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1.
空气/煤油/水燃气发生器点火特性试验   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
燃气发生器是超燃冲压发动机地面试验系统中的关键设备,为提高系统安全性和经济性设计了空气/煤油/水燃气发生器,在富燃状态下进行了一系列点火试验,试验结果表明:该型燃气发生器,实现可靠点火的余氧系数下限为0.51;水的加入使得化学反应速率和火焰传播速度降低,燃气发生器点火和火焰稳定困难,提高余氧系数可以提高点火可靠性。同时,水的加入容易引起燃烧不稳定,通过提高余氧系数来消除低频不稳定燃烧。  相似文献
2.
气液同轴双离心式喷嘴喷雾特性   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
采用流体体积方法分析涡流器离心式喷嘴内部流动过程,采用单反相机和相位多普勒测速仪测量离心式喷嘴、气液同轴双离心式喷嘴的喷雾特性。发现涡流器离心式喷嘴内部流动的总压损失主要发生在涡流器槽道入口、收敛段和等直段。等直段使液膜厚度减小,喷雾锥角减小。离心式喷嘴喷雾粒径分布范围沿径向逐渐增加,轴向速度分布范围沿径向先减小后逐渐增加。气液同轴双离心式喷嘴喷雾特性受气液比影响很大,气液比小时旋流空气使喷雾锥角增加,粒径分布范围减小;气液比大时,气体膨胀压缩喷雾,使大液滴能够到达喷雾中心,喷雾外侧为二次雾化成的细小液滴。  相似文献
3.
燃气发生器是超燃冲压发动机地面试验系统中的关键设备。某燃气发生器在热试中多次出现非稳态燃烧,统计发现非稳态燃烧次数占总热试次数的比例达到了32.7%,对压力数据进行时域和频域分析,发现所有非平稳燃烧属于低频振荡范畴(频率小于100Hz),但振荡频谱总体表现为两种形态,一种是频谱图中有明显主频,这种非平稳燃烧形态为典型低频不稳定燃烧;另一种是频谱没有明显主频,频谱表现为多条峰值点,这种非平稳燃烧形态为粗暴燃烧。研究发现:粗暴燃烧产生的概率与余氧系数的大小呈现一定的相关性,粗暴燃烧低发和高发的余氧系数区间是不同的;低频不稳定燃烧出现概率较低。两种非稳态燃烧除振荡频谱形态不同外,振荡能量分布也不同。  相似文献
4.
以气氧/煤油作为推进剂对火箭发动机进行流量连续调节试验,研究火箭发动机连续变工况过程中的燃烧特性。火箭发动机通过可调气蚀文氏管连续调节煤油流量。试验在富燃工况(混合比0.405~0.690)下成功点火,并实现了混合比、燃气总流量连续调节。试验发现流量连续调节过程中,当混合比小于0.535时,燃烧室压力随煤油流量减小而增大;当混合比大于0.535时,燃烧室压力随煤油流量减小而减小。同时,特征速度和燃烧效率随混合比增大而增大,并且混合比小于0.535时特征速度、燃烧效率增大的速率大于混合比大于0.535时的速率。研究表明推进剂流量与燃烧效率同时影响燃烧室压力。当混合比小于0.535时,燃烧效率的影响占优;混合比大于0.535时,推进剂流量影响占优。  相似文献
5.
为了满足组合发动机模态转换的要求,连续稳定调节推进剂流量十分关键。为此,针对气体推进剂,在常规音速喷嘴的基础上设计了一种可调音速喷嘴。通过塞锥改变音速喷嘴的节流面积,进而实现流量的连续调节。采用两次包络线方法设计塞锥型面,使得可调音速喷嘴具有线性的流量特性。采用CFD数值仿真研究可调音速喷嘴的工作特性。仿真结果表明反压小于临界压力时,可调音速喷嘴流量不受反压影响。可调音速喷嘴保持临界状态的临界反压比随流量的减小呈增大的趋势。线性可调音速喷嘴流量与塞锥位置有较好的线性关系,流量系数高且几乎不受塞锥位置的影响。  相似文献
6.
为加深对低浓度乙醇燃气发生器燃烧过程化学动力学过程的理解,分析水组分在燃烧过程中所起的作用,利用对冲扩散火焰模型对不同浓度下的火焰结构进行了数值分析,并虚拟了一种惰性水组分以区分物理机制和化学机制对燃烧过程产生的影响。研究结果显示,随着乙醇浓度的不断降低,火焰锋面呈现出向燃料侧的整体移动趋势;随着浓度向极限浓度的趋近,化学动力学特征表现为二次释热区的消失;水组分的化学机制将在低浓度极限下发挥作用,并表现出对反应过程的抑制作用。  相似文献
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