隧道火灾机械通风临界风速研究

由于隧道的半封闭性,空间有限,当长度很长时空气流通不畅,一旦发生火灾,烟气就会迅速填充隧道,而且CO等危险气体也会随烟气向隧道扩散,这对隧道内车辆和人员造成极大的危险。因此,需要保证隧道内空气流通状态的良好以及发生火灾时对烟气的良好控制。模拟了隧道口附近发生一定功率火灾的情况下,控制烟气层流动所需要的临界风速。     

从“7·13”抢险谈铁路隧道内液化石油气事故的处置

文章介绍了“７·１３”铁路隧道液化石油气泄漏事故的情况及成功处置过程,分析了此次事故的特点,深刻剖析了抢险体会,对处置此类事故具有重要参考价值。     

HG－Q－K抗腐蚀气密砼泵送剂的研制及其在华蓥山隧道内衬砼中的应用

西文根据地下建筑工程对混凝土防瓦斯渗漏、抗地下水侵蚀的要求,研究开发了HG－Q－K抗腐蚀气密混凝土泵送剂,并在华蓥山隧道等多座长大公路、铁路隧道以及军用地下洞库中应用,取得了显著的技术、经济和军事效益。     

隧道防火涂料的研究进展与发展趋势

对隧道防火涂料的组成、工作原理、生产工艺流程及技术指标等作了简要阐述,并对近年来国内外隧道防火涂料研究中存在的问题及今后的发展方向进行了探讨与展望,认为隧道防火涂料既要满足隧道防火设计的要求,又要具有较高的性价比及环保性。     

交通隧道抢险救援需要把握和解决的几个问题

基于多年工作经验,分析总结了我国交通隧道抢险救援的主要特点,明确了交通隧道抢险救援中需要把握和解决的主要问题,并提出了具体的战术战法,为我国交通隧道抢险救援工作提供参考。     

从“7·13”抢险谈铁路隧道内液化石油气事故的处置

文章介绍了“7·13”铁路隧道液化石油气泄漏事故的情况及成功处置过程,分析了此次事故的特点,深刻剖析了抢险体会,对处置此类事故具有重要参考价值。     

纳米孔材料的构筑

纳米孔材料在催化、吸附脱附、器件模板等方面有重要的应用．利用扫描隧道显微镜研究了苯三氧乙酸在石墨表面组装的多孔结构,孔径约1．4nm且孔排列有序、规则．     

高速公路隧道监控环网组成方式浅析

鉴于我国高速公路隧道的普及,隧道监控系统产业技术的日趋成熟,隧道监控系统数据传输网络组成的方式改革及创新势在必行。本文通过分析现行高速公路隧道监控系统数据网络组成的现状与新技术之间的区别,阐述了现行组网方式的一些弊端和不足,论证了组网方式创新与改革的优越性,得出了隧道监控系统环网创新具有充足的可行性和推荐性。     

城市交通隧道防火设计探讨

通过对城市交通隧道火灾形势、原因及危害性的分析,指出现行《建筑设计防火规范》对城市交通隧道消防设计指导存在不详之处,应进一步明确避难设施、自动灭火系统及火灾自动报警系统等方面的设计要求,由此提出了通过进一步修订现有＂处方式＂规范,结合性能化消防设计,科学合理解决城市交通隧道面临的防火问题的有效方案。     

移动式排烟在公路隧道火灾救援中的应用探讨

近年来我国公路隧道的建设迅速发展,然而公路隧道由于空间相对封闭,发生火灾情况下的烟气排除成为了难点。结合公路隧道通风排烟方式,探讨临界风速在隧道火灾排烟时的应用,并分析了公路隧道纵向空气流对火灾烟气流动的影响,指出不同流速的空气流对火灾烟气的影响效果不同,同时阐述了隧道内移动风机的气流环流现象。最后提出了基于不同火灾位置的排烟方案,为消防部队隧道火灾的排烟战术提供参考。