深度多属性增强水声目标识别方法

被动声纳系统由于其隐蔽性好的特点在军事任务中发挥着重要作用。针对被动水声目标识别问题,开展了水声目标多属性特征提取与识别方法研究。利用深度学习方法从舰船辐射噪声中提取目标多属性特征并识别水声目标。提出了深度多属性增强水声目标识别方法,该方法可以从时域舰船辐射噪声中提取水声目标多属性特征及多属性之间的相关性特征,并用来增强深度模型对水声目标类别属性的表达能力。基于海试实测数据的6类水声目标识别实验结果表明,相比于不考虑多属性的识别方法,提出的深度多属性增强水声目标识别方法的平均正确识别率提高了3.6%~18.2%,并且具有更好的识别稳定性。     

大功率柔性互联设备的有功互济协调控制方法

针对以常规母联开关互联的交流电网线路变压器容量无法合理利用的问题,提出了依靠由背靠背电压源变流器组成的新型大功率柔性互联装置实现两侧交流电网有功功率互济的协调控制方法。介绍了新型柔性互联装置的拓扑结构与基本的控制原理,为实现两侧线路变压器容量合理的目标制定了一种生成有功功率参考的方法,并基于PSCAD/EMTDC搭建了一套仿真算例,对新型柔性互联装置的基本控制与所提出的有功互济的协调控制方法进行了验证。仿真结果表明,在柔性互联装置采用所提方法时能够实现两侧交流线路的有功功率互济,解决了线路变压器容量无法合理分配的问题。     

当心:汽修工具“变身”盗窃帮凶

前不久,湖北某部一位军嫂开车外出停车时,清楚记得已用车钥匙上的遥控功能锁好车。但当她办完事回到车上,却发现放在车上的手提包等物品不翼而飞,而车门没有被撬痕迹,车窗也完好无损。当地公安民警勘察现场后认定,这是一起典型的利用汽车解码器实施盗窃的案件。汽车解码器是专业的汽车维护、测试、检测工具,又称汽车故障诊断仪。通过它与汽车连接,可以读出故障系统中的电子     

信息化条件下海军舰船装备精确保障问题研究

加强信息化条件下海军舰船装备精确保障是装备信息化发展的必然要求。在分析信息化条件下装备保障发展趋势和当前海军舰船装备保障形势基础上,研究了精确保障的基本内涵和海军舰船装备精确保障存在的主要问题,并从顶层设计、配套建设、人才培养、核心能力、安全发展等五方面提出了对策建议。     

再谈护航

本人在《现代舰船》2012年2A的专栏中发表了《开始护航之后》一文,笔者就湄公河在遭到10·5惨案后,有关方面迅速改装护航船只,恢复通航一事,在充分肯定的同时,提到了护航之后我们还能做什么的问题。这篇文章中笔者也提出了"虽然这次能够在短短两个月内实施护航,重开航路,但是我们不能固步自封"的警示。     

追寻东山岛保卫战中的“水兵连”(下)

苦战金门记得担任报道员时,我经常到全团各个连队采访,也就得以听到军营里流传的各类"野史"。我曾听到一些老兵说,第二十九军军旗在抗美援朝中被美国人缴获了。其实这是无稽之谈,第二十九军根本就没有参加过抗美援朝,1950年第二十九军就被撤销了。要说二五三团因金门战斗受损,那倒是事实。由于情报不准确、判断失误和决策不慎,金门战斗致使我参战部队遭受了很大损失。     

综合视角

声音Voice"数据是否准确另当别论,道理就是这个道理!有些话,大家可能很难接受——凡是航空大国,都是摔飞机摔出来的!凡是航母大国,都是沉航母沉出来的!——但是,大家必须接受!否则,我们就永远也成不了航空大国、航母大国!希望大家对我们的军工产业发展多多宽容,因为,这毕竟是我们自己的军工产业!"——房兵,国防大学副教授、军事学博士。     

中国首部世界海军通鉴的主编者

清光绪二十六年七月初四日,也就是112年前的1900年7月29日,北京城南菜市口临时搭起一个刑场,四周围满了骚动的人群,其中有不少人身着义和团的装束。当一队清兵押解着两名五花大绑的人到来时,那些义和团的人顿时兴奋热狂起来,"杀死卖国贼"的呼号响成一片。两囚犯中的一名仰天长叹道:"愚昧误国呀",却遭来了一阵哄笑之声。时辰到,监斩官的刑部左侍郎徐承煜一声令下,刽子手立即举起了屠刀却故意砍在犯人颈下部,一刀下去,只砍入一大半,犯人立即仆倒,颈骨虽断,但喉管仍然连着。其中临刑前长叹者为总理各国事务衙门大臣兼吏部左侍郎,京师大学堂总教习,管学大臣许景澄。许景澄字竹筼,浙江嘉兴人。生于道光二十五年九月廿二日(1845     

保卫黄岩岛,“981”可大有作为!

很快,南海就要进入台风季节,且7-9月更是该海域台风肆虐的高峰期。每当台风来临,海面上总会狂风大作、涌浪翻滚,从而对过往舰船、飞机造成极大的损害。果不其然,鉴于天气恶劣等原因,6月16日菲律宾多家媒体报道,菲律宾总统阿基诺已经下令菲海岸警卫队及渔业和水产局船只撤出黄岩岛海域。而此前,颇     

航母飞行甲板工作人员介绍

航空军官航空军官(也称"航空老板")是航空部门的部门长,受舰长领导,负责监督和指挥主要的飞行控制作业,负责管理舰载机弹射与回收设备、航空燃油系统及作业,管理飞行甲板和机库内的舰载机调度,负责舰载机消防以及事故处理和救援工作。航空部门负责舰载机的着舰与起飞作业,飞机调度、维护,并操作和维护相关设备。飞行员属于航空联队,与航空部门属