陆军“21世纪军队“的装甲机动作战编队

本文较具体地介绍了美陆军在“２１世纪军队”中将如何改进其Ｍ１型坦克和“布莱德利”战车,使之成为数字化战场上的一种新型装甲作战结构。文章还简要介绍了“布莱德利”整个战车族的发展概况。     

以色列公司公开新型侦察／监视装甲车

英国《简氏防务周刊》2004年6月报道以色列飞机工业公司(IAI)公开了一种侦察/监视装甲车——RAM-2000,该车以IAI公司拉姆塔分部研制的RAM III装甲车为基础,安装了IAI公司塔曼分部研制的“插入式光电载荷200”(POP200)光电传感器。     

《中国坦克》VCD解说

在中国人民革命军事博物馆的兵器馆陈列的装甲车辆虽然大多老态龙钟,但每一辆坦克都来历不凡。从种类、国别、型号、数量都是国内仅存的珍品。从世界坦克发展史和中国装甲车辆发展史来看这些都是珍品。从这里你可以探寻到中国近代装甲兵早期发展的功绩．可以看到从抗日战争以来中国人民反抗外来侵略的辉煌历史．可以了解中国人民解放军装甲兵是如何从一辆坦克发展成为种类齐全的兵种的历史轨迹。     

独立转向与驱动无人装甲车操稳性分析

为了提高军用车辆在恶劣环境中行驶的操纵稳定性,自行设计了一款线控独立转向与驱动无人装甲车辆。基于多体系统动力学理论,在ADAMS/Car中建立线控独立转向与驱动无人装甲车辆悬架、轮胎、转向等子系统模型,并由相应的通讯器建立整装虚拟样机。以建立的虚拟样机模型和试制样车为研究对象,参照国家相关标准完成6项操纵稳定性仿真试验和实车试验,根据实车试验数据验证了仿真结果的正确性。通过分析线性二自由度理论模型推出瞬态响应影响因素并进行转向盘角阶跃输入试验对其定量分析。最后,通过优化后建立的新模型对整车操纵稳定性能进行重新评价。结果表明:优化后在一定程度上改进了车辆的瞬态响应特性,其操纵稳定性能得到相应的提升。     

基于光纤环声发射的装甲车侧传动故障诊断

装甲车侧传动部件应用环境十分恶劣,传统的电传感器使用比较困难。利用光纤环声发射传感器检测某型装甲车侧传动齿轮在运行过程中的声发射信号,使用共振解调算法,找出运转过程中因异常的啮合冲击而产生的异常故障频率。实验设置了完好齿圈、齿圈齿面磨损2个齿圈作为对照,故障齿圈共振解调后的频谱图上能够检出故障频率,与完好齿圈形成区分。基于光纤环的装甲车侧传动故障频率检测,能够抗电磁干扰,附加质量小,能够适应齿轮箱复杂和恶劣的测量环境,具有一定的应用价值。     

装备零讯

俄罗斯将向巴提供装甲车 7月2日,俄罗斯外交部发言人安德烈·涅斯捷连科透露,俄罗斯将向巴勒斯坦提供50辆装甲车。以色列同意俄罗斯向巴勒斯坦强力机构提供装甲车,用以打击恐怖组织,前提是卸掉上面的大炮和机枪。涅斯捷连科在记者会上说：“俄罗斯将继续帮助巴勒斯坦。近日将向约旦提供50辆装甲车,这些装甲车将转交给约旦河西岸的巴勒斯坦安全部门。”     

轮式步战车方队——陆地疆域 全线到达

绿色浪潮在金水桥畔涌起,18辆数码林地迷彩涂装的新型轮式步战车隆隆驶来。     

轮式自行迫榴炮方队——“迫榴一体”世界领先

在2辆“勇士”指挥车的带领下,由16辆轮式自行迫榴炮战车组成的巍巍铁甲方阵通过天安门,接受祖国和人民的检阅。     

创汇大户—芬兰AMV轮式装甲车

近年来,轮式装甲车成为各国军队的新宠。与履带式装甲车相比,轮式装甲车的防护能力虽然较弱,但机动性更好,成本更低,后勤保障更方便,很适合中小国家使用。由于世界经济形势不佳,各国都极力减少军费支出,与自行开发相比,从国外引进成品价格更便宜,更有效率,所以轮式装甲车成为国际军火市场上竞争十分激烈的产品。     

装备零讯

俄装甲车将装备法制热成像仪;俄试飞员称苏-35性能卓越;意大利M-346高教机完成首飞;印度自产苏-30MKI多功能显示器;