北斗双星系统车辆定向技术

基于卫星载波相位干涉测量原理,研究了利用北斗双星系统确定车辆航向的相关技术。首先建立了北斗定向的数学模型;接着讨论了基于交换天线思想的等效转动基线极大/极小值ERMM模糊度确定方法;然后利用构建的双天线定向系统设计了车载实时航向确定实验,并通过高精度激光陀螺捷联惯导系统对航向确定精度进行了校核。实验结果验证了ERMM解模糊方法的有效性,表明定向系统实时航向确定有效精度可达0.62°。研究结果表明,北斗双星系统可以用于实时确定车辆的航向。     

一种北斗／CDMA导航系统数据融合的联邦卡尔曼滤波算法

北斗卫星与CDMA无线网络定位相结合的组合导航系统可以广泛应用于军事和民用领域,而有效进行数据融合是提高北斗/CDMA组合导航系统定位精度的关键.针对北斗/CDMA组合导航系统的特点,提出了一种基于联邦卡尔曼滤波的北斗/CDMA导航数据融合算法.算法采用机动目标的"当前"统计模型,分别建立了北斗定位系统和CDMA定位系统的状态方程,通过对相应定位参数进行滤波处理,提高了北斗/CDMA导航系统的定位精度.     

基于仿真的C~4ISR系统需求开发

C4ISR系统需求开发足系统开发的一项重要内容.提出基于仿真的C4ISR系统需求开发的方法,分析了面向仿真的C4ISR系统需求体系并给出了其构成,提出基于仿真的C4ISR系统需求开发过程,重点探讨了基于仿真的C4HSR系统需求验证支持技术,分析了需求验证仿真建模技术和基于需求描述生成需求验证仿真模型技术的实现途径,为基于仿真的C4SR系统需求开发提供了方法基础.     

作战系统MAS中的作战行动域与实际组元逻辑关系分析

建立作战系统多Agent系统(Multi-Agent System,MAS)组织,必须首先建立由作战系统实际组元到Agent的映射。围绕作战系统MAS的建立,在提出由作战系统实际组元到Agent的映射过程与方法的基础上,提出了作战系统领域概念视图、作战行动域及其各层次概念、实际组元逻辑关系分析的基本方法,为实现基于多Agent的作战系统建模与仿真奠定基础。在基于多Agent的信息化战场多传感器仿真演示系统中,证明了该方法的可行性与有效性。     

使用保障资源的确定方法探讨

在使用保障过程中需要9项使用保障资源,包括人力与人员、保障设备、技术资料、训练与训练保障、计算机资源保障、保障设施、储存和运输、能源、弹药等。其中人力与人员、使用保障设备2项内容与使用保障联系最为紧密,在装备的研制阶段就应考虑确定。主要讨论了用相似系统法确定人力与人员的数量,用排队论确定保障设备的品种和数量。     

The Naval Intelligence Underpinnings of Reagan's Maritime Strategy

Washington's so-called Maritime Strategy, which sought to apply US naval might against Soviet vulnerabilities on its maritime flanks, came to full fruition during the 1980s. The strategy, which witnessed a major buildup of US naval forces and aggressive exercising in seas proximate to the USSR, also explicitly targeted Moscow”s strategic missile submarines with the aim of pressuring the Kremlin during crises or the early phases of global war. Relying on a variety of interviews and newly declassified documents, the authors assert that the Maritime Strategy represents one of the rare instances in history when intelligence helped lead a nation to completely revise its concept of military operations.     

卫星双向与单向载波联合的北斗星载钟短稳评估方法

卫星导航系统评估星载钟稳定度通常需要大型地面监测网的观测数据和复杂的钟差确定算法,不能基于单站观测数据实现。论文在分析利用单站观测数据评估星载钟短稳方法的基础上,提出了一种相对容易实现的联合卫星双向载波测距值与GNSS单向载波观测值的星载钟短稳评估方法。该方法通过卫星双向载波测距确定星地几何距离,基于消除星地几何距离的GNSS接收机载波相位观测值估算卫星相对钟差,进而实现其短稳评估。利用北斗系统观测数据进行了有效性验证,并与复杂钟差确定算法以及利用平滑广播星历的方法(SBE法)进行了对比,本文方法与复杂钟差确定算法计算的结果相符,在1000s平滑间隔内与SBE法结果一致,相对误差小于10%,1000s以上好于SBE法。     

Investigating optimal replacement of aging air force systems

An availability‐oriented approach has been developed to decide when to replace an aging system. For an existing system, it is optimal to operate another year if and only if the incremental cost per available year is less than the lifetime average cost per available year of a new aircraft. We illustrate our approach using United States Air Force KC‐135 tanker data. In demonstrating our approach, we find it will be optimal to replace the KC‐135 by the end of the decade.     

基于地理信息系统检索的可视化方法

文章主要对地理信息系统中检索功能的基本涵义和研究现状进行了介绍,根据地理信息系统中检索功能实现的基本流程．着重阐述了检索过程中常用的可视化方法。最后对检索效果的评价标准以及目前面临的主要问题进行了介绍．为相关系统的设计与开发提供了一定的参考。     

基于仿真的指挥信息系统效能评估框架研究

指挥自动化系统是集指挥控制、情报侦察、预警探测、通信、电子对抗和其他作战信息保障功能于一体的完整体系,其综合效能评估是衡量系统整体作战能力的重要方法。该文结合指挥自动化系统对抗仿真的实现方法,对指挥自动化系统体系效能评估的指标体系、仿真评估的功能结构和实现步骤及指标的分析与评估方法等作了具体研究。