美军超级全能型过渡部队——“斯特赖克”旅

“斯特赖克”旅级战斗队(SBCT)是一支用于先期投入、作战能力全面的战斗部队,是美军主要为应付爆发于复杂地形和城市地形上的小规模突发事件而专门组建的。美军组建“斯特赖克”旅的目的是为了应付低水平、中距离威胁,因为在面对这种威胁时,美军可能需要同时使用常规能力和非对称能力。“斯特赖克”旅可用于快速部署,能够在不接受任何外援的情况下连续独立行动72小时。该旅总共辖员约3500人,编制结构呈三三制,主要作战力量包括3个诸兵种合成机步营,支援力量包括骑兵中队、野战炮营、旅属保障营、反坦克连和军事情报连等建制内战斗、战斗支…     

线性方程组二级迭代法的收敛速度

二级迭代法由内、外迭代和内迭代次数三部分组成。给出了线性方程组二级迭代法R1-收敛因子的一个上界,这个上界由内、外迭代的R1-收敛因子和内迭代次数所决定,其主部为外迭代的R1-收敛因子。在矩阵单调性条件下,对于任何内迭代方法和任意内迭代次数,证明了外迭代的R1-收敛因子也是二级迭代法R1-收敛因子的下界。所得结果反映了内、外迭代的收敛速度以及内迭代次数对于二级迭代法收敛速度的综合影响。     

海上猎手——“现代”级驱逐舰战力解析

作为一代海军强国,俄罗斯的舰艇设计与建造不可否认地受到世人瞩目。其中,现代级(代号956)是上世纪80年代以来陆续建成服役的大型导弹驱逐舰。经过十多年的实际使用和不断检验证明,该级舰总体设计先进、技术性能可靠。武器装备齐全,整舰具有较强的作战能力。建造背景七八十年代是美国和苏联之间冷战的高峰期。为了争夺海上霸权,双方投入巨资展开了激烈的海上军备竞赛。从水面舰艇方面看,美海军在这一时期先后建成了“尼米兹”级核动力航母,“提康德罗加”级导弹巡洋舰,“基德”级导弹驱逐舰以及“斯普鲁恩斯”级导弹驱逐舰等,并由上述舰艇组建成强大的航空母舰作战编队。为了与美海军相     

德海军第三艘“萨克森”级防空护卫舰下水试航

据美国《防务新闻》报道,德国海军又添新丁,继第一、二艘F—124型“萨克森”级防空护卫舰建成服役之后,第三艘“萨克森”级防空护卫舰“黑森”号于近期下水试航,并计划2005年9月交付德国海军。 2005年1月21～28日,“黑森”号完成了第一阶段的海上试验。这次试验主要是进行舰船及其航海系统的性能测试,据称试验获得成功。2月,“黑森”号在威廉港进行了其它一系列试验。“黑森”号是F—124型“萨克森”级防空护卫舰的最后一艘,它的建成,标志着整个F—124型护卫舰计划的完成。F—124型护卫舰由布洛姆·福斯造船厂、HDW造船厂和蒂     

浅析沥青路面防水和排水设计应注意的问题

本文通过对沥青路面性质和设计原则的分析,针对沥青路面常易发生防水和排水上的问题,从设计角度提出一些具体的解决办法。     

百万千瓦核电用关键件国产化项目获突破

最近,位于天津滨海新区的天津重型装备工程研究有限公司承担的"百万千瓦核电用关键件国产化"项目获得突破。该公司目前已成功掌握百万千瓦级"二代加"CPR1000核电机组核压力容器和蒸发器主设备铸锻件制造技术。通过该技术的成果转化,该公司成为目前世界上仅有的四家核电大型铸锻件焊件供应商之一,产品覆盖国内在建所有核电站。     

欢迎订阅《中国军转民》杂志

《中国军转民》杂志是由中华人民共和国国家国防科技工业局主管、中国和平利用军工技术协会主办的国家一级期刊,是国内外公开发行的国防科技工业领域权威性杂志。     

大力开展信息化条件下联训联演

近日,新疆某陆军预备役步兵师与步兵某师组织了为期10天的首长机关带合成分队联训联演,主要完成了战备等级转换、集结机动、构工伪装、电磁千扰、支边行动等10余个课目的演练。演训注重联合筹划设计,抽调双方精干力量组成联合导演组,统一筹划演习内容、构设演习条件,充分运用指挥训练信息系统构建联合指挥平台,通过与现役部队互设联络席位、互通网络终端、建立无线共用频道,实现了网上联通、信息共享,为预备役部队与现役部队有效     

投掷式通信干扰机的战斗任务级效能评估模型

针对投掷式通信干扰机战斗任务级效能评估不足的问题,在分析其典型作战任务的基础上,提出了战斗任务级效能指标——压制概率,依据对空域、频域、时域的覆盖要求,建立了压制概率的评估数学模型,进行了典型作战任务下压制概率的实例分析,分析结果表明:该指标及模型能比较准确地反应通信发射机与任务区域的相对位置、干扰机排布样式、干扰机数量等因素对投掷式通信干扰机战斗任务级效能的影响.     

先进上面级数字逻辑姿态控制律设计

建立了先进上面级姿态动力学模型和推力器配置方案,根据快速大角速度精确姿态机动的任务要求,设计了数字逻辑姿态控制律.考虑姿态角和姿态角速度的相互关系和测置误差的存在,将姿态相平面划分为多个控制区域,以节省燃料和避免测量误差的影响.在实际上面级参数下进行姿态机动控制仿真,采用数字逻辑姿态控制律能在16s内实现先进上面级俯仰角60°的大角度姿态机动,并能很好地保证姿态指向精度和姿态稳定度,控制效果也优于脉冲宽度调制.