全文获取类型
收费全文 | 990篇 |
免费 | 176篇 |
国内免费 | 36篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 57篇 |
2019年 | 28篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 72篇 |
2013年 | 54篇 |
2012年 | 63篇 |
2011年 | 62篇 |
2010年 | 60篇 |
2009年 | 69篇 |
2008年 | 61篇 |
2007年 | 74篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 55篇 |
2004年 | 41篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1202条查询结果,搜索用时 234 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
1996年,世界上第一架安装矢量推力喷管的战斗机——苏-30在英国法恩巴勒机场甫一亮相就成为了这次航展上的“明星”,优异的发动机性能、先进的矢量推力喷管和炫目的过失速机动动作使其他参展的所有飞机都黯然失色,相形见绌。很快,该机就进入了生产阶段,并于2002年初首批交付印度空军使用。接着,同样应用矢量推力技术的米格-29OVT也进入人们的视野, 相似文献
6.
当前统计模型能真实地反映目标机动范围和强度的变化,是目前较好的实用模型。大量实验表明该算法在跟踪机动目标时具有良好的跟踪结果。然而实验中也发现该算法在跟踪具有加速度的目标机动情况时,其速度与加速度估计的动态时延明显位置误差较大,因此不能很好地实时反映目标的机动情况。因此需要进行新的调整参数的设定与比较,使其克服以上的缺点,文章借鉴强跟踪滤波器,在滤波器状态预测协方差矩阵中引入了加权因子并利用M atlab仿真技术,针对当前统计模型中对动态时延影响比较大的几个重要参数,进行了仿真对比和调整。跟踪结果表明:动态时延明显减小,位置误差大幅下降,达到了比较理想的跟踪效果。 相似文献
7.
给出基于双侧等截尾正态分布的均值-极差控制图控制限的表达式,计算出参数估计使用的控制图系数表及样本量和子组容量的取值,最后给出基于正态分布和双侧等截尾正态分布两种情况下平均链长的比较。 相似文献
8.
9.
10.
基于FMEA和粗糙集决策系统基本理论,对飞机中分系统故障预测问题进行了研究。首先定义故障预测所需的征兆并对系统进行FMEA,按照FMEA分析结果分次向系统模型注入引起特定故障的事件,采集含有故障趋势的系统模型的信息用于构建适用于故障预测的粗糙集决策表,对该表进行了处理,最终发现用于故障预测的知识(即决策规则和算法);最后运用所发现的知识进行故障预测。 相似文献