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目前,西方军事强国正在研发新一代战斗机,以角逐21世纪初的世界战机市场。最近出版的美国《空军手册》认为,有八种下一代战斗机将占据未来市场的绝大部分份额,到2030年前,西方战斗机市场的总需求量约为800架,总价值700亿美元。这八种战斗机分别是:美国波音公司的F-15E“攻击鹰”、F/A-18E/F“超级大黄蜂”,洛克希德·马丁公司的F-16“战隼”、F/A-22“猛禽”和F-35“联合攻击机”;法国达索公司的“阵风”;欧洲战斗机公司的“台风”;英国空天公司与瑞典萨伯公司联合研制的“鹰狮”。 相似文献
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达索公司生产的“阵风”式战斗机是首架可同时用于普通跑道和航空母舰的21世纪多用途战斗机。 相似文献
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2003年10月16日,随着航天员杨立伟乘坐返回舱安全降落在内蒙古,中国第一次载人航天飞行任务圆满完成,而“神舟五号”飞船的轨道舱对中国的天基军事情报搜集能力而言也具有重要的意义。 相似文献
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航空史本来就是一部英雄创造的历史。当美国洛克希德公司在50年代研制出F-104战斗机时,曾经宣称它将是“最后的有人战机”。然而当美国空军的第四代战斗机F-22“猛禽”出现之后,飞行员们依然控制着他们搏击了一个世纪的天空:正如传奇式的红色男爵所言,飞行员的个人飞行技术是决定战斗胜负的首要因素。 相似文献
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美国最近公布的伊拉克战争报告披露,号称“陆战之王”的M1坦克并非无懈可击.在俄制反坦克武器面前仍有可以利用的严重弱点。 相似文献