全文获取类型
收费全文 | 2119篇 |
免费 | 170篇 |
国内免费 | 66篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 55篇 |
2014年 | 123篇 |
2013年 | 110篇 |
2012年 | 162篇 |
2011年 | 149篇 |
2010年 | 165篇 |
2009年 | 150篇 |
2008年 | 161篇 |
2007年 | 179篇 |
2006年 | 122篇 |
2005年 | 170篇 |
2004年 | 84篇 |
2003年 | 74篇 |
2002年 | 85篇 |
2001年 | 65篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 9篇 |
1973年 | 1篇 |
排序方式: 共有2355条查询结果,搜索用时 174 毫秒
941.
从战场民力使用、核心维修能力、基于性能的保障、技术标准等方面对美军军民一体化装备维修保障法规进行了梳理,并对其建设特点进行了总结:注重层次性,纵成系统、横成体系;突出针对性,专项立法、强化管理;重视操作性,内容全面、规定具体;强调时效性,及时更新、逐步完善。提出了对我军军民一体化装备维修保障法规制度建设的建议:建立长效机制,以配套政策法规推进融合;军事需求主导,以保持核心能力推进融合;消除技术壁垒,以统一军民标准推进融合。 相似文献
942.
地月转移轨道设计是探月关键技术之一,微分校正法是公认的解决非线性迭代问题的有效方法。针对探月任务中地月转移轨道设计精度高、计算速度快等要求,提出一种改进的微分校正快速设计方法。该方法基于DE405/LE405星历数据下日、地、月和地球J2项摄动真实轨道动力学模型,推导了近月点和入轨点设计参数偏导数关系,在积分轨道状态量的同时积分微分校正矩阵,用积分得到的准确微分校正矩阵求逆,快速迭代得到轨道设计结果。仿真结果表明,利用该方法设计地月转移轨道收敛速度远优于同等精度动力学模型—序列二次规划算法。 相似文献
943.
返回舱着陆工况对冲击响应特性有很大影响。建立了返回舱着陆冲击仿真分析模型,并利用已有试验数据对模型进行验证。通过显式非线性动力学分析方法模拟了返回舱着陆冲击过程,利用正交试验设计法进一步分析了返回舱着陆工况相关参数对冲击响应特性的显著性影响情况及其规律。结果表明:竖直速度、俯仰角、侧倾角及其因子间的交互效应对最大加速度的影响显著,水平速度和滚动角的影响作用不显著。这些结论可为返回舱地面相关试验和结构分析设计提供参考。 相似文献
944.
重庆市奉节县挖断村滑坡规模巨大,滑坡体长180~250m,滑坡体厚15~35m,剩余下滑力达5 337 kN/m,采用了前排全长后排埋入式的新型组合抗滑支挡技术,大大节省了工程投资。介绍了这种新型组合抗滑结构的设计方法,重点介绍了桩的长度计算、各桩承担滑坡推力计算、治理后的监测数据。工程竣工2年的监测数据表明滑坡变形趋于稳定,说明采用全长和埋入式组合抗滑桩治理该滑坡是有效的。 相似文献
945.
公理化设计理论为油料装备设计提供了一种新的科学性指导思想。基于公理化设计理论,对某型油料装备升降机进行了设计,并结合正态云模型,使用模糊信息公理对2种不同设计方案进行了评价。通过分析用户需求,给出升降机相应的功能需求和设计参数以及升降机"之"字形映射设计过程。使用三维造型软件进行造型和运动仿真,验证了升降机设计的可行性。基于公理化设计理论对油料装备升降机进行了设计和方案选择,验证了该设计方法的有效性。 相似文献
946.
947.
948.
949.