廖氏吸收边界条件在频域有限差分法中的应用

廖氏吸收边界条件是一种经典的吸收边界算法,在电磁数值计算的发展过程中起到过重要作用,它具有形式简单、吸收效果好、编程易实现的优点,在早期的时域有限养分(FDTD)电磁计算中得到了广泛应用。文章推导了频域形式下的廖氏吸收边界条件,并将其成功应用到了二维频域有限差分法(FDFD)中。数值实验结果表明,廖氏吸收边界算法在FDFD中依然具有良好的吸收效果,而且不存在稳定性问题,与Mur吸收边界条件相比,具有明显的应用优势。     

图像目标检测技术在坦克火控系统中的应用

图像目标检测技术是提升坦克火控系统性能的关键技术之一。分析了图像目标检测技术的工作原理与技术优势,介绍了面向坦克火控系统的目标检测技术发展现状,并指出坦克火控系统目标检测技术需要重点解决的问题以及解决方案,对坦克火控系统图像目标检测技术的发展进行了展望。     

英国皇家空军“鹞”GR7型单座垂直/短距起降攻击机

“鹞”GR7是“鹞”GR5的夜间攻击型,机上装有前视红外系统、激光目标定位系统、光栅平视显示器和夜视镜,可以在夜间和恶劣气象条件下执行任务。原型机于1989年11月29日试飞,生产型(ZG471)于1990年5月首飞,1990年9月12日交付部队。该机可搭载在英国皇家海军的航母上使用。 目前英国皇家空军驻扎在科茨莫尔空军机场(RAF Corresmore)的第1、3、4中队各装备有12架“鹞”GR7型攻击机和1架“鹞”T10型双座教练/攻击机,驻扎在维特林空军基地(RAF Wittering)的第20(预备)中队装备有9架“鹞”GR7型攻击机和5架“鹞”T10型双座教练/攻击机。照片上编号为ZD408的“鹞”GR7型攻击机隶属英国皇家空军第20(预备)中队,摄于7月22日～28日英国举办的法恩伯勒航展。     

美国空军F-16CJ型单座战斗机

照片上这架编号为833的F-16CJ型战斗机正在进行飞行表演,摄于英国7月22日～28日举办的法恩伯勒航展上。该机隶属驻欧美国空军第52战斗机联队第22“毒刺”战斗机中队,驻地位于德国施潘达勒姆美空军基地(Spangdahlem AB)。 F-16CJ(单座型)和F-16DJ(双座型)指的是第50/52批次的F-16C/D。1991年开始交付使用,搭载了AN/APG-68(V)5型雷达,火控系统和电子航空设备的性能大幅提高。1993年以后交付的飞机是进一步提高了各种能力的机型,称为50D/52D批次。 50/52批次系列装备了“哈姆”反辐射导弹导弹用瞄准系统(HTS:ASQ-213),可使用AGM-88型“哈姆”反辐射导弹,成为了能进行大规模压制敌防空系统(SEAD)使命的战斗机。第50(50D)批次的动力装置为F110-GE-229型发动机,第52(52D)批次改用F100-PW-220型发动机,推力有了很大的提高。这2种批次是美国空军现役F-16中的最新型号,但是没有具备第40/42批次上可挂载“兰盾”夜间低空导航及瞄准吊舱的能力。目前美国空军共装备了约250架F-16CJ/DJ。     

受苦是一种境界

在今天这个信息时代,信息就像空气、阳光和水一样,越来越使得我们无法离开。平时也许我们不会过多注意它的存在,可是一旦失去,就会感到很痛苦,甚至难以承受。我在亲赴祖国南疆的孤礁荒堡采访     

张家界举行俄罗斯空军特技飞行表演

3月17日,俄罗斯空军“勇士”飞行表演队的5架苏-27重型战斗机在湖南张家界天门山国家森林公园进行首场飞行表演。俄罗斯空军特技飞行表演队于3月17～19日在湖南省张家界表演特技飞行、     

K故障诊断在坦克炮控系统中的实现

K故障诊断法是一种计算量较小,主要应用于线性网络的模拟电路故障诊断方法,实施比较方便,具有很好的实用价值。通过对炮控元件操纵台诊断网络拓扑结构的设计、激励选定、计算和实验,实现了对操纵台的故障诊断。进一步提出炮控系统的故障诊断设备要着眼于故障诊断方法而不是检测方法。最后对K故障诊断法做了应用分析,供实践参考。