基于因式分解BP的车载前视地表穿透SAR快速成像算法

车载前视地表穿透SAR(VMFL-GPSAR)属于双站SAR的范畴,采用单站快速因式分解BP(FFBP)处理存在较大的误差.针对双站SAR模型分析FFBP的距离误差,给出了极角采样率限制条件,提出了双站FFBP算法,通过合理设置子孔径中心提高聚焦效果,并结合距离相位补偿和线性插值技术,进一步提高聚焦精度.仿真和VMFL-GPSAR实际数据处理结果验证了双站FFBP算法,成像效率可提高2.31倍.     

革命的新哥俩——一张雷锋、雷凯合影背后的故事

今年3月5日，是毛主席“向雷锋同志学习”题词发表45周年。这两天在整理英模人物材料时，发现了一张雷锋、雷凯“兄弟俩合影”的照片。于是翻开厚厚的军史，也翻出了这张照片背后的故事：     

分束法测试微波后向散射系数及其应用

提出了一种实验室测试微波后向散射系数的分束方法,采用一次调零、仪器固定及样品转动的实验系统设计,可以对材料不同角度的后向散射系数进行测量。利用分束法测试了混凝土空白样品、不同尺寸的鹅卵石表面样品的微波后向散射系数,观察了不同入射角的变化规律。该方法克服了传统收发天线并排时的串扰问题,而且可使入射与散射波束严格重合,具有成本低,性能稳定的特点。该方法及其结果为微波遥感定标及SAR图像解译提供了实验室手段。     

三维分布式星载SAR多星联合成像方法

分布式小卫星SAR天线面小,存在严重的多普勒模糊,联合处理多颗卫星的回波可以有效消除模糊,实现高分辨宽测绘带成像.以一发双收的分布式构型为例,建立其回波信号模型并分析了两路回波信号之间的关系,在补偿由切航向基线引起的包络差和部分相位差后,得到两路回波信号频谱之间关系的解析表达式.根据回波谱之间的关系,设计加权函数,消除了回波的方位模糊,最后采用传统成像算法完成成像.     

“雷锋车队”誉满江城——探访吉林某预备役师汽车营出租车应急分队

在江城吉林市，你常常会看到一些前方漆着雷锋头像的出租车，这些车来．自于一个特殊的群体。2003年，毛泽东“向雷锋同志学习”题词发表40周年之时，全国雷锋研究会决定授予吉林市的这支出租车队为“雷锋车队”，也是全国第一支出租车行业群体挂标、常年开展学雷锋活动的车队。后来，这支车队编入了某预备役师的汽车营，组成了召之即来的应急分队，在把雷锋精神传播于江城大街小巷的同时，也为“Y”字方阵增添了无尽的风采。     

掀起学雷锋活动新高潮

弹指一挥间。45年前的3月5日，毛泽东等老一辈革命家发出了“向雷锋同志学习”的号召。沐浴45年的风雨，雷锋精神激励着一代又一代人，已成为全社会的共同财富。伴随45年的脚步，民兵预备役官兵争做雷锋精神传人，使学雷锋活动常学常新，已成为时代的主旋律。当前，要进一步掀起学雷锋活动的新高潮，广大民兵预备役人员要把广泛深入开展学雷锋活动，作为贯彻落实十七大精神的实际举措，大力加强民兵预备役部队思想政治建设。     

基于后向散射的光尾流探测系统

研制了基于后向散射的光尾流探测系统,使用该系统进行了实验室环境下的模拟尾流气泡探测实验和海洋环境下的舰船尾流探测试验.结果表明,该探测系统具有较好的舰船尾流探测能力,验证了基于后向蝌散射的光尾流探测方法的可行性.     

高焓CO2气流壁面两步催化机制对非平衡气动加热影响的数值模拟

针对高超声速火星进入飞行遇到的壁面CO_2催化机制特殊且对气动加热影响复杂的问题,基于化学反应系统的三维可压缩流动求解器,建立壁面吸附、Eley-Rideal结合速率受控的壁面CO_2两步催化模型。基于70°球锥布局的高焓风洞实验,进行考虑壁面催化效应的高超声速非平衡气动加热数值模拟,开展考虑CO+O_((s))和O+CO_((s))两类CO_2两步催化路径对非平衡气动加热的影响研究。研究表明,壁面O_2和CO_2结合并存且存在相互竞争关系,催化加热量随催化效率增大而单调增加。数值计算建立了催化路径与非平衡加热水平的定量关联,研究发现CO_2两类催化路径权重与加热量存在非单调关联,特定权重下两种路径联合作用的热流高于单个催化结果。相关研究对碳氧气体主导的壁面催化机理和火星进入气动加热的精细化预测有重要的理论指导意义。