现代企业经营管理的新追求

在过去相当长的一段时间里,人们总是习惯于用产值、销售额、利润等数量型经济指标来描述和评价企业的经营状况,并形成了一个认识上的误区:似乎只要这些数量型指标在增长,就说明企业的经营管理工作是成功的。其实不然,在1997年爆发的亚洲金融危机中,以“高积累,高投资,高出口”为经济发展纲领的日本、韩国以及东南亚诸国经济的泡沫成分暴露无遗,均出现大幅度的衰退。严峻的经济形势和始终未能奏效的对付金融危机的常用手段迫使这些国家的企业反思以往的经营管理模式。阵痛之后,他们逐     

一种新型坦克火控系统建模方法

为全面、准确描述新型坦克火控系统逻辑层,提出了一种基于有色随机Petri网的新型坦克火控系统建模方法。首先研究了新型坦克火控系统的组成结构、信息结构与工作流程。然后对新型坦克火控系统进行了形式化的描述,并制定了其Petri网转化规则。最后建立了新型坦克火控系统的Petri网模型,并对其动态性能进行了分析。证明该方法可以有效对新型火控系统逻辑层建模。     

’99国防刊授教育经验交流会暨国防后备力量建设10位新闻人物评选揭晓会在西安召开

由中国国防报社、中国民兵杂志社主办的1999年度国防刊授教育经验交流会暨国防后备力量建设10位新闻人物评选揭晓会议,在陕西省委、省政府和省军区的大力支持下于8月26日至27日在西安召开。来自各省军区政治部的领导、宣传部门的负责同志,以及部分刊授教育先     

秦王古都铸铁军——咸阳预备役师艰苦创业纪实

在古都咸阳,渭水河畔,有一支被当地人民群众誉为“国防铁军”的劲旅,这就是咸阳预备役师。 创业之初,资金短缺是最大的“拦路虎”,师党委本着“汗多流、钱少花、事多办”的原则,身体力行用汗水浇灌创业之花。在训练基地建设中,有4000多平方米的荒坡废土需要平整开发建设,请包工队干需要数万元资金。师党委发动大家自己动手,移土填沟,平坡打基,建设家园,拉走土石3000多立方,不但节约了大量的资金,而且为训练基地的按时施工创造了条件。九年的艰苦奋斗,使一个被赞誉为“绿色花园”的军营在垃圾堆中崛起,     

小人物大作为

在古城咸阳看到这个城市刚刚出版的《咸阳报》,一版头条加编前话的通讯《咸阳人民的好儿子——某预备役师专业军士王英辉的事迹》吸引住了我们。于是,我们来到了王英辉所在的陕西某预备役师采访。王英辉是该师组建10年来唯一荣立二等功的功臣。 王英辉1984年入伍,1986年4月入党。入伍十余年来,组织上先后多次调动他的工作,无论是当炮兵瞄准手、炊事员、公务员,还是当     

炮控系统性能测试方法

炮控系统是战车的重要组成部分,其性能的好坏直接影响到火控系统的反应时间和射击精度。对比了炮控系统角位移量测量方案,并对CCD坐-标靶方法作了改进,既能保证足够的测量精度和测量范围,又有较高的性能价格比。     

半自主式火控系统Petri网建模与作战效能

智能化和无人化是火控系统的未来发展方向之一,半自主式火控系统是实现全自主式智能火控系统的必要过渡阶段。设计了半自主式火控系统的功能结构和信息流程,并基于Petri网建立了系统仿真模型,对系统搜索指示、智能规划和精确打击3个功能单元的工作过程进行了论证,最后对系统的时效性、首发命中率和整体作战效能等战技性能进行了详细分析,仿真实验证明半自主式火控系统在作战性能方面优于传统火控系统。     

基于关联度的装备指标层状态评价方法

针对装备指标层状态评价的需要,在比较相关灰色关联度研究成果的基础上,提出了一种同时考察评价对象与理想值之间相似性和相近性的综合关联度,包括改进型斜率关联度和近似面积关联度,详细论述了二者几何关系和量值关系。结合逼近理想解排序法（TOPSIS）和提出的综合关联度,设计了装备指标层状态评价方法,该方法既考察了被评价装备性能的整体偏差,又体现了个别指标偏差,工程上可同时实现装备底层评价值集结和故障诊断。最后,以装甲装备火控系统为例说明了方法的实用性和有效性。     

乐为武装解难题——记彭水苗族土家族自治县县委书记蓝庆华

重庆市彭水县县委书记、县人武部党委第一书记蓝庆华同志,自2000年12月上任以来,始终把抓好武装工作做为自己崇高的职责,以落实党管武装各项制度为重点,以解决民兵预备役建设中的重点难点问题为突破口,使全县国防后备力量建设呈现出良好的发展势头,民兵预备役工作取得了可喜成绩。     

尾空泡对水下航行体流体阻尼力影响数值研究

针对航行体尾空泡对流体阻尼力影响问题，结合动坐标系技术和空泡多相流数值模拟方法，通过求解雷诺平均的NS方程组，进行了阻尼力计算研究。通过与试验数据对比，表明该方法具有较好的精度。数值计算研究表明，尾空泡会削弱航行体尾部压力的不对称性，使航行体尾部流体阻尼力减小。当尾空泡增加到一定尺寸时，流体阻尼力减小幅度逐渐趋缓，同时尾空泡也改变了流体阻尼力随攻角的变化趋势。研究充分表明了航行体流体力设计中考虑尾空泡影响的必要性。