砥砺春秋铸辉煌——写在北方客车公司年产千台车下线之际

光阴流转．物换星移。历经27载．奋发踔厉,刻苦求进的北方人迎来了北方大客车年产干台的喜庆时刻。秉承德国尼奥普兰独特客车技术．植根于军工工艺的北方大客车．自诞生之日起．迈出的每一步都始终吸引着行业内外的关注目光．成长的每一个台阶都饱含着国人对民族客车强盛的热忱期待。从几个车型到型谱丰富的客车家族．从单纯技术引进到消化,吸收和自主创新．从几条客运线路到遍布全国的用户群体．北方客车驶过了一条艰辛而辉煌的航程。     

坦克实体智能机动路径模型

根据坦克机动作战的一般原则,首先对影响坦克实体机动的因素进行了分析和合理的假设;充分考虑战术模拟中的实际情况,将数字地图中各点间的空间距离转化为以各点间机动时间为权边的网图,通过求任意两点间的最短距离的方法,建立坦克实体机动最短时间路径的数学模型。并给出了人工智能算法,把问题求解过程简化,从而解决战术模拟系统中智能机动中的路径选择问题。     

遭遇两次未爆弹

常规兵器试验由于被试品性能不确定,导致试验中会出现许多意外和危险。我不论是主持试验,还是参加试验,都把试验当成战斗,多年的工作经验告诉我——细节决定成败。     

基于Prony算法合闸于故障保护方案

将Prony分析方法应用于断路器合闸于故障保护。利用Matlab软件对断路器合闸于输电线路故障和非故障情况下的暂态过程进行建模和仿真,对合闸后半个周波或1个周波输电线路保护安装处实测的电流数据进行采样,应用Pronv算法对其进行分析,提取出此暂态电流中包含的各次自振荡分量的各个特征量,识别出线路中是否存在故障。仿真证明：该分析方法可在合闸后半个周波或1个周波准确求出合闸操作暂态过程中各次频率的分量,从而正确识别线路的故障。     

机动输油管线地理信息系统设计与实现

当前机动输油管线勘察与设计资料采用的文件夹分类管理方式,难以管理各类资料间的关联关系,也难以在地图上进行图形数据与属性数据的关联呈现。为了提高机动输油管线战备线路管理能力,建立了管理与辅助决策系统,以ArcGIS作为GIS平台,利用ArcSDE数据库引擎和SQL Server数据库统一管理管线数据,通过ArcEngine组件库和Visual C#对系统的功能模块和应用界面进行整体开发,实现了线路走向、线路资源可视化的规范管理和线路工艺方案、人装配置方案的智能辅助生成,提高了部队战备线路管理水平。     

“赶考”路上的一份答卷

正寒冷的冬日里,滴水成冰。然而,以实际行动抓好党建工作,促进干群关系和谐,却如同春日的暖风一般,吹拂在开都河畔的二师二十一团。今年,该团通过推行《干部纠风24条》、《党委领导班子联系基层单位制度》等8项制度,以"知责、明责、担责"三责形式,管好干部队伍,密切干群关系,切实转变工作作风。同时,该团还狠刹机关干部"衙门作风"。对于为群众办事存在"推、脱、躲、冷、横、硬"等现象的干部,党委结合干部管理制度,将其表现纳入年终绩效考核,并以此作为其选拔任用的基本条件。"大家记住,要守纪律、讲规矩。让职工做到的,咱们干部首先要做到!"今年3月,春播刚刚开始,七连新任连长杨斌对干部     

用于空空导弹发射及制导的地空信息支援系统

地空信息支援是指地面雷达探测本机和目标的信息,实时传输到飞机上;飞机利用地面探测系统传送的信息,在显示设备上显示目标,再控制导弹的瞄准发射和制导。介绍了这种信息传输方式的特点及对现有系统需进行的改进措施,分析了信号传输的最佳路径,进行了精度分析,论证了它的技术可行性。最后得出结论:该方案可行,满足导弹的瞄准发射制导和精度要求。     

青海某预备役旅通信营——快速抢修保灾区通信畅通

★有的放矢、任务牵引、质量效应……这是近年来,民兵预备役组织建设和军事训练工作中出现频率较高的关键词。这些关键词说明了新形势下,民兵预备役建设的针对性更强了,质量更高了,作用更大了。无论是在2008年初抗击雨雪冰冻灾害中,还是在2008年5月四川汶川抗震救灾中,通信抢修、医疗救护等多支民兵专业分队发挥了不可或缺的作用。在这次青海玉树抗震救灾中,他们的行动就是最好的例证。     

消冰融雪又见春——重庆万州区人武部组织民兵预备役抗击雪灾纪实

一场30年不遇的特大冰雪灾害突袭重庆万州,全区56.5万人受灾,农作物受灾面积6.25万亩,直接经济损失高达1亿元。面对突如其来的灾情,万州区人武部党委"一班人"牢记宗旨,不辱使命.迅速组织部队官兵和1700多名民兵预备役奋起抗灾.与肆虐的"雪魔"展开了一场撼天动地的殊死搏斗,以血肉之躯谱写了一曲新时代的爱民壮歌。雪封山,路难行。万梁高速路告急:上百台车辆和3000多名返乡旅客、民工有家难归。民兵预备役——首战:万梁高速路1月27日,大雪肆虐