毁。这种武器正在美国秘密而紧张地开发中,预计２００８年将可装备使用。介绍了美国军用激光武器的开发现状与发展动向。     

基于层裂机理的弹体侵彻混凝土的工程模型

以斜侵彻过程中的终点弹道为研究对象,基于动态球形空腔膨胀理论给出的阻力函数理论公式和开坑阶段的表面层裂机理,建立了能够综合考虑弹头形状、开坑区深度的斜侵彻深度预测模型,并进一步推导了能够适用不同弹头形状的弹体过载时程曲线计算公式。预测模型得到的侵彻深度和过载与试验结果吻合较好。研究结果可为弹体与混凝土靶的斜侵彻弹道分析和弹丸头部设计提供一定帮助。     

基于层裂机理的弹体侵彻混凝土的终点弹道研究

基于动态球形空腔膨胀理论给出的阻力函数理论公式和开坑阶段的表面层裂机理,建立了能够综合考虑弹头形状、开坑区深度的斜侵彻深度预测模型,并进一步推导了能够适用不同弹头形状的弹体过载时程曲线计算公式。预测模型得到的侵彻深度和过载与试验结果吻合较好。研究结果可为弹体与混凝土靶的斜侵彻弹道分析和弹丸头部设计提供一定帮助。     

基于STK的机载布撒器弹道仿真

机载布撒器是快速、远程、精确打击的新一代空对地攻击武器,对其弹道的研究有着重要意义。建立了机载布撒器飞行弹道仿真模型,运用能量法消除了风对布撒器的部分干扰,通过MATLAB得出布撒器弹道数据及二维弹道,利用STK软件强大的弹道仿真能力,建立布撒器仿真星历文件及姿态文件,设置地面站并运用YPR旋转方法转换坐标系,添加了布撒器仿真模型,以布撒器为中心视角展示并完成了三维弹道仿真,为后续对布撒器改装提供了一定参考依据。