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1985年 | 1篇 |
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包装可以保护和美化商品,从而促进销售、增加利润,因而是必要的。而过度包装,则有华而不实之嫌,既浪费了人力财力物力,还造成了环境污染,助长了浪费之风,使人生厌。文章也不能“过度包装”。有一个笑话说。一位领导要求秘书把讲话稿中的大话、空话、套话都去掉,秘书为难地说,那就剩下一句了:会后请到二楼就餐。文章“过度包装”,是一种形式主义文风。 相似文献
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针对集群装备抢修决策存在能力不足、决策支持手段落后等现状,剖析了解决集群装甲装备损伤评估与抢修决策的关键问题,提出了基于信息融合的集群装甲装备损伤评估系统并构建了其整体架构,借鉴综合集成研讨厅思想建立了集群装甲装备损伤评估与抢修决策模型,为后续开发该系统的应用平台奠定了坚实的理论基础. 相似文献
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潜艇部队是高技术、高风险和高度独立作战的兵种,工作岗位空间狭小、训练环境艰苦、作战环境凶险、涉险等级高,对潜艇指挥军官的智力、意志、作风、身体等提出了接近极限的挑战,对政治信念、专业技术、工作作风、奉献精神、知识素养,以及同舟共济、团结协作等品质方面有着超过常人的特殊要求。研究潜艇指挥军官特有品质要素及模型,对于加深对潜艇指挥人才的认识,有针对性地加强潜艇指挥军官特有品质培养,提升潜艇部队人才的素质和部队战斗力具有重要价值。 相似文献
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为改善喷气出漉均匀度从而提高减阻率,采用数值模拟的方法,研究了总进气流量、滤板、,喷孔大小、出口背压等因素对喷气装王出口流量分布的影响.敷值计算结果表明:较小的喷孔可大幅提高出口气流均匀度;在喷孔直径较大时(3 mm),加装滤板有一定的整流作用,增加滤板层敷对出口流量均匀度改善不大;喷孔直径较小时(0.8 mm).加装滤板对出口流量分布影响不大,可以不使用滤板;出口背压沿浸深线性分布使出口流量向背压低的喷孔偏移,出口背压小的喷孔流量大,出口背压大的喷孔流量小;总进气流量增大,出口流量均匀性提高. 相似文献
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针对深V船型,采用混合两相流模型开展气幕减阻数值分析,研究了气流量、航速、航行姿态、喷气位置、尾板等因素对喷气减阻率的影响.结果表明:在深V型船底部喷气会导致阻力降低,气流量增加,减阻率增大,存在饱和气流量;航速对减阻率的影响不是单调的;航行姿态对减阻率有较大影响,使得纵倾角增大,减阻率降低;采用多级喷气可以提高喷气减... 相似文献
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为了实现不同体系结构框架方法论及体系结构工具下所开发体系结构的可理解、可比较、可交换,促进体系结构数据的共享和重用,提出了基于元模型的军事信息系统体系结构建模方法;以模型驱动体系结构(MDA)思想为基础,研究了体系结构元模型到支持体系结构建模语言的转换方法;设计了元模型规范下的体系结构建模的实现方法;以作战规则模型(OV - 6a)的IDEF0建模为例分析了转换方法所涉及核心规则的具体实现,说明了该方法的可行性和有效性. 相似文献
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