基于Petri网的多状态运输网络端端可靠度计算方法

经典的网络可靠性问题认为网络和部件只存在完全工作或完全故障两种状态。但在运输网络中,节点和弧可能处于某种中间状态,即存在多状态特性。描述了一种基于Petri网计算多状态运输网络端端可靠度的方法,节点和弧的能力可以服从任何分布,传输时间是与其当前能力和运输需求有关的的随机值。能力随机有色Petri网被用于模拟系统行为,通过仿真估算多状态运输网络的端端可靠度,同时可以确定可靠度最高的最优路径,最后给出了一些计算实验。     

从建国到二战时期美国防务外交的历史演进

从建国到二战时期美国的防务外交,经历了一个从无到有、从单一到复杂、从本土到全球的演变过程。国家安全战略、军事战略的不断调整,导致美国防务外交的发展呈现出阶段性变化。     

微电子器件方波EMP注入敏感端对的实验研究

采用方波注入法,对国外某知名公司生产的两个批次的晶体管进行了实验,比较了从CB结反向注入与从EB结反向注入的损伤电压值,发现该类器件的EMP敏感端对与人们一般研究的结论有所不同。     

侦察卫星将起双重作用

——美国的具有两种曾查和精密观测性能的空间飞行器的发射,并采用 新的一代技术—— 华盛顿消息,美国开始过渡到新的一代侦察卫星,它设计成能执行两种普查和精密观测任务,而以前是需耍分别使用两种不同的字宙飞行器。 这种新一代侦察卫星的第一个是由洛克希德公司研制的,并于1971年6月15日从西海岸靶场发射到近极的伍轨道上,试验仍在继续进行。 此卫星的非官方代号是“大鸟”(Big Brid),重约 8吨,大约是目前工作的型号重量的4—5倍。此卫星带有洛克希德公司改进的“阿吉纳”末级火箭,直径约3米,长度约15米,并使用美国空军/马丁、马利…     

空间应用载荷的天地端到端IP隧道协议通信架构设计

在地面运控子网和载荷信息网中设计IPsec、GRE或RFC2003三种IP隧道协议，通过平台信息网和天地测控网，封装的用户数据包能在天地通信链路中路由，以支持在轨载荷和地面运控终端之间端到端的灵活通信。设计支持IP隧道协议通信的天地一体化信息网络架构，给出各级路由器的设置和网段IP地址分配，计算和分析出三种IP隧道协议的通信效率与实时性。分析结果表明，采用IP隧道协议对改变传统地面运控模式、提高运控效率具有重要意义。     

一种新型粗糙集神经网络的故障诊断方法

结合粗糙集理论,建立了基于SOFM网络的新型粗糙集神经网络故障诊断模型,给出了该模型的流程图,描述了系统各组成部分的工作原理.应用该模型对某型雷达进行故障诊断,实例证明新模型能够减少输入端数量,简化神经网络的结构,提高系统的速度,诊断时间短,准确性高,结果易于实现可视化,最后得到了故障可视拓扑映射图.     

D2D通信中能耗优化的分布式资源管理算法

端到端(D2D)通信技术近年来受到通信学术界的普遍关注,它绕过基站直接进行数据通信,可以减轻基站的负载,节省系统通信资源,提高系统性能和用户体验。然而,D2D通信技术也带来了一些棘手的资源管理问题,例如,如何进行模式选择以调度使用系统链路资源、抑制蜂窝用户和D2D用户之间的相互干扰,如何进行功率控制以满足用户需求等等。文章分析了多用户D2D通信系统的链路共享机制和用户功率分配策略,为提升系统中各用户的能效性能,基于联盟形成博弈和非合作博弈提出了对应的分布式资源管理方案和算法。最后,通过数值仿真,验证了所提方案和算法的有效性,相比最初的资源使用策略,所提分布式方案和算法能够给用户带来明显的性能增益。     

一种新型无后端数据库的RFID安全认证协议

对某无后端数据库RFID安全认证协议的安全性进行了分析,并针对其安全漏洞,给出了一种新型的无后端数据库的RFID安全认证协议。对新协议的安全性分析表明:该协议能够满足双向认证、匿名性、抗追踪攻击、抗克隆攻击、抗物理攻击、抗窃听、抗拒绝服务攻击以及失同步攻击等要求。最后,给出了新协议的BAN逻辑证明。     

航母舰载机航材携行品种及数量确定方法研究

针对航母舰载机航材保障困难的问题,提出对航材携行品种和数量的确定方法进行研究。深入分析了航母舰载机航材需求规律,为进一步开展航材携行品种和数量的确定方法研究奠定了基础。提出对统计数据进行预处理,利用单机周转数或单机消耗数预测可以有效改善可修性航材和受机群规模影响较大航材的需求预测精度。阐述了利用AHP、TOPSIS等确定航材携行品种的方法。重点研究了航母舰载机年度例行任务和专项任务条件下故障消耗以及到寿消耗导致的航材需求的预测方法,然后利用海洋环境因子修正并最终确定航材携行数量。本文的研究成果对于合理确定航母舰载机航材携行品种和数量具有一定的参考价值。     

丁羟（HTPB）推进剂老化研究（IV）——过氯酸铵（AP）粒度对老化性能的影响

本文研究了HTPB/AP推进剂中AP粒度对推进剂老化性能的影响。实验是在90℃的空气中进行的。老化性能以推进剂的拉伸性能、邵氏硬度,失重%和燃烧速度等参数为判据,并以DSC图谱作参考。实验结果表明:HTPB/AP推进剂中AP粒度的减小,有助于推进剂贮存老化性能的提高。各种粒度AP的DSC图谱,也进一步证实了这一结论。