战役物资供应链定性仿真研究

运用定性建模与仿真的方法研究战役物资供应链的整体供应能力,能从整体性角度出发,全局遍历战役物资供应链的不利影响因素。简要介绍了SDG(Signed Directed Graph)定性仿真工具的结构和功能;建立了战役物资供应链整体功能定性仿真模型;根据案例描述,把定量描述转化成定性值,设置定性仿真初始值,进行定性仿真实验。仿真结果为:影响战役物资供应链整体供应能力的主要不利因素为"敌火力打击我战役供应指挥机构",可找到其产生的推理路径,改变定性初始值的设置,控制不利影响因素出现的次数。     

The Bullet in the Brick: The Materiality of Conflict in Museum Objects

Tangible traces of conflict in visual artefacts can take viewers uncomfortably close to the realities of war—violence, destruction and fatalities. This article questions the evidential force of objects associated with conflict and their eventual display in exhibitions. Through a study of the display of a brick in which is embedded a bullet that is said to have passed through the body of Francis Sheehy Skeffington when he was executed by firing squad during the Easter Rising in Dublin in 1916, this article explores the historical configuration of the brick and analyses its public display in the National Museum of Ireland (NMI). By examining the actions carried out by the NMI in collecting and archiving the object and analysing the narrative strategies of its display, this article considers how the visual aspects of exhibition displays can perpetuate a particular version of historic events and accredits objects with assumed authenticity.     

基于多Agent仿真的装备保障体系供应保障系统设计与实现?

针对部队装备保障运行的实际情况，采用多Agent仿真的方法，基于Kraljic模型将装甲装备器材分为重要器材、关键器材、一般器材和稀缺器材，并以此为基础构建了装备保障体系供应保障系统。分析了系统的整体结构以及系统中器材仓库的外部接口和内部器材请领流程，并以某集团军各级器材仓库为研究对象进行了仿真实例分析。实践证明，采用多Agent仿真的方法研究装备保障体系供应保障活动具备可行性和有效性，有利于宏观把握部队装备保障的运行规律，提高部队装备保障能力。     

雷达波吸收剂的研究进展

系统叙述了铁氧体、金属微粒、多晶铁纤维、纳米吸收剂和手征性吸收剂等吸收剂近年的研究发展状况,预测了吸收剂研究的未来发展趋势。     

火灾物证鉴定制度存在问题及对策研究

火灾物证鉴定是火灾调查中一种重要的技术手段和方法，对查明火灾原因发挥着重要的作用。针对火灾物证鉴定制度中存在的问题，提出相应的对策建议，以完善我国火灾物证鉴定制度。     

渗硫层对网格化激光淬火表面摩擦磨损性能的影响

利用低温离子渗硫技术在CrMoCu合金铸铁网格化激光淬火表面制备了渗硫层,分析了其形貌组成与结构,考察了渗硫激光复合表面的摩擦学性能。结果表明:渗硫层表面疏松多孔,在淬火区域硫化物颗粒细小,结构致密,其相组成主要为FeS;在干摩擦条件下,渗硫层能降低网格化激光淬火表面的摩擦因数,提高其耐磨性能,其主要原因是硫化物及摩擦化学反应生成的氧化物能在摩擦表面形成边界润滑膜,抑制了磨粒磨损和粘着磨损,有效减弱了网格化激光淬火表面"摩擦台阶"效应。     

转管炮降低机心组导轨摩擦力研究

为了使转管炮机心组消耗的驱动功率最小,对机心组速度、主滚轮相对机体位置、机心体左右导轨及倾角关系等对驱动功率的影响进行研究。表明最好选用机心组凸轮加速度最小,主滚轮相对机体质心位置等于零,最好用无横向位移以及有夹角的关系最好。优化结果表明:9 000 rpm的射速,驱动功率由机心组加速度变化引起140kw下降到31 kw,降到不足于原设计曲线的22%;射速为3 300 rpm的主滚轮压力峰值参数化峰值1 086.5 N,升高到10 000 rpm的峰值9 779.3 N。无横向以及有夹角降低压力有横向以及无夹角90.9%。     

去耦瓦敷设方式对双层壳声振动的影响

文中对有限长敷设隔声去耦材料的加筋双层圆柱壳进行了振动和声辐射试验,测量了壳体的结构响应和水中的辐射声压,对内外壳全部敷设、内壳全部敷设、外壳全部敷设以及外壳部分敷设隔声去耦材料四种敷设方式进行了对比。结果表明,内外壳全部敷设隔声去耦材料对抑制振动和声辐射最有效,而且部分敷设隔声去耦材料对水下航行器敷设隔声材料的位置选择具有一定的参考价值。     

摩擦对空气标准Dual循环性能的影响

建立一类空气标准Dual循环的不可逆模型 ,考虑压缩过程和做功冲程的有限时间特性和循环的摩擦损失对其性能的影响 ,推导出功率、效率与压缩比关系的解析式 .结合数值算例 ,所得的功率效率曲线与实际热机特性相同