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抗日战争期间,中国的铁路担负着向各战场输送军队及军需品,抢运机器、设备和技术人员到后方,保证外援物资的输入等繁重任务。从七·七事变到武汉沦陷的一年零三个多月,是铁路运输最繁忙的时期,军事运输几乎全部依赖铁路。武汉失守后,中国铁路丧失大半,交通运输重心才不得不由铁路转移于公路和水路。故前中国铁路建设与军事运翰的准备工作南京国民政府成立后,把反共作为首要任务,九·一八事变以后,依然坚持"攘外必先安内"的政策,对革命根据地进行长达数年的"围剿",把大量资金用于内战,严重影响了铁路建设,造成铁路 相似文献
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