北新国际海外风采

【经营范围】国外房屋建筑工程施工、公路工程施工、铁路工程施工、水利水电工程施工,农业项目实施(具体范围以建设部门颁发的资质证书为准),货物与技术进出口业务,塑钢门窗、钢结构制品、建材的销售以及建筑新技术、新工艺、新产品的开发和推广     

我国钢结构耐火设计方法评述

分析并指出了我国现行钢结构耐火设计方法的缺点,建议采用性能化设计方法以提高钢结构耐火设计的可靠度。     

SCB型钢结构防火涂料热分解动力学模型研究

用热重法(TG)对SCB型钢结构防火涂料的热分解过程进行了分析,并用微分法中的Achar法对热分解的数据进行处理,用多种机理方程进行了拟合,发现SCB型防火涂料的热分解可分为四个阶段:第一阶段热分解属于随机核化,第二、第三、第四阶段热分解属于三维扩散,球形对称机理。     

军工资讯

重庆船舶工业公司:研发轻轨关节型道岔工程获成功前不久,重庆轻轨二号线开通。重庆城市轻轨二号线,是引进日本技术建设的我国第一条单轨跨座式城市轨道交通系统,具有造价低、建设速度快、噪声小、爬坡能力强、观光性好等特点。轻轨二号线使用的道岔设备,技术含量高,对安全性可靠性要求高,属该系统的三大关键技术之一,国外对其技术严格封锁。2000年1月,重庆船舶工业公司承接了关节型道岔的研制任务,经过三年多的反复试验、鉴定、试运行,达到国外同类产品的技术水平,2003年9月竞标成功,获得进入单轨城市交通产业的资格,接到了首批订单。轻轨道…     

通江跨海架金桥——武船发展桥梁钢结构产业10年路

2006年,是武船桥梁钢结构产业实现跨越式发展的一年,全年完成产出量6.56万吨,工业总产值6.68亿元,分别比上年增长62%。实现产品开发量8万吨,手持合同余额约9亿元,各项指标创历史新高,武船桥梁产业已昂首进入全国桥梁钢结构行业前三强,并在增长速度、技术创新和经济效益方面保持优势,实现了桥梁产业又好又快发展,为武船实现“十一五”良好开局作出了贡献。近年来,武船桥梁及建筑钢结构产业进入加速发展时期,生产总量逐年大幅提升,2005年,产量已经突破4万吨,2006年6.5万吨的纪录也已改写。据估算,“十一五”末,武船桥梁及钢结构产业将达到12万吨规模,进入产业发展的“黄金时代”。     

应用电弧喷涂技术治理舰船钢结构腐蚀

本文论述了舰船钢结构的腐蚀机理,腐蚀特点及影响因素.指出电弧喷涂铝复合涂层能够长期有效地对舰船钢结构进行腐蚀保护,延长舰船钢结构的使用寿命,这是其它任何腐蚀防护技术都难以实现的.电弧喷涂铝复合涂层的具体涂层设计是:电弧喷涂铝金属涂层十有机封闭涂料涂层十常规舰船面层涂料涂层.     

武昌船舶重工集团有限公司

<正>武船简介武昌船舶重工集团有限公司(简称武船)隶属于中国船舶重工集团公司,始建于1934年,当时名为武昌机厂,"一五"期间是国家156个重点建设项目之一。更名为武昌造船厂,2009年2月完成整体改制,现拥有17家子公司,是军民融合、有限相关多元化发展的大型现代化综合企业。经过多年持续发展,武船占地面积600万平方米,初步形成了武昌总部、青岛海西湾、武汉双柳三大生产基地和军工、军贸、公务工程船、特种海工辅助船、海洋工程装备、桥梁装备、高层钢结构、能源装备、游艇九大产品板块协调发展的格     

火灾条件下钢结构材料的力掌性能研究

通过万能材料试验机 ,对建筑中常用的Q2 35钢在火灾条件下的力学性能进行了研究 ,获得了Q2 35钢的屈服强度、极限强度、弹性模量、极限应变等力学性能指标随火灾温度变化的规律 ,并对影响Q2 35钢力学性能指标的因素进行了分析     

复合材料修复带止裂孔裂纹钢板静强度实验

研究了碳纤维复合材料胶接修复损伤舰船钢结构的修复效果,利用CTM系列微机控制电子万能试验机及配套的引伸计自动绘制试件的拉力-应变和拉力-位移曲线图,通过力-变形曲线得到试样的名义屈服载荷、胶层脱胶开裂时的极限载荷和试样断裂时的断裂载荷。结果显示:利用复合材料补片胶接修补受损钢板能有效恢复结构的静强度和承载能力;修补后结构的屈服载荷和极限载荷有明显提高,且随着补片厚度的增加而增加,但修补结构的断裂载荷没有改变。     

为了住宅的节能

正"听说新房子不但冬暖夏凉、抗风保温,而且抗震效果还非常好呢!"农四师六十二团六连职工贺素兰第一次见到这种新型抗震房,在了解了新房的优点后,也迫不及待地加入了报名申请住房的队伍中。