全文获取类型
收费全文 | 1098篇 |
免费 | 112篇 |
国内免费 | 62篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 36篇 |
2012年 | 77篇 |
2011年 | 69篇 |
2010年 | 67篇 |
2009年 | 64篇 |
2008年 | 79篇 |
2007年 | 88篇 |
2006年 | 52篇 |
2005年 | 54篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 42篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 8篇 |
排序方式: 共有1272条查询结果,搜索用时 359 毫秒
51.
52.
为分析舰船装备的系统和单元部件介于正常和故障之间的中间过渡状态,结合实际工作情况,提出了一种基于多状态故障树的可靠性分析方法。以舰船电力系统为例,将传统故障树模型的底层事件布尔单元改进为可维修的三态(正常、劳损降级和故障)单元部件;结合智能体董正琼技术建立该多状态故障树仿真模型,各事件之间的从属关系采用抽象映射进行描述;通过多次蒙特卡洛仿真运行,根据各底事件发生概率定量计算出电力系统的可靠度统计值为99.624%,在一定程度上验证了所提可靠性分析方法的可行性。 相似文献
53.
涡轮盘是航空发动机主要部件之一,一旦发生破坏性故障将导致严重的后果。在充分考虑影响涡轮盘高低周复合疲劳寿命因素不确定性基础上,以MATLAB为平台,设计了涡轮盘高低周复合疲劳寿命可靠性优化设计的联合仿真平台。利用寿命函数和寿命可靠性分析极限状态函数中的共性需求,提出了在优化迭代的过程中自适应构建寿命函数Kriging模型和寿命可靠性极限状态面Kriging模型时共用训练样本点的策略。同时,提出了一种构建寿命函数Kriging模型的学习函数。使用所搭建的疲劳寿命可靠性优化设计平台,完成了某型涡轮盘盘心、榫槽以及涡轮盘系统高低周复合疲劳寿命的可靠性优化设计。结果表明,最优设计方案的局部最大应力显著降低,均值寿命大幅提高,并满足可靠性约束。 相似文献
54.
针对以常规母联开关互联的交流电网线路变压器容量无法合理利用的问题,提出了依靠由背靠背电压源变流器组成的新型大功率柔性互联装置实现两侧交流电网有功功率互济的协调控制方法。介绍了新型柔性互联装置的拓扑结构与基本的控制原理,为实现两侧线路变压器容量合理的目标制定了一种生成有功功率参考的方法,并基于PSCAD/EMTDC搭建了一套仿真算例,对新型柔性互联装置的基本控制与所提出的有功互济的协调控制方法进行了验证。仿真结果表明,在柔性互联装置采用所提方法时能够实现两侧交流线路的有功功率互济,解决了线路变压器容量无法合理分配的问题。 相似文献
55.
将灰色系统推广到概率统计理论 ,阐述了灰色概率公理化体系 ,研究了灰色概率密度函数与灰色可靠度计算方法 ,建立了应力—强度干涉灰色可靠度计算模型及其白化求解方法 ,编制了matlab5 3语言程序。给出了工程应用实例 ,并对结果与常规可靠性设计进行了对比分析 ,显示了本模型的正确性与可行性。它可用于设计参数变动对可靠度的灵敏度分析及其稳健性可靠性设计 ,有效地控制设计参数 相似文献
56.
在舰载作战指挥与火力控制系统中,基于Multibus总线的计算机系统常配置成双机或多机工作方式,该文以某型火控系统为例介绍一种DOS环境下双机实时系统软件设计方法. 相似文献
57.
对两类主要影响因素分别建立了相应的数学模型.依据约化理论,建立了维修费用的VAR模型.同时,根据统计资料分析了实际舰载主要设备的故障规律,指出了传统定时维修方式的理论基础的不完整性. 相似文献
58.
数字通信技术的应用与发展 总被引:2,自引:0,他引:2
姬宗岭 《兵团教育学院学报》1999,9(4):55-61
现代通信正朝着数字化、宽带化、智能化、综合化和个人化方向迅速发展,其中通信数字化是关键,是其它四化的基础。由于数字通信与原来的模拟通信相比,具有抗干扰性强,可靠性高,便于加密,集成化程度高,可以实现多种通信业务的综合等许多优点。因此,数字通信已成为世界各国当今和今后通信的主要方向,数字通信必将最终取代模拟通信。 相似文献
59.
用以前的图论技术与代数技术相结合的一种新技术来获得环形拓扑网络的闭合形式终端对可靠性表达式。双向反旋转环网使用自愈合和站旁路开关,其中的所有部件(站、链路和旁路开关)都可能出故障,对这样的环网导出闭合形式终端对可靠性表达式,以此来说明这种技术的可应用性。由于光功率损失约束引起的网络配置限制,这些表达式明显地扩展了环网可靠性在以前工作的效用。光功率损失约束限制了以FDDI环或同步光纤网络(SONET)环为代表的光纤拓扑网络中顺序旁路站故障的数目。组合的图论和代数技术允许利用n中选K:F系统可靠性的已知结果,以导出闭合形式的终端对可靠性表达式。 其结果是形成网络可靠性分析的新方法,并明显地把已知理论扩展到以前不分析的新情况。特别是,这里开发的组合的图论和代数分析工具允许环网设计者分析环网结构的可靠性,以前认为这样的环网结构太困难而不能用闭合形式表达式来分析,只能求助于通过仿真的可靠性近似。我们在推导双反向旋转环网中终端对可靠性的闭合形式表达式中使用这种新技术。这种新技术也可用来有效的获得更复杂的环网结构中的闭合形式表达式。 相似文献
60.
随着我军信息化建设的不断推进,军事活动的风险明显提高,事故造成的损失越来越大。牢固树立安全发展理念,进一步增强军事活动的科学系统性、安全可靠性,显得尤为重要。 相似文献