“宝石”决战“宙斯盾”

俄罗斯科研生产联合体机器制造厂计划从2001年开始批量生产出口型“宝石”超音速反舰导弹。它是目前世界上最先进的反舰导弹。它的出现,使美国苦心经营的“宙斯盾”系统面临灭顶之灾。     

快鹰——低造价超音速导弹

HyStiKe武器技术公司将研制一种超音速武器,在2005-2012年之间装备部队。这种水面发射系统可以穿透12米的掩体打击目标。这种无翼导弹利用柔性弹体结合部在飞行中改变方向。     

喷注方式对双模态冲压发动机燃烧稳定性的影响

在模拟飞行马赫数Ma=4的直连式试验设备基础上,采用固定几何双模态冲压发动机燃烧室构型,使用液体煤油作为燃料,并用火炬式点火器点火,研究不同喷注方式下的火焰稳定性。试验研究表明:在加热器来流总温、总压较低的条件下,火焰稳定较难实现;煤油喷注方式对双模态冲压发动机燃烧室内燃烧稳定性影响很大。     

气液比对液体中心式气液同轴离心喷嘴燃烧过程的影响

为了分析气液比对液体中心式气液同轴离心喷嘴燃烧过程的影响,针对一台采用液体中心式气液同轴离心喷嘴的燃气发生器在不同气液比下进行热试,并对试验结果进行深入分析。结果表明:随着气液比的增加,燃烧过程存在三种状态——稳定燃烧、稳定燃烧过渡到低频不稳定燃烧、低频不稳定燃烧。这种低频不稳定燃烧与供应系统的振荡无关,是由气液比增加造成三岔火焰远离喷注面板,当三岔火焰到达喷雾撞击点后火焰稳定性降低,使得火焰在回流区内前后振荡引起的。     

主稀释剂He预热对燃烧驱动DF激光器输出性能的影响分析

针对燃烧驱动连续波DF激光器,对仅预热主稀释剂He的情况下激光器的输出性能进行了理论分析和仿真研究,并与燃料常温条件的结果进行了对比分析。对于燃料体系为(H_2+NF_3+He)+D_2和(C_2H_4+NF_3+He)+D_2的DF激光器,在燃烧室产生的F原子流量不变的条件下,当主He预热至(1100 K,1300 K)时,激光器比功率较常温条件下分别约提高了(21%,24%)和(46%,56%),同时燃烧室所需的燃料消耗分别约减少了(25. 5%,29%)和(32%,36%)。在工程应用方面,主He可成功预热至800℃(1100 K)。因此,主He预热是有效且可行的燃料预热方案,有利于改善激光器的输出性能,为激光器的高效率和紧凑化发展进程提供新的技术路线。     

台军“雄三”导弹再度现身

今年初，台军专门组织70多名媒体记者，在“国防部”军事发言人虞思祖少将等人的带领下，到位于左营基地的124舰队，登上“武昌”舰，出海实地参访海军舰艇、飞机的各项战备操演。在这次专门让岛内外媒体参加的演习中，台军别有用心的“曝光”了“雄风3”型超音速反舰导弹进入实战配备阶段的信息。     

洪都猎鹰 亮翅蓝天——猎鹰（L15）高级教练机腾飞之路

2006年3月，猎鹰（L15）01架高级教练机首飞成功，我国自主研制的新型超音速高级教练机研制取得重大成果，该机水平与国际同步，并拥有自主知识产权。两年后，猎鹰03架高级教练机在01架高教机的基础上，从动力系统，飞机结构，综合航电和使用维护性等方面进行了广泛的改进     

固冲发动机补燃室凝相碳颗粒燃烧研究

应用改进的移动火焰锋面(MFF)模型,分析了环境压力、温度等参数对碳颗粒燃烧过程的影响。在此基础上,研究了固冲发动机补燃室内碳颗粒的燃烧过程,得到了固冲补燃室环境中的碳颗粒燃烧特性,并通过固冲直连式试验验证了数值模拟结果。结果表明:补燃室中大部分碳颗粒在进气道出口附近燃烧。     

美空军新一代超音速巡航轰炸机

据《简氏防务周刊》2002年3月14日报道,美国国防高级研究计划局(DARPA)已经选定洛克希德·马丁公司和诺斯罗普·格鲁曼公司继续超音速飞行器概念研究工作,该工作属于“安静型超音速飞行平台”(Quiet Supersonic Platform,QSP)项目,目的是研制具有低音爆品质、以超音速巡航的新一代轰炸机。美国空军要求新一代超音速轰炸机巡航速度达到2.4马赫、负载9吨、航程11100千米、最大起飞重量45吨。与 B-2和 B-52相比,新一代轰炸机的速度是它们的3倍,航程上相差无几,武器负载是它们的一半,但总的重量却是它们的     

亚太国家积极推动空中力量现代化

<正>实现空中力量现代化面临的最大问题,是用新机型取代老机型所带来的成倍增长的巨大财政负担。现在的技术手段固然可以大幅度提升作战能力,但要使这种能力最大限度地发挥出来,必须要在指挥控制系统和训练上进行投资。许多国家依然将维持数量庞大的超音速战机视为确保国家地位和威慑效果的必要前提,不过情况也正在发生变化,通过升级和设备的现代化改造来提升现有