42—160柴油机机体刚度测试

本文介绍42—160柴油机机体作为弹性连续体,采用液压装置模拟气体压力和惯性力分别对整机各主轴承实施内加载,通过应变仪和位移转换装置等测得二组机体柔度(或称刚度)矩阵,为计算曲轴所承受载荷和变形提供了合理的数据,同时这种测量结果改变了曲轴箱上主轴承的刚度是一个数的传统概念。