突袭“无名岛”

6月28日,江南某机场,一架架整装待发的新型轰炸机如箭在弦。随着一颗绿色信号弹划破天际,寂静的机场轰鸣雷动,十几架空中“美男子”排山倒海般跃上天幕,多波次向数百公里外的“敌”无名岛突袭……为了目睹这场壮观的“海上”轰炸,笔者提前2小时,驱车赶到位于苏皖交界处的东航某靶场。在一望无际的湖面上,目睹了某重型轰炸机对湖心无名小岛实施低空密集轰炸的场景。说是“无名岛”,实际是湖心一块跟航空母舰一般大小的陆地。下午16时整,笔者乘坐东航某靶场用于安全警戒的冲锋舟,飞舟来到预定水域待命。     

惟有事业最风光——记著名材料学家中国工程院女院士张立同

2005年3月27日,北京人民大会堂洋溢着热烈而庄严的气氛,国家科技奖励大会在这里隆重举行。在这次大会上令人瞩目的是我国连续6年空缺的国家技术发明一等奖终于诞生了,共有两项     

硝烟弥漫外太空——全球“天军”建设扫瞄

爱因斯坦做梦也没想到,他的一个“相对论”理论,彻底改变了后人的生活。永不满足的地球人,从那时起就再也不满足于将进军太空的雄心仍停留在梦想之中。1957年人类发射第1颗人造卫星,标志着人类进军太空的美梦终于成真。随后的几十年中,航天技术的发展更加突飞猛进,人类的足迹正在一步步接近外太空的边缘。而少数好战的地球人却将太空技术运用到了战争上,他们看到了太空带来的丰厚战机:浩瀚的太空战场无边无际,太空作战力量在太空战场中可不受领土、领海、领空的限制,也不受地形条件、气象条件的制约,在轨道机动能力允许的范围内,进行真正“…     

同步电机参数在线小扰动辨识技术研究

针对目前同步电机参数辨识方法存在的对输入扰动信号要求严、不能计及非线性因素等缺陷,对同步电机参数在线小扰动辨识技术进行了研究.构建了同步电机参数在线采集系统,建立了同步电机的恰当电路模型和状态方程,采用最大似然估计法在轻载和低励磁状态下辨识电机的线性参数,然后在磁路饱和状态下对饱和参数进行辨识修正,最后在大扰动的情况下,对参数和模型进行检验、修正.仿真计算结果与实测数据吻合较好,证明了文中所提出的同步电机参数辨识技术的有效性.     

氧化钨薄膜电致变色机理的探讨

研究磁控溅射生成的氧化钨薄膜处于电解液系列中的循环伏安特性,充电电流及光学特性.采用配体场理论来解释氧化钨薄膜在电场作用下,锂离子注入引起薄膜变色的现象,认为注入的锂离子破坏了薄膜界面层内氧化钨分子的八面体结构的对称性,在内部静电场和外部电场的共同作用下,钨离子d轨道的五重简并能级分裂,从而使得薄膜对可见光产生d-d吸收,导致氧化钨薄膜变色.     

横刀立马征战急——记奋战在猎鹰高教机生产现场的副总指挥张杰

回首猎鹰样机的试制历程,那一幕幕令人振奋的决战场面,那一件件催人泪下的感人事迹,令人刻骨铭心、难以忘怀。从开铆到部装决战再到首飞决战的三大战役中,有一位始终在生产一线指挥的年轻指挥员给人们留下深刻的印象,他就是多次荣获劳动模范的洪都集团副总工程师、生产长、猎鹰生产现场指挥部副总指挥张杰。     

英军转型按部就班

上世纪末,特别是步入新世纪以来,随着新军事变革的不断深入,战略转变、战争转轨、军队转型在世界范围内浩荡向前,汇成了一股势大力沉的变革洪流,成为世界各主要国家军队竞相追逐的目标。不过,诚如人们已知的,战略转变也好,战争转轨也罢,最终的落脚点都要归于军队转型的完成。没有这 "一转",前面"两转"只能是沙滩上的楼阁。那么时至今日,世界各主要国家军队的转型进行得怎样呢?下面就让我们随着"本期专题"这个新栏目的推出, 一起来看看。     

台军想在南海开辟"新战场”

相关迹象表明,台“国防部”在太平岛修建机场的太平专案”绝非简单的“人道主义救援”考虑,而是有着更深的战略特别是军事上的考和图谋     

长征途中屡建奇功的红四团

题记:1936年10月,中国工农红军第一、二、四方面军在甘肃会宁胜利会师,至此,红军长征胜利结束。中国工农红军的二万五千里长征,是人类战争史上前所未有的壮举。请看下面这一串统计数据:长征经过11个省,行程二万五千华里,攻占过62个县,从6个不同的少数民族地区通过;在红一方面军368天的征战中,有235个白天和18个夜晚是在行军中度过的,不行军时几乎都在打仗;全天作战的大规模战斗有15次,每天都有一次小的接触战斗,共作战380余次;中央红军从江西出发时共八万六千余人,到达陕甘苏区后仅余七千人......几十年后的今天,在红军长征胜利结束70周年纪…     

耕耘天地间——农五师公路建设纪略

汽车在沙塔公路上奔驰,路两边的条田平展展地伸向天际。开车的农五师路政队队长告诉记者,这里原本都是弃耕地,由于没有路已弃耕多年。自沙塔公路修好后,沿线的八十一团、八十二团、八十九团、九○团已收复弃耕地达20万亩。农五师交通局局长赵刚,上世纪 70年代当过兵,后复员到农五师交通部门工作。曾经当过驾驶员、修理工、交通科科长的他,对路有着深厚的感情。可以毫不夸张地说,农五师的每1 米公路都有他的脚印。