喷注方式对双模态冲压发动机燃烧稳定性的影响

在模拟飞行马赫数Ma=4的直连式试验设备基础上,采用固定几何双模态冲压发动机燃烧室构型,使用液体煤油作为燃料,并用火炬式点火器点火,研究不同喷注方式下的火焰稳定性。试验研究表明:在加热器来流总温、总压较低的条件下,火焰稳定较难实现;煤油喷注方式对双模态冲压发动机燃烧室内燃烧稳定性影响很大。     

军事需求工程技术之需求描述与建模

军事需求工程的主要工作之一就是“通过合适的工具和记号,系统地描述待开发系统及其行为特征和相关约束,形成需求文档”,即通常所说的需求规格。需求工程研究的核心是关于需求规格描述方法和技术的研究,它致力于寻求以下几点支持:①需求规格的表示、获取机制;②需求规格文档制作及品质保证机制;③需求规格的演示验证机制。《军事需求的基本概念与内涵》一文指出“实际上,没有一个清晰、毫无二义性的‘需求’术语存在;所谓的‘需求’,是人们对系统的一种主观期望,真正的‘需求’存在于人们的脑海中,任何文档形式的需求仅仅是一个模型、一种叙…     

时间延迟对电视末制导系统稳定性的影响

为了分析时间延迟对捕控指令电视末制导系统稳定性的影响,建立了武器操作员的人工操控响应模型和数据传输模型,并纳入到导弹控制系统中建立了人在回路的捕控指令末制导模型.在分析武器操作员在捕控指令末制导阶段操作的基础上,进行了人在回路的全数字仿真,根据仿真结果分析了时间延迟对电视末制导系统稳定性的影响.     

新时期编辑出版人才培养的战略选择

21世纪是高新技术不断爆发的时代，就出版业而言，以多媒体技术为基础的数字、网络出版物日益多样化、个性化，基于网络出版和电子商务的普及，按需编辑出版、即时印刷的网络编辑出版模式冲击着传统的编辑出版模式，出版业市场的新变化对编辑出版人才提出了新的要求。本文结合出版业市场对编辑出版人才的新要求，分析了现在编辑出版人才的培养方式存在的问题，提出了新时期编辑出版人才培养的战略选择。     

一类具有时滞和常数收获率的比率型功能性反应的捕食-被捕食模型的稳定性与Hopf分支

研究一类具有时滞和常数收获率的比率型功能性反应的捕食—被捕食模型。首先,分析了模型奇点的类型,研究了正平衡点的局部稳定性以及Hopf分支的存在性;然后应用中心流形和规范型理论,得到了关于确定Hopf分支方向和分支周期解稳定性的计算公式;最后,应用Matlab软件对所得理论结果进行了数值模拟。     

世界发展大势与中国战略选择

未来区域化体系的发展正成为世界体系演变的新趋势。围绕大国形成的区域体系会成为全球化的新主流。认识这一趋势，为中国战略选择指引了方向，即建立一个“泛亚区域”的共同体。“一带一路”是实现“两个百年”和“四个全面”战略目标的重要途径。     

基于特征空间中类别可分性判据的特征选择

针对支持向量机首先要将数据通过一个非线性函数映射到高维特征空间,从而在特征空间中改变了数据的分布,因此在设计支持向量机分类器时有必要在特征空间进行特征选择,而非原空间。提出在特征空间中利用类别可分性判据进行特征选择,将类内类间距离引申到特征空间来计算可分性判据。通过仿真,该方法能够有效地在特征空间进行特征选择。     

深化零基预算改革的必要性与路径选择

我军2001年推行的零基预算改革,至今为止取得了一定成效,但目前仍然存在一些问题,比如预算编制还不能完全契合国防和军队建设战略目标,维持性经费中非项目经费预算还不能体现零基预算特点,预留机动费的安排和管理缺乏严格规范。为进一步深化改革,可以借鉴PPBS预算体系的有效做法,同时克服传统体制和文化对推行现代预算管理的阻碍,设计激励约束相容机制来规范预算管理行为。     

具多特征的有限限集的计数问题

本文利用容斥原理，研究了具有多特征的有限集S的元s的计数问题，并给出了其计数的计算方法。     

基于虚拟样机技术的车载火炮射击稳定性仿真

车载火炮射击稳定性作为车炮匹配性评价重要指标,是车炮匹配性定量化评估与系统优化研究的必要环节。基于SolidWorks建立实体模型,结合Fortran语言编制用户自定义程序,在ADAMS环境中建立了车载火炮发射虚拟样机模型。通过应用变量设计方法对火线高等参数进行参数化设计,可以实现虚拟样机仿真的迅捷化,分析了火线高等结构参数对车载火炮后坐稳定性的影响规律。引入灵敏度分析方法,研究了各结构参数对稳定性影响的显著程度,解决了因参数量纲不同无法比较的难题,获得了火线高、支撑间距、后坐部分质量等备选优化参数序列集。进而对车载火炮的射击稳定性进行了优化,为车炮匹配性总体优化奠定基础。最后,展望了下一步研究的工作重点。