基于复杂网络-灰靶理论的网络空间攻防方案评估

网络空间作为新型作战域,具有作战类型多样化、作战速度瞬时化、作战效果可传播等特性,对时效性、整体性和级联性的高要求奠定了其作战方案的重要地位。从网络空间攻防背景出发,基于复杂网络构建网络空间攻防方案评估指标体系,运用灰靶理论建立评估模型,并将其应用于实际场景,验证模型的科学性和准确性,弥补了网络空间攻防模拟训练和指挥人才培养等领域的研究空白。     

用“六防”之网兜住安全之底

安全工作,重在预防,难在预防。针对安全工作涉及人员广、涵盖领域宽、管控风险难等特点,预防工作必须综合施策、同向发力,尤其要在防政治失节、防思想失管、防道德失守、防心理失常、防行为失控、防制度失效上出实招、使长劲、求实效,多域联动、体系防范织密安全之网、兜住安全之底。防政治失节,重点抓政治纯洁。政治不过硬,一切等于零。占领意识形态斗争"主阵地",强化前沿意识,大力开展形势政策和法纪教育,引导官兵认清意识形态领域斗争尖锐性、复杂性,增强政治敏锐,树牢政治意识、纪律观念和底线思维,不受噪音杂音干扰。     

聚力抓实抓好党的创新理论“三进入”工作

深入扎实推动党的创新理论"三进入",特别是党的十九大和十九届历次全会精神在军队院校系统进教材、生动进课堂、扎实进头脑,是我军官兵信赖核心、忠诚核心、维护核心的实际行动,是院校贯彻落实新时代军事教育方针、抓实立德树人的关键任务,必须抓实抓好。一、统筹教育力量资源,构建"三进入"工作机制党的创新理论"三进入"是一项长期的系统性工作,需要进一步探索构建"政治理论教学+多方力量+多样渠道+多种举措"的工作机制,切实推动形成上下同心、齐抓共管、合力聚力的立德树人新体系。     

基于模糊QFD的防空反导装备系统建设决策研究

防空反导装备系统集防空、反导等多项任务功能为一体,涉及众多的能力与技术。通过运用质量功能展开（QFD）方法,建立了装备建设方案优选的质量屋结构,并结合模糊理论确定相关能力的重要度,将作战任务需求转化为装备能力需求,进而建立与技术需求的映射关系,最终确定了针对防空反导任务的最优装备建设方案。     

基于逾渗理论的无人机网络覆盖性能的研究

实现并维持网络覆盖是部署无人机网络的基本目的。然而,网络结构复杂,在无人机网络中实现并维持网络全覆盖是一项挑战工作。为此,对无人机网络覆盖性能进行研究,并利用逾渗理论推导实现覆盖的临界节点密度。对无人机在地面上的覆盖区域进行正六边形和正方形的近似处理,利用六边形棋盘和正方形棋盘对监测进行网格化,并结合逾渗理论,推导实现对监测区域进行全覆盖的临界节点密度。通过仿真实验,证实了所推导的临界节点密度的准确性。     

网络舆论战的心理学意义

从舆论战和网络舆论战的概念和特点出发,阐述了心理学在网络舆论战中的重要作用。综合心理学理论和舆论传播理论分析了网络舆论形成的心理机制,得出了网络舆论是通过个体心理和群体心理两个阶段而形成的结论。根据这个结论,提出了网络舆论引导的具体策略。即在个体层面上,通过操纵信息来影响人的认知;在群体层面上,通过塑造引导者主体的可信性和喜爱性,以及网络技术手段来增强舆论引导的效果。最后,指出了网络舆论战的发展前景在于充分考虑受众的心理,有针对性地进行舆论引导。     

舰船随舰备件配置方法

为准确预测备件需求数量,需要针对具体的保障对象和保障环境特点,选择合适的评价保障指标。针对单舰船在海上执行训练任务时的随舰备件保障问题,在分析影响随舰备件配置各因素的基础上,通过比较分析各评价保障指标的适用特点,选择满足率作为随舰备件的评价保障指标,进而给出了基于满足率模型的单备件配置方法,为部队装备保障人员合理制定备件保障方案提供决策依据。     

水雾扩散模型仿真

建立水雾红外衰减模型时,通常把水雾空间看作单一均匀整体处理,然而雾滴的扩散现象使水雾的雾滴密度无法保证处处相等,所以仿真结果与实际情况相比普遍存在较大偏差。针对这一问题,基于高斯扩散理论与Mie散射理论,提出了一种新的建模方案。通过将水雾空间划分为多个子空间,并计算每个子空间内水雾消光性能的建模方法,提高建模的准确性。同时结合红外制导导弹来袭的方向变化,计算出不同方向上的水雾消光性能。从仿真结果可以看出,这种建模方式能够很好地克服以往建模方法的缺陷,为探索水雾的精确建模提供了一种新思路。     

军事通信网抗毁性研究

军事通信网是军队现代化信息化的基础网络,其抗毁性研究作为军事通信网设计、规划与优化的重要前提而成为一个关键问题。文章就军事通信网抗毁性研究这一问题,对现有的文献从研究角度分成静态抗毁性分析、动态抗毁性分析、关联抗毁性分析和网络流分析四类,进行分析和综述。然后从不同研究特点比较这四类研究方法,阐述这几类方法的优缺点和应用范围。最后总结了这几类方法的研究进展以及未来的研究方向。     

基于MDFT框架的海上能源通道航线动态决策建模与仿真

针对常规海上航线决策没有考虑决策选择过程的问题,引入多选择决策场理论（ MDFT）,构建了海上能源通道航线动态决策模型。基于信息完备、信息不确定和特殊情况等三种情景想定,进行了海上能源通道航线规划决策及其实验仿真。结果表明,决策过程受时间压力和信息质量的制约,时间压力会制约决策质量,同时还可能引起“偏好逆转”现象,信息不确定也会导致确定性决策。该模型不仅综合考虑了海上能源通道航线选择时需关注的各类要素,且模型参数可动态调整,进而能合理模拟真实的海上状况和决策过程。