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51.
本文根据全电子安全系统的一般结构模式,分析了其安全性设计的一般特点和可能造成其失效的各种原因,并在此基础上建立了全电子安全系统的失效故障树,给出了失效概率的定量计算结果。  相似文献   
52.
从分析火炮操作方便性的含义、分类、试验与评价等方面评价火炮操作方便性,提出应采用定量分析方法。  相似文献   
53.
本文对车辆悬挂系统扭杆弹簧的寿命作了统计分析,得到服从形状参数m=1.5~2.0的威布尔分布.论证了把可靠度R(t)=0.9的工作寿命作为规范中所规定的额定寿命值的合理性,同时对影响其寿命的若干因素进行了讨论.  相似文献   
54.
55.
56.
导弹机动飞行的载荷设计问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
机动飞行是导弹强度设计的重要载荷承受状态,它包括操纵力的突加(舵面突偏)、进入机动(最大响应攻角)、机动平衡、退出机动等具体状况。由于不同的导弹具有不同的载荷分布,因此,针对不同情况全面分析与讨论各种载荷设计情况是导弹结构强度设计的基础。文章重点讨论机动飞行中的静载荷,包括设计状态的选取,主要参数的确定,分析中应注意的问题等。它属于一般性讨论,但也对特殊问题获得了基本结论,可作为一般设计的依据。  相似文献   
57.
先进防空导弹武器系统作战性能的提高和高可靠性要求,使得导弹结构应能在严酷外部环境下胜任工作使命,同时又要求结构紧凑,质量减少。结构设计应具有先进性和可靠性。设计方案的验证,尤其是早期结构性能仿真对结构设计有重要意义。可以缩短设计周期,降低样机成本。传统设计技术手段面临新的挑战。在现代计算机技术发展的基础上,结构设计的CAD技术,包括FEM分析有了大的发展。以实体造型为基础的机械CAD技术和与其配套的各种测量功能和强大的图形显示功能,在性能优良的工作站平台上运行。为防空导弹结构的初步设计和技术设计)结构图纸的生成和各种性能仿真的实现提供了有力的工具。CAD技术已经在先进防空导弹结构设计中得到应用,推动了导弹设计水平的提高。  相似文献   
58.
论述了军方在装甲车辆保障性分析中前期应作的主要工作,合理地提出了装甲车辆的保障性指标;参与装甲车辆方案权衡,优化系统设计方案.  相似文献   
59.
短波通信与微处理器技术紧密结合产生了自适应通信技术,改变了利用电高层进行通信的波动局面,提高了短波通信的质量和可靠性,各种自适应通信系统也趋于完善。本文对短波通信电台应用自适应技术的现状进行了分伍,并结合我军目前短波通信装备的特点和要求,提出分步骤建立与我军发展相适应的短波自适应专用通信网。  相似文献   
60.
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