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从噪声源和噪声传播途径两个方面讨论了大容量非晶合金中频变压器的噪声抑制措施:通过对比两电平与三电平移相全桥逆变电路输出电压的总谐波畸变率确定直流变换器中逆变电路的工作点,从源头上抑制噪声;通过增加内衬吸音海绵的隔音柜阻碍空气噪声传播,并通过自行研制的一台大容量直流变换器进行了试验验证.结果表明:该措施能够很好地抑制中频变压器噪声. 相似文献
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走进广东省梅州军分区及所属各人武部看到,布局合理的营院建筑、正规有序的办公秩序、军容严整的人武干部………点一滴展现出军事机关的整齐与威严。近年来,梅州军分区党委从“严”字入手,着力解决干部职工队伍中存在的管理松懈、工作松散、纪律松弛等问题,部队内部风气进一步纯正,各级党组织的创造力、凝聚力和战斗力显著增强, 相似文献
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20 0 2年 3月 18日 ,武警 86 6 2部队圆满完成“百车千人万里行”赴南疆喀什历时 6个月的“封边稳内”驻训任务后返营归建。当翻越号称“死亡地带”的天山艾肯冰雪达坂时 ,突遭特大暴风雪袭击。在高山严重缺氧、11级狂风、气温零下 40℃、行车能见度几乎为零、无线电通讯信息中断、指挥极度困难的情况下 ,官兵们发扬我军“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐”的大无畏革命英雄主义精神 ,临危不惧、团结协作 ,与死神抗争 2 6小时 ,最终安全翻越天山艾肯冰雪达坂。经受住了复杂形势、艰苦环境和恶劣气候的严峻考验 ,创下人员无伤亡、枪弹无… 相似文献
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为实现基于模块化多电平变换器(modular multilevel converter, MMC)的变频驱动系统启动前对电容的平稳准确充电,提出了一种预充电策略。MMC预充电过程可分为不控充电阶段和可控充电阶段。以可控充电阶段的控制策略为研究重点,分析了充电电流恒定时的电压变化规律,给出了充电电流控制方程。该策略充电时间可调,无需实时观测子模块电容电压,能使各电容电压平均、平稳上升,半实物仿真证明了所提方案的正确性和有效性,为MMC驱动电机提供了应用基础。 相似文献
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针对舰用多相电力推进系统无速度传感器控制的需求,将带输入滤波环节的基于电机反电动势的模型参考自适应(MRAS)方法用于多相感应电机无速度传感器矢量控制系统,推导了系统的小信号模型,分析了滤波截止频率和转速估算PI参数对系统性能的影响,并在此基础上设计了变滤波截止频率变PI参数优化的MRAS控制策略。仿真和实验结果表明:该优化方法具有更高的转速估算精度和静、动态控制性能。 相似文献
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法国阿基坦级多用途驱逐舰计划是迄今为止欧洲最大的水面舰艇建造计划,从2012年首舰“阿基坦”号服役,到2020年最后一艘驱逐舰交付,仅法国就有9艘反潜型、2艘防空型共计11艘驱逐舰的建造规模,如果加上所有的海外订购合同,其建造总数至少可达40艘。这种被法国寄予厚望的第二代隐身舰,配备了与“战斧”相媲美的SCALP海基巡航导弹,具有超强的对陆纵深精确打击能力, 相似文献
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基于MRAS的感应电机无传感器控制策略优化 总被引:1,自引:0,他引:1
传统感应电机无传感器控制策略采用基于电压模型的转速辨识方法,存在积分初始值误差和直流偏置问题,从而影响转速跟踪效率和观测精度。针对这一问题,用滤波环节替代原有纯积分器并增加反馈补偿,提出了一种改进型基于转子磁链的模型参考自适应系统(MRAS)方法。在此基础上,通过MATLAB/SIMULINK平台搭建数学模型,对改进型基于转子磁链的MRAS法和传统MRAS法进行了仿真研究。仿真结果表明:改进型转子磁链MRAS法能够快速准确辨识电机转速,具有较强的鲁棒性和较好的动静态性能。 相似文献