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141.
首先确定多机协同空战战机相关数学和运动模型,其次将大规模群集空战转化为多个小集团作战,在此基础上,依据协同的原则,又将小集团作战转化为多个一对一空战,然后应用多级影响图对策解决不确定情况下多机协同空战决策问题,建立了考虑交战双方、动力学质点模型和飞行员的偏好的连续机动决策模型,最后进行了2:2协同空战仿真分析,仿真结果表明该模型的有效性.  相似文献   
142.
根据防空兵对机动线路的要求以及战时的安全性特点,得出影响防空兵兵力机动线路选择的因素,引入里程指数的概念.将线路的长度进行修正赋权,给出兵力机动线路的等效线路长度.把这一等效线路长度结合到蚁群算法中.能够较好地模拟现代战场的复杂环境对防空兵兵力机动路线选择的影响,并科学、合理地选择路线,为指挥员的决策提供帮助.  相似文献   
143.
144.
本文探讨了卡尔曼滤波用于估计弱机动目标状态参数问题。在极坐标系下建立目标机动的相关加速度模型,通过对运动目标斜距二阶变化率和方位角加速度的定量分析,建立了自适应估计目标动态模型噪声强度的弱机动目标参数估计算法。对几种典型航路的模拟证实了在选择适当参数时该算法对目标机动,不同类型的机动间的转换,不仅能较好地压制随机量测噪声,而且能满意地估计目标的速度和航向。  相似文献   
145.
当今世界上越亚越多的陆军正在用“步兵战车”装备其步兵分队。本文作者对那些正在装备中的车辆谈了自己的看法。  相似文献   
146.
本文较为详细地介绍了“临时通路”路面器材的性能,结构和技术数据,。  相似文献   
147.
高技术条件下,如何解决部队机动中的给养保障,是部队机动作战军需保障的关键。本文以陆军师为例,认为要搞好部队机动中的给养保障,必须着眼高技术特点,积极改善给养保障,提高机动保障能力;根据机动任务和条件,建立科学的储备标准体系,增强自我保障能力;依据现有条件,组建给养保障分队,建设一支高素质的给养保障队伍;发挥“本土”优势,树立“大后勤”观念,紧紧依靠地方支前保障;从最困难复杂的机动条件着想建立连队和单车的保障体系,增强作战单元的独立保障能力;针对部队机动方式,采用“四结合”的保障方法,保障部队立体机动;适应高技术要求,加强隐蔽管理,强化动中管理,确保给养物资的安全。  相似文献   
148.
由于底盘和悬架的改进,使高机动多用途轮式车(HMMWV)载重量增加,以有助于在该种车型上采用装甲防护,拓展其用途。本文对此发展情况作了介绍。  相似文献   
149.
本文从美国战斗训练中心的一次演习引出“由谁负责火力支援”这一重要问题。它认为,应由机动作战指挥官负责。他们对火力支援的有效控制与机动作战部队的有效控制,具有同样重要的作用。于是,它提出机动作战指挥官不负责火力支援的由来,以及它们在这个问题上的疏失,进而提出对策。  相似文献   
150.
本文扼要地论述了旅火力支援军官在步兵旅作战中的重要性。它应协助旅长形成其火力运用原则,并把这些原则自始至终地贯彻到下属各作战单位。  相似文献   
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