现代武装直升机航空电子系统技术发展述评

概述了发展现代军用直升机航空电子系统的必要性,简要论述了直升机航空电子系统的模块化设计思想,以宝石柱和宝石台两大项目为例介绍了美国在发展模块化航空电子系统研究中所走过和正在走的道路,并谈到了欧洲各国及南非的发展概况。从几项关键技术入手比较系统地研究了有关今后发展中的技术走向问题。     

见证：书写蓝天辉煌的浓墨重彩

坐落于北京昌平大汤山脚下的中国航空博物馆，是全国惟一、亚洲最大、世界屈指可数的大型航空专业博物馆，收藏了200多型300多架飞机、直升机，13000佘件其它武器装备样品，其中符合国家二级文物标准以上的有100多件。     

电子信息产业加大调整力度

2月18日．国务院常务会议审议并原则通过了电子信息产业调整振兴规划。在当前国际市场需求急剧下降、全球电子信息产业深度调整的形势下．这个规划将对电子信息产业做出怎样的调整？对产业发展将带来什么样的影响？     

潜伏在深海的法兰西“神箭”——法国M51型潜射弹道导弹综述

M51型潜射弹道导弹是由法l国“欧洲航空航天防务系统”（EADS）公司制造的一种三级固体远程弹道导弹。长12米，弹径2．3米，发射重量48吨，比M45型潜射导弹重近50％，采用惯性制导方式。     

高举科学发展旗帜 进行第三次创业建设先进的国防科技工业

自1931年10月中国工农红军在江西瑞金创建官田兵工厂至今，人民军工在党的旗帜下已走过78年的光辉历程。在新的历史时期，以科学发展观为指导．研究和规划这支党可信赖的国家战略团队和国防科技工业这一国家战略性产业的创新发展，对于实现富国强军的历史使命和光荣任务，十分必要。     

从金融危机的演变看军工经济的增长目标

2009年即将过去，军工经济在低迷的经济大环境中拼搏向前，出现了值得期盼的发展势头，但金融危机对我国军工经济的影响还将持续。军工经济技术储备不足、基础支撑能力乏力、集成创新和引进消化吸收再创新能力和水平不高、民品产业竞争力不强、基础性技术产业发展水平滞后、科技领军人才不足等军工经济自身需要解决的问题仍然存在。怎样认识金融危机的走势和我国军工经济面临的问题，对于实现全年的增长目标具有重要的参考作用。     

抓住机遇加快军工汽车产业发展——《汽车产业调整和振兴规划》正式发布

汽车产业是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。为应对国际金融危机的影响，落实党中央、国务院扩内需、调结构、保增长的总体要求，稳定汽车消费，加快结构调整，增强自主创新能力，推动产业升级，促进我国汽车产业持续、健康、稳定发展，国务院日前制定并公布了《汽车产业调整振兴规划》，为未来三年我国汽车产业健康发展提出了行动纲领和政策保障。兵器装备和中航工业两大军工集团都将汽车板块作为发展的重要支柱，如何抓住机遇，加快军工汽车产业发展，本期我们组织了相关文章共同探讨这一问题。     

一种RetinaNet与SE融合的航空取证目标检测算法

针对在开展航空侦察取证时缺乏自动化、智能化取证手段的情况,提出了一种基于Reti-naNet与SE融合的航空取证目标检测算法,解决目标尺度变化大、数据集中类别不均衡的问题,并通过SE (squeeze-excitations)模块引入注意力机制进一步改进性能.该改进算法中的特征金字塔网络FPN可有效应对目标尺寸变化较大...     

创新演绎“军品为本，民品兴业”发展之路——国防科技工业“军品为本，民品兴业”系列报道之一

2003年底,中国一航集团公司根据战略发展需要,把系统内一所三厂整合重组为航宇救生装备有限公司,短短三年多时间后,航宇救生装备有限公司不仅成为领军中国航空生命的安全中心,更发展成为在防护救生/空降空投领域初步具有国际领先优势,在交通运输零部件领域初步具有国内一流竞争力的高科技产业集团。该集团经济效益三年翻一番,救生装备的某些技术水平跃于世界四强之列。最为重要的是一航航宇的重组整合是我国国防科技工业系统体制改革现阶段极为成功的一个典范,他们“军品为本,民品兴业”的发展之路,对于国防工业深化体制改革,推动结构调整,实现跨越发展具有很好的借鉴作用。     

扬帆争渡起竞程——展望2007中国摩托车产业

2006已收盘,2007正扬帆。在连续4年10%经济增长后,2007年,我国宏观调控将呈现“稳政策、调结构”的新特点,在保持宏观经济政策总体稳定的同时,将把更大的力气用于结构调整,以实现国民经济“又好又快”地发展。