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2000年 | 6篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
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提出一种编码感知的机会路由算法——CAR.它利用机会传输增加编码机会,并通过引入一系列参数衡量"机会"好坏,创造性地解决了交叉数据流下机会路由转发节点的选取问题,解决了流间网络编码和机会路由算法结合时数据包上下跳节点"已知"与"未知"的矛盾.CAR算法能够最大化每次编码传输中原始数据包的个数,仿真表明,它能够显著提高可靠传输协议以及整个网络的传输性能.通过机会传输实现多用户分集,可显著增加流间网络编码机会,引入的转发延时也可增加流间网络编码机会. 相似文献
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针对跳频组网通信中不同信号间的时频分隔特点,利用时频重心进行目标方位数据关联,提出了空时频方位关联算法。根据提取的时频特征设计空时频测向的核函数,实现了简化的空时频测向算法。根据时频距离设计代价函数,基于匈牙利算法实现了方位关联结果的搜素。根据时频距离选择窗函数的类型和长度,有效避免了信号旁瓣泄露对测向精度的影响,显著提高了密集目标条件下的关联正确概率。数值仿真验证了上述观点。 相似文献
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为解决多架救援直升机的起飞时序规划问题,以最小化最后一架救援直升机的起飞时间为优化目标,建立多直升机多起降点的数学规划模型。设计了基于任务优先级的快速启发式算法,提出航线交叉点的处理方案,给出起飞时间求解算法。以云南鲁甸6.8级地震的灾后救援为背景,设计了包含24架直升机和12个起飞点的起飞时序规划案例,对模型和算法进行了仿真验证,并对航线交叉的影响与处理措施进行了深入讨论。实验结果表明该模型和方法能有效解决多架救援直升机的起飞时序规划问题。 相似文献
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空袭远距离支援干扰机阵位选择及航线规划 总被引:1,自引:0,他引:1
针对空袭作战中干扰机的需求问题,以空袭作战想定为背景,构建了干扰机遂行远距离支援干扰任务时阵位选择的估算模型;以干扰机电磁压制能力为基础,给出了干扰机航线规划的定量公式;通过仿真,分析了主要参数与干扰机阵位和航线的关系,其结果具有一定的实用价值. 相似文献
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济宁军分区通过认真分析全区车辆安全管理形势,充分发挥军分区、人武部领导在地方兼职的优势,探索并实践了车辆"五纳入"的安全管理模式。 相似文献
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文章从易部署通信系统的需求及DXC技术的原理出发,描述了数字交叉连接技术在易部署通信系统中的两种典型应用,并对其技术应用后解决的问题进行了总结,目的在于说明数字交叉连接技术是一种非常适合于在易部署通信系统中应用的技术,同时也为类似系统实现通信网络接入提供参考。 相似文献
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由于数据包络分析方法(DEA)对多输入多输出系统的效率评价问题具有十分独特的优势。近年来,DEA方法在高等教育效率评价,尤其是在高等学校人力资源利用效率评价中的应用日趋增多,取得了丰硕的研究成果。本文针对新疆少数民族高等教育效率评价问题,重点从地域角度,采用DEA交叉评价方法定量研究新疆少数民族高等教育资源利用效率的状况,以期为教育管理者在制定资源配置政策以及高校在如何提高资源利用效率方面提供借鉴与参考。 相似文献