全文获取类型
收费全文 | 876篇 |
免费 | 456篇 |
国内免费 | 29篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 84篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 105篇 |
2017年 | 68篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 58篇 |
2013年 | 49篇 |
2012年 | 44篇 |
2011年 | 47篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 50篇 |
2008年 | 69篇 |
2007年 | 136篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1361条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
83.
84.
舰艇战术意图识别技术 总被引:1,自引:0,他引:1
对作战对象战术意图的识别是舰艇指挥决策的重要基础和前提,也是战场态势评估的核心内容.根据领域知识的特点,提出了用于识别舰艇战术意图的最大相似法,该方法根据战术专家识别舰艇战术意图的特点,将待识别意图的特征分量与已知意图模式特征分量的标准值相比较,确定待识别意图与所有已知意图模式的总相似度,将战术意图判别为与其总相似度最大的类别.分析了意图模式特征分量的特点,建立了待识别意图特征量与已知意图模式特征分量的标准值的相似度计算模型,提出了特征分量对模式类属判别的权重的获取方法.该模型具有直观、易于工程实现等优点. 相似文献
85.
针对消防工程专业课程的教学中存在大量条文化信息,内容相对枯燥,可用图像类资料缺乏等问题,利用FDS和S imu lex等数值模拟软件的可视化特点及在消防研究领域中的应用特点,提出可以将数值模拟软件应用于教学过程,并结合课程中相应的消防专业知识进行了举例说明。利用模拟软件加以生动的图形演示,使理论与实际联系起来,可以调动学生学习兴趣,促进学生对专业知识和消防法规的认识与理解。 相似文献
86.
87.
两栖车辆形体优化数值模拟 总被引:3,自引:0,他引:3
针对两栖车辆水上行驶时,车体包络线对黏性阻力的影响问题,基于RANS方程结合k-ε湍流模型,利用"刚盖"假定,不计兴波阻力及来流湍流度的影响,进行了某两栖车车体模型静水航行的数值模拟.分析了车体在特定速度下,车体包络线的局部改变对黏压阻力系数和摩擦阻力系数的影响.通过分析对比模拟结果,提出了对车体局部细节的优化意见. 相似文献
88.
高能量强夯在处理湿陷性黄土地基和不良地质体工程中应用研究 总被引:4,自引:0,他引:4
结合某工程采用6 000 kN·m高能量强夯处理湿陷性黄土地基和人为采金遗留的不良地质体的工程实践,分析研究了高能量强夯的加固机理、施工工艺、有效加固深度、影响深度的计算方法及有关参数,探讨了该技术处理湿陷性黄土地基和不良地质体的优点与适用性等问题. 相似文献
89.
基于神经网络的模糊理论在桥梁状态评估中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨了模糊数学中的隶属函数在桥梁技术等级状态评估中的应用.在研究现有桥梁状态评估方法的基础上,把人工神经网络和模糊数学理论结合起来应用于大跨度预应力斜拉桥的等级状态评估,建立了基于三层神经元的模糊神经网络模型,并建立结构损伤度函数及等级隶属度模型,通过样本学习训练,获取评估专家的知识及直觉思维,最终确定桥梁所对应的技术状态等级.以检测的480组索力数据作为学习样本,另外4组作为验证样本进行了索力状态评估预测.计算结果表明,网络预测值与期望值吻合良好. 相似文献
90.
岩石地基承载力确定方法评述 总被引:1,自引:0,他引:1
针对岩石地基岩体固有特性,在系统分析岩基承载力影响因素、岩石地基的破坏模式的基础上,对当前工程界确定岩石地基承载力的方法给予评述,并对工程中岩石地基承载力确定问题提出以下建议:充分发挥规范的作用,特别是岩石单轴抗压强度确定岩石地基承载力的方法,对折减系数要进一步的完善;加强岩石地基承载力计算理论的研究,建议按照岩石地基的影响因素综合分析确定其破坏模式,按照不同破坏模式确定计算公式;充分发挥数值模拟的优势,在模型和参数两方面做到准确可靠,使其更好地应用于岩石地基承载力的确定. 相似文献