军内行政执法主体研究

军内行政执法主体是指依法享有军内行政执法权的组织。但是，在理论上如何界定军内行政执法主体的范围？军内行政执法主体之间的相互关系如何界定？军内行政执法主体之间的职权在宏观上如何划分？这便是本文所要探讨的问题。     

一种支持向量回归的局部邻域稀疏化方法

调整高斯核函数参数可以改变其VC维,通过密度聚类算法发现并分离全局中非线性复杂度不同的局部特征,以支持向量比率为优化指标确定满足局部稀疏条件的核函数,从而达到优化核函数选择以提高整体回归稀疏性的目的。     

船舶辐射噪声的相关维提取

船舶辐射噪声是一种混沌,因而也具有分形特征。利用提取相关维的GP算法,分析了船舶辐射噪声的分形特征,所得结果具有较好的参考价值。     

军事装备学研究的新途径

探讨军事装备学学科研究的新途径一装备作战仿真,讨论了装备作战仿真的含义、特点、体系结构、关键技术和应用方向等。     

消防法中责令停止执业的法律依据

《消防法》规定的责令停止执业是对有法定消防行政违法行为的单位予以暂停相应资质、资格的一种处罚措施。其处罚主体为国家认证认可监督管理委员会以及地方质检部门;其处罚过程应适用听证程序,并确认、核实情节是否严重;其处罚实施应附有合理期限,同时需要采取相应保障措施。     

星际探测太阳帆行星和太阳借力轨道全局优化

以太阳帆在20年内飞行至距离太阳200 AU以远进行星际探测为目标,研究太阳帆通过行星借力和太阳借力的轨道全局优化问题。建立太阳帆时间最优转移轨道数学模型,分析行星借力和太阳借力的约束条件,并用这些约束条件构造目标函数,从而将轨道优化的四点边值问题转化为求解无约束条件下的多变量优化问题。通过选取合理的约束权重,采用遗传算法获得大范围的粗略解,代入到序列二次规划算法中获得高精度解。仿真结果表明,虽然太阳帆通过太阳借力已获得相当大的加速度,但加上木星借力仍然可以节省相当多的飞行时间。提出的轨道优化思路,可以为太阳系逃逸任务轨道初步设计提供参考。     

适用于金属物体识别的L形无芯RFID标签设计

设计了一种L形无芯射频识别标签,该标签包含6个不同尺寸的L形散射单元,利用其交叉极化方向上的反向散射场进行识别。标签基于频域特征进行编码,每个标签可携带6 bit信息。使用CST仿真软件对所设计L形无芯RFID标签进行仿真,分析了L形散射单元的尺寸变化时对标签谐振特性的影响。此外,还仿真了标签的接地板尺寸增加后的情况,证明该标签可适用于金属物体的识别或金属背景下的物体识别。     

学前教育本科生就业意向调查研究--以北疆两所高校为例

采用问卷调查法、访谈法对236名学前教育本科生进行就业意向调查。结果显示，学前教育本科生对专业的关注为中等程度关注，就业形势以积极就业为主，就业地区以家乡为主，薪酬待遇在影响择业的主、客观因素中所占比重不同，对于薪酬的接受值有明显差别；学校、年级、家庭因素在一定程度上影响本科生的就业意向并有显著性差异。     

陆军武器装备综合集成体系的系统效能评估模型*

陆军武器装备综合集成体系的系统效能评估是体系建设的的重要内容.给出了基于ADC方法研究的陆军武器装备综合集成体系的可用性和可信性定量评估模型,并结合应用示例评估了两种作战模式下某防空系统的作战能力和系统效能,通过评估结果的比较分析,验证了所建模型的有效性.     

The effectiveness of the longest delivery time rule for the flow shop delivery time problem

In the flow shop delivery time problem, a set of jobs has to be processed on m machines. Every machine has to process each one of the jobs, and every job has the same routing through the machines. The objective is to determine a sequence of the jobs on the machines so as to minimize maximum delivery completion time over all the jobs, where the delivery completion time of a job is the sum of its completion time, and the delivery time associated with that job. In this paper, we prove the asymptotic optimality of the Longest Delivery Time algorithm for the static version of this problem, and the Longest Delivery Time among Available Jobs (LDTA) algorithm for the dynamic version of this problem. In addition, we present the result of computational testing of the effectiveness of these algorithms. © 2003 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2003