指控系统验证相关问题研究

从指控系统验证的理论出发,梳理了相关问题,总结提炼了指控系统验证的概念,指出其具有对抗性、系统性、真实性3大特征.在分析现有指控系统验证方法优缺点的基础上,提出了基于作战仿真和指挥人员在环的指控系统验证法;最后设计了验证支持系统,对其体系结构和支撑技术进行了详细说明,重点分析了验证支持系统的仿真实现,从指控系统与作战仿真系统的无缝连接技术、仿真环境的可视化构建技术、高逼真度的作战仿真技术以及仿真控制等方面进行了具体描述.开展的指控系统综合验证法研究对促进陆军指控系统信息化建设、探索指控系统应用具有较大的意义.     

美国海军推出直升机载激光武器验证计划

正据简氏信息集团的《国际防务评论》2014年5月22日报道,美国海军航空作战中心武器处已经要求工业部门提出将高能谱光束组合光纤激光器(HEFL)与旋翼机整合的计划,从而保证能够在2017~2018财年进行高能激光武器系统样机的飞行试验。该处在信息征询书中也提供了HEFL激光器样机部件的研发情况,他们期望将定向能武器作为传统动能武器的补充。美国海军研究局(ONR)进行"HEFL激光器系统未来海军能力"计划得到了该     

空间绳网系统展开动力学特性分析

空间绳网系统是一种新型轻质空间柔性结构,具有很大的应用价值。针对地面环境和太空环境下的不同受力特性,推导空间绳网动力学模型;通过地面试验验证仿真模型的可信度;基于展开面积、飞行距离等性能参数,仿真分析空间绳网展开过程中的绳网位形、应力分布以及能量变化等动力学特性,分析轨道高度、捕获方向和发射参数对展开效果的影响。     

视觉/言论

从反卫星到发射卫星美国曾在上世纪80年代开展过F-15发射导弹反卫星的研究,如今美国高级研究计划局正在开展用F-15发射小卫星的项目,名为"机载发射辅助进入空间"(ALASA)。项目已经取得阶段性成果,进入样机制造与系统验证阶段,计划制造12枚火箭。美军期望借助ALASA火箭,能够在接到通知24小时内,将不超过45千克的载荷送入轨道,成本不超过100万美元。     

履带车辆地面牵引力的计算与试验验证

为研究履带车辆在砂土路的行驶特性,分析计算其直线行驶时的履带牵引力与滑转率的关系,根据履带车辆地面接地压力分布试验测试结果,建立了接地压力简化模型,提出了一种履带车辆地面牵引力的计算方法。结合土壤参数试验测试结果,计算得到履带车辆每个负重轮下地面牵引力以及整车的地面牵引力与滑转率的关系,并进行了地面牵引力实车试验,测试结果和计算结果的一致性验证了计算模型的可信性,为履带车辆行驶载荷的计算奠定了基础。     

多因素空间近距离巡查效能评估建模

空间近距离巡查可以开展对目标的近距离观测和监视,用于识别目标类型和工作状态等,对在轨服务、博弈对抗等军民领域均具有重要意义。分析了空间巡查任务的一般形式,并以近距离巡查最常用的光学观测为对象,构建了巡查观测的约束模型和相对距离因素评估模型、有效观测时间评估模型、目标观测角度评估模型等多因素的观测任务效能评估模型,解决了面向巡查任务全过程的综合效能评估问题,可以更好地支撑基于评估结果的巡查策略设计和巡查轨迹优化等。基于数值算例分析和半实物仿真实验,对提出的评估模型进行了仿真验证,结果显示实际观测效果和模型评估结果一致。     

坚持“五个结合”做实军官政治考察

习主席在军委人才工作会议上深刻强调,“做好忠诚度鉴别和政治考察工作,确保培养和使用的人才政治上绝对过硬”。贯彻军队好干部标准,做好军官选拔任用工作,必须充分认清政治考察的重要意义,不断增强突出政治标准选人用人的责任意识和行动自觉。从实践看,军官政治考察是个老话题,也是个新课题,各级认识逐步加深、重视程度不断提高,但考察方法简单化、形式化,考察结果“分辨率”不高、作用发挥不够的问题不同程度存在。必须坚持问题导向,严把政治关这个首要之关,推动政治考察走深走实。     

军事需求评估的形式化建模分析

为更加科学有效评估军事需求,通过需求评估“阶段划分、对象确定、指标构建”等步骤,系统阐述军事需求评估问题;形式化语言对需求论证阶段的方案需求值、落实阶段的能力生成值和检验评估阶段的需求满足值等指标重点描述,研究了需求评估的预期走势;基于Kalman滤波思想对提出的形式化模型进行实验算例分析。结果表明：评估结果能够逐渐逼近理想值,误差可以收敛;评估周期、评估初始值、预测误差、观测误差等因素对评估走势最终结果产生影响;综合评估结果与分项评估指标之间为非线性关系。因此,本文建立的形式化模型能够表征需求评估的基本规律,相关研究成果可以为军事需求评估提供理论参考和支撑。     

关系契约激励在装备采办中的应用

文章认为,仅仅靠签订不完全的正式契约,并不能解决那些具有不确定性,而对于军方来说又具有重要应用价值的装备研制所面临的进度拖延、质量下降、价格上涨的困境。构建基于装备价值预期的关系契约模型,军方通过对所研制装备价值的评估,与承包商缔结基于长期合作的关系契约能够有效缓解这种困境。     

征服颤振——新支线圆满完成颤振试验试飞

从2011年3月开始,ARJ21—700新支线飞机开始在中国飞行试验研究院（试飞院）进行国家I类风险科目——颤振试飞。该项试飞是CAAC（中国民航局）的验证试飞科目,也是FAA（美国联邦民航局）影子审查首次参与的验证试飞科目。同时,作为新支线取证试飞的重点攻关项目之一,我国将通过颤振试飞,深入验证新支线的安全性,最大程度地扩展飞机的使用包线。更重要的是,新支线只有通过颤振试飞的严格考验,才能使其他关键适航取证科目得以开展,其完成的质量与进度如何,直接关系着新支线的整体取证试飞工程。