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本文在过去几年的研究基础上,从球形气体轴承的特殊情况出发,分析了动压气浮自由转子陀螺仪和框架陀螺之间驱动马达的设计思想和参数选择的不同点,叙述了驱动马达给动压气浮自由转子陀螺仪产生的误差,论述了减小和消除这些误差的方法。同时,文章还引出了驱动马达的设计参数和试验结果。 相似文献
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