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1.
本文针对抑制液体火箭发动机不稳定燃烧的声学装置——赫姆霍兹声腔和四分之一波长管声腔进行了研究。讨论了在声腔设计安排中正确选择声腔的数目,且比较了不同长度声腔的阻尼特性。通过考察声吸收系数的方法来最优化系统的阻尼,得到了可供设计参考的结论。  相似文献
2.
应用计算流体动力学方法对液体火箭发动机燃烧室内高频不稳定燃烧现象进行了数值仿真。气相方程用欧拉坐标系下的Navier-Stokes方程组描述,液相控制方程用Lagrangian坐标系下进行描述,湍流模型采用高雷诺数的k-ε双方程模型。在燃烧室内加入正弦形脉冲扰动评定燃烧稳定性。引用Rayleigh热释放声放大机理对计算结果进行了分析,并对不同的扰动系数和液滴初始直径描出了燃烧稳定性极限图  相似文献
3.
燃气发生器是超燃冲压发动机地面试验系统中的关键设备。某燃气发生器在热试中多次出现非稳态燃烧,统计发现非稳态燃烧次数占总热试次数的比例达到了32.7%,对压力数据进行时域和频域分析,发现所有非平稳燃烧属于低频振荡范畴(频率小于100Hz),但振荡频谱总体表现为两种形态,一种是频谱图中有明显主频,这种非平稳燃烧形态为典型低频不稳定燃烧;另一种是频谱没有明显主频,频谱表现为多条峰值点,这种非平稳燃烧形态为粗暴燃烧。研究发现:粗暴燃烧产生的概率与余氧系数的大小呈现一定的相关性,粗暴燃烧低发和高发的余氧系数区间是不同的;低频不稳定燃烧出现概率较低。两种非稳态燃烧除振荡频谱形态不同外,振荡能量分布也不同。  相似文献
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