南京地区嵌岩桩的支承型式与单桩竖向承载力的确定

本文以江苏国际经贸大厦２号试桩试验成果为例,采用双曲线拟合江判定了该桩的支承型式,并对确定单桩竖向载力的几种不同方法进行了分析和比较。结果表明,双曲线拟合法能较准确判定桩的支承型式,可供类似工程参考。     

沉管灌注桩静载试验成果分析

艇工程桩兼作试桩是静载的发展方向,如何通过工程桩的静载试验推求极限承载力是解决这一问题的关键。本文笔者收集了南京市的６０根沉管灌注桩静载试验报告的数据,并使用ＳＴＡＴＩＣ和ＯＲＩＧＩＮＥ软件结合两种数学模型对其进行了深入的整理分析研究。研究结果表明,Ｖａｎ Ｄｅｒｅ Ｖｅｅｎ模型能够较好符合南京地区沉管灌注桩静载试验的Ｐ～Ｓ数据结果。     

Osterberg静载试桩法确定单桩竖向承载力大小

本文介绍了一种正在发展的新的静力试桩法－Ｏｓｔｅｒｂｅｒｇ法。     

后浇式钢筋砼牛腿承载能力与设计方法研究

本文结合临战现浇钢筋砼防护门门框墙研究。进行了后浇式牛腿与整浇式牛腿的对比试验,探索了后浇接头对构件承载能力的影响,接头受力特点及后浇式构件的设计方法。     

组合单向板加螺栓后正截面承载力计算公式的研究

通过对18块刚特550压型钢板－砼组合单向板加螺栓后性能的破坏性试验研究,分析了组合板破坏特征,从理论分析和数学拟合两方面对组合板进行了正截面承载力计算公式的推导,为工程实践提供了依据。     

钢管初应力对方钢管混凝土构件性能的影响研究

在14根方钢管混凝土构件试验的基础上,分析了初应力系数、荷载偏心率、混凝土强度、试件长细比等因素对承载力的影响,给出了钢管初应力对方钢管混凝土压弯构件承载力的影响系数,采用ANSYS有限元分析程序进行了非线性全过程分析.     

潜艇承载力分析和动力抗沉操纵方法研究

在分析潜艇受力的基础上,根据潜艇的操纵规则,给出承载力的计算方法,分析了影响潜艇承载力的因素,设计了一套用于指导潜艇动力抗沉操纵的承载力图谱.以某一假想潜艇为例,说明了承载力图谱的绘制和使用方法.     

增补受拉筋加固砼梁二次受力时的抗弯承载力

根据加固梁中原钢筋和新增加钢筋之间的形心距离、各材料的应力－应变关系及变形协调原理，分析了加固后构件破坏时原筋和新增加钢筋达到屈服时的两种极限破坏形态，从理论上推导出了增补受拉钢筋加固混凝土梁在二次受力时的正截面承载力计算公式。为其它类似加固方法的抗弯承载力计算提供了参考，是对现行规范一定的补充，同时使工程加固设计有了计算依据。     

钢筋混凝土梁斜截面粘钢加固试验研究

为进一步研究粘钢加固砼梁的斜截面承载力，进行两组梁的粘钢加固试验。通过对第一组钢筋砼梁粘钢试验的阶段性成果分析，阐述了钢筋砼梁斜截面粘钢加固对斜截面承载力的作用。试验得到了被加固砼梁的应变、挠度和破坏形态等重要资料。试验结果表明：梁侧粘贴箍板可有效地控制斜裂缝的开展，有效地提高梁的斜截面承载能力。