基于动态自适应蚁群算法的航线规划仿真

蚁群算法是一种新型的基于群体的仿生算法,其在解决飞机航线规划问题中已经获得了较为广泛的应用。在传统蚁群算法的基础上提出了一种动态自适应调整信息素蚁群算法的航线规划算法,即在航线点搜索过程中对信息素强度Q值进行动态自适应调整,并将三维地形、雷达威胁等因素结合到算法中。仿真结果表明,该改进算法能够有效解决扩大搜索空间和寻找最优解之间的矛盾,帮助飞行员更快地规划出一条最优航线,为更好完成作战任务奠定了良好的基础。     

年关：日本海军又咄咄生事

日海军护航范围要扩至1000海里不久前,日本民主党党首前原诚司在美国访问时披露,该党已向政府提交了一份有关外交政策的蓝图,蓝图核心内容是主张日本海上自卫队应“扩大远洋航线防护,在1000海里外有保护责任”。无疑,这份蓝图是为日本民主党加快“修宪”而放出的又一枚烟幕弹。众所周知,近年来,日本海上自卫队一直在通过打“擦边球”的方式,加紧推进由近海到远洋的转型,其实质就是建设扩张型海上武装力量。日本作为中国重要的海上邻国,其海洋     

飞越北极航行时间模型的研究

对飞越北极,缩短航线,节省航行时间问题进行了研究。采用了多种算法,对其有效性、适用性和复杂性进行分析讨论。假设"在旋转椭球体中,以通过球心和该椭球体上任意两点所构成的平面截此椭球体所得轨迹弧长作为曲面上两点间最短距离的近似值",在此基础上,通过运用数学软件计算得出结论:从北京出发,飞越北极抵达底特律的飞行时间可节省4.079 6h,从而使问题得到了进一步的验证。     

钓鱼岛自古以来就是中国的领土

中国最早发现、命名并利用钓鱼岛钓鱼岛自古以来就是中国的固有领土。大量文献和史料表明,钓鱼岛为中国人民最早发现、命名和利用,至迟在明朝初年就已列入中国版图。现存最早记载钓鱼岛的史籍是1403年(明永乐元年)出版的《顺风相送》,该书记载了中国海上航线与途经岛屿,其中明确记载了钓鱼屿     

绘本船舶的历史(23)

一战的爆发暂时中断了大西洋的邮轮竞赛,但超级邮轮巨大的运输能力,使她们在战争中大量承担了兵员运输任务。在当时,无论和平年代还是在战时,超级邮轮部有着巨大的使用价值,因此大西洋航线的传奇仍然在持续,直到上世纪50年代,空运业的发展将超级邮轮彻底挤出了历史舞台。当我们回顾这段历史时,仍不免感慨万分,这段辉煌和荣耀将永远留在世界历史的长河,不会沉没。     

基于反水雷导航作战的舰船规避区域研究

在遭遇水雷目标时,水面舰艇需按一定航线进行规避,如何制定规避航线、计算规避区域,对舰船航渡过程中的安全性至关重要。文章通过计算水雷危险圆半径,结合舰船机动性能特点,提出了规避线路和规避区域的解算方法,并根据舰船实际旋回曲线,对计算结果进行了修正,完善了解算模型。     

飞机CGF沿航线自主飞行的控制算法研究

采用理论研究与工程实践相结合的方法,重点研究具有动力学特性的飞机CGF沿航线自主飞行的控制算法,主要包括协调转弯和倾斜转弯控制算法两种,最后以具体航线为例进行测试。结果表明,飞机CGF能够顺利完成飞行任务。     

面向连通性的空中分层网络中继航线规划方法

针对飞机编队执行任务的通信保障问题,依据空中网络分层环境特点,采用增加中继节点的方式实现网络的连通性。提出一种空中分层网络中继航线规划方法,以飞机任务航线为输入,通过比较最小生成树(minimum spanning tree,MST)中边顶点的连通分量是否与前一时刻相同,进行生成树优选;将中继段向量顶点的度和中继节点在2个中继段向量间的运动时间作为联合权重,进行中继段向量连接。仿真结果表明,该方法能够实现中继节点在时间和空间上的复用,相比传统算法,有效减少了中继节点个数,实现了中继节点航线优化。